mallo172111

Tiens les fans de focus ST, mattez moi cette vidéo https://www.dailymotion.com/relevance/search/focus+st/video/x2ta71_vr6-stock-vs-focus-st-stock-225-ch_auto Donc, c'est une golf ou corrado vr6 stock contre une focus ST 225 stock en lancé 1ere. Conclusion, ca rame à crever stock une ST 225.

ba c'est à dire que nous on est plus DA Oui mais bon faire un 0 à 120, c'est un peu beaucoup court...

Oui, effectivement, le vr6 coupe qd il tape sa 4 donc vers 160km/h mais bon, il est qd meme resté devant. Il est clair que la ST 225 remonte mais trop tard. En gros, ca rame d'origine cette ST 225 comme j'ai toujours dis surtout en lancé 1ere. Et toutes ses concurrentes la bouffe facilement, donc les MRS 225ch, focus RS 215, CTR, clio rs, astra OPC 240...je me demande meme si une bonne 106s16 stock ne passerait pas devant cette ST 225 sur un 400m...

Ghoom si tu veux monter demain soir jusque la frontière, je descendrai jusque là.

C'est un peu court vos distances, à peine 1ere-2eme limite début de 3eme et vous coupez, faites ca sur une plus grande distance, ce serait mieux.

Les résultats sont logique et prouve bien qu'une ST 225 rame d'origine. Jusque 160km/h, on voit que la VR6 est devant.

Ce week end, c'est pas possible. A savoir quand je monterai, je ne peux pas te répondre. Je dois normalement faire un tour du côté de Lille pour rendre visite à la famille à ma femme, d'ici la fin de l'année et donc pourquoi pas pousser jusqu'en belgique pour se mettre une bonne bière avec une moule-frites et du filet américain derrière la cravate... et pourquoi pas un petit test histoire de se mettre en appétit. Sinon mon pseudo c'est GHOOM , fait gaffe ca va déGHOOMer: lol Bon comme tu veux.

Je te l'ai dis, c'est qd tu veux à Francorchamps, mais vient avec ton m3 pas ta 206.

Bon je suis libre ce week end, vous montez à la frontière? Ghomme tu montes que l'on test?

Attends, d'après ce que j'ai compris, tu marcherais comme la williams de willy16s qui marche comme la williams de belgique, et cette williams de belgique, c'est 35m que je lui mets. De plus, à l'appuyé TTC est devant toute sa 2 contre ghoom et moi je mets déjà facile une demi caisse à TTC sur toute ma 2. Quand tu as testé contre fabcds, sa caisse avait un problème. Je ne dis pas que je serai devant ghoom mais ca sera chaud et ca va se jouera à une caisse. Si vous voulez montez vendredi ou samedi prochain à la frontière, je serai là.

Ils veulent tous lol. Mais tu peux déjà oublier quelques caisses que tu cites, il faut déjà bien tous pour qu'ils testent en belgique alors descendre en france....

Ne parles surtout pas trop vite... Il y en avais beaucoup qui parlaient aussi et puis...

Ah bon. Je pense que toutes les reprises entre spirou et oli ont été filmées par speed. Quand à tes reprises contre oli, je pense que en 2 vs 2, vous en avez fait 2. Une ou il se décalle et te mets 5m et une autre ou il ne sait pas se décaller, il part devant mais triangle d'aspi oblige tu remontes cote à cote voir le passe et puis il remonte car ca fait yoyo avec le triangle. Donc, je ne vois pas ou je devrai modifier mon tire. Non mais y'a aussi des videos ctr d'autres caisse putain !!! Donc va te faire teter et ceux qui veulent les videos alors sa sera en mp.Merci. Oui, et ca vaut dire quoi alors ton petit commentaire comme quoi je changerai mon tire? Tu voulais faire allusions à quoi? Et franchement, on se déplace jusque chez vous, ce que fort fort fort peu de parisiens feraient jusque bruxelles ou liège et on doit encore pleurer après les vidéos, quelle belle mentalité....comme tes commentaires au talkie walkie...

C'est un débat comme un autre.

Bah un forum, c'est fait pour parler et échanger ses idées.

Oui, david83, il n'est pas sur le forum mais il est souvent sur JSO.

Ah bon. Je pense que toutes les reprises entre spirou et oli ont été filmées par speed. Quand à tes reprises contre oli, je pense que en 2 vs 2, vous en avez fait 2. Une ou il se décalle et te mets 5m et une autre ou il ne sait pas se décaller, il part devant mais triangle d'aspi oblige tu remontes cote à cote voir le passe et puis il remonte car ca fait yoyo avec le triangle. Donc, je ne vois pas ou je devrai modifier mon tire.

Quand vous etes tous les deux, l'un à coté de l'autre sur des bandes voisines et directs, le triangle est d'application. Pour moi le traingle d'aspi permet de remonter legerement à hauteur du mec devant quand on se situe dans son aile arriere, pas de réster cote-cote...c'est bien un phénomène d'aspiration et pas de poussée... Oui, c'est bien cela. Suffit qu'une des deux caisses mettent un capot et l'autre se trouvant à coté dans son triangle d'aspi remonte à coté voir la passe dans certains cas. Bien évidement quand c'est serré entre les autos.

Pas de vidéos contre moi car on me voit. Sinon, on te croisera surement en.......2027. lol.

Et ui le problème des CTR ca patine je sais bien celle de jim c'était la meme chose sauf que lui patinait aussi en 2 MDR mais bon.. Sinon c'est cool que tu te sois inscrit ici.. Je patine aussi au passage de ma 2 tu sais, soit tu changes lentement et tu ne patines pas, soit tu changes à la volée et tu patines légèrement au passage de 2. Faut choisir.

Trop fort maintenant vous mesurez meme au lazer, putin les gars de STAR WARS n'on qu'a bien se tenir si tu veux tu peux envoyer ton CV à G. Lucas!!! T'as rien compris malin, c'était une fois sur le parking, stany avait pris un lazer et on s'était amusé à pointer un truc avec le pt rouge et je lui disait combien il y avait de mètres et à 1m près, c'était juste. Mais en testant, on ne l'a jamais fait.

Quand vous etes tous les deux, l'un à coté de l'autre sur des bandes voisines et directs, le triangle est d'application.

Tu comprends pourquoi, je veux absolument me décaller du triangle d'aspi. Si ca avait été le cas pour toutes les reprises, il n'y aurait jamais eu tant d'explications sur les reprises et le résultat aurait été clair. Regarde lorsque je suis descendu à cs la dernière fois, ca n'a fait aucune histoire, pourquoi? car toutes les reprises, je me décallais tous de suite et les résultat était sans appel et non contestable.

Lol. On va faire clair avec deurf. Oui, une m3 e36 3.0 marche plus fort en ligne droite que ma ragnotti, là y a pas photo. Maintenant il n'y a pas que les lignes droites et j'aimerais bien voir sur circuit comme francorchamps et je l'attends lors d'une prochaine journée marc duez. Ensuite, niveau estéthique, chacun ses gouts. Voilà, ne lock pas maintenant stp merci.

Déjà, il y a peut etre une seule rerise ou oli part avant, d'ailleurs on entends spirou le dire, je crois d'ailleurs que c'est la 1ere reprise entre spirou et oli. Ensuite, qd il part à la régulière et que oli se décalle, on voit clairement qu'il marche un peu plus fort et je viens de faire des arrêts sur image sur la dernière reprise ou ils sont avec Dadanos et lorsqu'ils coupent (oli et spirou) vers 190 à mon avis, oli est son cul au niveau du rétro gauche de spirou, donc à 200, oli serait sa caisse complète devant donc 4m. Sinon, pour se décaller du triangle d'aspi, si spirou est sur la bande du milieu, il n'a pas le choix que de rouler dans la bande de pneus crevés. Voilà, maintenant, si toi, tu t'en fou du triangle d'aspi, c'est ton problème moi, en tous cas, si je ne sais pas me décaller, je ne test carrément pas du tout sauf contre une caisse que je suis sûr de tuer quoi. Comment tu peux dire sérieusement qu'Oli part avant le top une seule fois... Débouche toi les oreilles, ouvre mieux les yeux je sais pas, maos c'est FLAGRANT plusieurs fois. Après, quand ça part bien, ça fait un beau cote cote, voir parfois un leger avantage à Oli (une demi voiture peut etre). Arrete de dire y'a 1/2 voiture à 190 dc une voiture à 200! On sait ce qu'il y a comme ecart à 190, après les voitures coupent. Donc on ne sait pas à 200... et c pas bien grave, le résultat est à 190 et voilà. Donc je le répète, Oli à l'air de marcher un poil de Q mieux, c dit c dit ! Maintenant, de là à faire n'importe quoi sur la route pour réussir à se décaler un peu afin de ne pas filer l'aspi de coté... bah merde, faut se faire soigner là ça devient super grave ! On fait déjà des trucs illégaux et pas hyper raisonnable, pas la peine d'en rajouter en faisant de la merde ! Si y'a trop de monde, on tire pas ! Bon vous choisissez de tirer, OK, mais si vous pouvez pas vous décaler bah vous faites les tests comme ça et c'est tout! ça donne déjà une bonne idée des perfs... pas la peine d'aller tamponner la caisse de la voix d'à coté ou le camion en face... SERIEUSEMENT il faut etre raisonnable un minimum Et pour cette partie "Voilà, maintenant, si toi, tu t'en fou du triangle d'aspi, c'est ton problème moi, en tous cas, si je ne sais pas me décaller, je ne test carrément pas du tout sauf contre une caisse que je suis sûr de tuer quoi." bah ouais je m'en fous royale... moi je sors principalement pour m'amuser et voir ce que ça donne... alors si le mec arrive à rester à coté grace au triangle, bah je m'en fous... je sais que je marche pareil ou un peu mieux, pi voilà.... et de toi à moi, ma caisse marche suffisement bien pour passer malgré les mecs en aspi... si ta caisse rame malgré tout ce que tu as pu investir dedans, c'est pas de ma faute ! pourtant, toi tu roules en Rag "la classe à l'etat pure" comme tu l'as marqué sur un autre forum en comparant à une M3! On croit rever Mais arrête avec ta malhonnêteté bordel. Regarde bien la dernière reprise ou oli et spirou partent vraiment pil poil en même temps (reprise avec l'ITR de dadanos), ils partent donc en même temps et ne vient pas dire le contraire hein. Et bien qd les 2 autos coupent (et ca doit etre vers 190 à entendre le bruit du moteur de la 206 de spirou car il est haut dans ses tours en 4) et bien on voit clairement que oli est son cul au niveau du rétro droit de spirou. Donc vu qu'en allonge de 4 il marche un tous petit peu mieux que spirou et bien de 190 à 200, il reprends 1 mètre et colle donc sa caisse à 200. Ensuite, tu me fait marrer toi deurf, je n'ai pas vu UNE seule reprise ou spirou était devant à 200. La reprise ou spirou part devant, oli le remonte dans sa fond de 4 et passe une demi caisse devant pour etre repris en 5 car impossible de se décaller. Je viens encore de matter les vidéos (je les connais par coeur maintenant) oli à gauche la 1ere reprise oli part peut etre avant je l'accorde. la 2eme reprise spirou part devan et est repris en fond de 4 la 3eme reprise, ils partent pareil, mais impossible de se décaller oli à droite maintenant 4eme reprise c'est un 2 entre 60 et 70, ils partent en meme temps, mais oli à une meilleure appuyé plus bas dans les tours et il mets sa caisse à 160 +- 5eme reprise en 2 à 60, ils partent en meme temps, et oli colle 10m, meme spirou a dit que oli parait mieux à bas régime 6eme reprise là avec dadanos, ils partent pareil et oli mets son cul au rétro à 190 comme dis ci dessus. Donc, à part UNE reprise ou il appuye avant, les autres sont réglos donc c'est toi qui devrait mettre des lunettes ou je ne sais quoi. Pour moi, on va faire simple, en 2 à 70, oli est sa caisse complète devant à 200. En 2 à 60 (plus bas donc) oli colle minimum 5m à 200 (vidéos à l'appui). En ce qui concerne le triangle d'aspi, je le dis haut et fort et si un jour, on a l'occasion de tester, je te le dirai aussi, je ne tests pas si je ne sais pas me décaller du triangle d'aspi, point barre. Si je me déplace, s'est pour tester et pour être (essayer) d'etre devant, sinon je ne me déplace meme pas si il n'y a pas un peu d'enjeu et ici si tous le monde prépare ses caisses, c'est pourquoi, pour marcher plus fort que l'autre, donc qd meme etre devant l'autre. Maintenant, tu fais tu gros malin avec ton m3 3.0l bidouillé (bte 6 et boitier), c'est clair que tu seras devant moi, j'ai vu tes tests avec la 147 GTA de soss et tu lui mets un petit 5m à 200, et moi je suis 10m derrière soss à 200, donc tu me colleras grand max 20m à 200, tu peux venir qd tu veux à francorchamps puisque tu critiques ma ragnotti et on verras si tu sauras me mettre 1m sur un tour de circuit. De plus, à part qd j'ai acheté ma ragnotti neuve (19500euros) et ma ligne devil (520 euros), je n'ai jamais investis pour quoi que ce soit dessus. Et pour la voiture qui a la classe, c'est TOTALEMENT vrai, tu ne saurai pas savoir vu que tu roules en m3 qui ressemble comme 2 gouttes d'eau à une 318 is. Qd je sors la ragnotti, j'ai tjs des gens qui lèvent le pouce et qui matte ma caisse à tous les feux rouges, donc ca c'est de l'exclusivité une ragnotti. Tu fesais bcp moins le malin qd tu roulais avec ton diesel et que je t'avais mis 100m. Bref, chacun sa philosophie et je t'attends à francorchamps lors d'une journée marc duez car une voiture c'est un tout et pas rien que les accélérations et reprises. Je ne dis pas que je serais devant toi mais tu ne me mettras pas un seul petit mètre sur circuit.