vts8v1

youtt est reprog ? Cetait qui la fr 1.8t reprog ?

Nan faut dire que c'été un Golf est pas un ibiza plus lourd je te l'accorde mais vue la difference énorme je pense pas que l'ibiza passe. Le mec en HDI 110 c'est mieu defendu que le TDI il ma d'ailleur dit que contre un ibiza 130 le ibiza sur la même ligne droite le ibiza lui métais juste un capot la ou mois je luit est mit une voiture voir plus. Puis mon HDI a aussi le cancer pour le moment (voir topic sur reprise 80a120 en 4et5) je sais même pas si j'ai pas une fuite au niveau du turbo enfin je verrais sa a la prochaine revision mais elle fait un bruit de souflerie qu'elle ne faisait pas avant que je lui tire grave dans la geule la derniere fois et vue que l'admition d'aire a deja été réparé je croi que la elle refuis. mais si tu ve un de c'est 4 pas de soucis. Le D.A. ca ne veut rien dire, rien ne vaut une bonne reprise.

on doit en tirer quoi comme conclusion atlhon ? faut acheter du hdi ca marche mieux ?

salut max60, à une époque il y avait alex30 qui avait une kadett gsi et je peux te dire que ca arrache bien. C'est pas très beau mais ca marche fort. essaie de prendre contact avec le pseudo alex30 sur speednighnt ou alex tout court sur rds.

pour que ce soit légal, faudrait qu'il y ait les secours sur place, etc...

ca sera quand même illégal 5€ ou pas 5 €

quand j'avais mon ancienne 106s16, je lui mettais pas mal à cette fiesta alors avec une 106s16 plus légère que mon ancienne, j'imagine même pas le résultat.

5€ pourquoi ? pour payer le grec à la fin ? pour moi ca sera mayonnaise oignons.

14900 €

d'ailleurs je vend mon ibiza cupra 1.8t essence en passant.

c'est quoi comme caisse par mp stp

106s16, clio williams, les gti à l'ancienne

C'est du vécu ou quoi???? même passssssssssssssss , j'ai pas besoin

Bonjour, Est ce qu'à acheter une petite sportive à 100 000 km n'est pas risqué ?

il viendra en gpl.

avec 700 € je ferais pas de crédit pour une voiture. Je sais pas quel âge tu as mais tu as encore le temps de te payer une bonne caisse. alors calculons : 700 € - 250 € (je suis gentil) - forfait pour appeler ses copines 50€ - 20 € de sms sur les chats de rencontre - 200 € d'essence par mois - 50 € une paire de baskets. On en est à 700-250-50-20-200-50 = 130 € sans compter les autres frais.

yes les mecs je suis chaud bouillant

sportive : clio williams saxo vts clio 16s et bien d'autres...

moi j'ai une ibiza et pourtant je ne voterais pas pour. Tout simplement parce qu'elle est animée par un moteur diesel, la 206 Rc parait être un bon choix mais n'est pas forcément la meilleure sportive. De plus la 206 souffre de soucis d'électronique,finition,etc... le moteur de la rc sort difficilement les 170 chevaux, la boite est super longue ce qui t'oblige à être dans la bonne plage. Après faut savoir ce qu'on veut, soit on assume une conso soit on l'assume pas.

ne Prend pas la RC c'est une voiture qui roule à essence et comme tu es un taliban diesel, PREND DIESELLLLLLLLL ! Comment tu oses : "Sinon j'aurais une solution pour gommé les default de consomation du RC mais je ne sais pas trop ce que sa vos si c'est fiable si sa vaut le coup le prix a l'installation ext... Je parle du GPL si je pouvais avoir des avis également." Tu n'est pas prêt d'assumer une sportive essence. sinon une sportive à faible consommation fiat cinquecento 1.1i.

je suis sur qu'atlhon va acheter une sportive essence,attendons quelques mois quand il viendra la présenter sur le forum, il passera pour un c..., de toute façon il a l'habitude.

parce que tu croi qu'il est juste décata sont wrx? mdr. il y a aussi une M3 et un S200 derriere de plus le 2.2 il a mit les chrono a l'arrache sont projet et loin d'etre terminé la voiture été en plein réglage les chrono sont pas optimum de tout facon peut un porte je m'en fout je parlé du TDI face au HDI. Encore une foit sa aurais été un T16 taurais pas eu la même reflection stupide. Su tu regarde bien on vois aussi une HDI 90 reprog + overboost(j'en est un également) qui fait a peine 0.16s de moin bien que le 206 RC.... et mieu que tout les S16 même reprog. Et il y a une autre HDI. qui fait 0.2s de moin bien que le RC. Figo 4 voiture a 200 c'est fort possible c'est une merde en pointe ma caisse arrivé a 180 il va me décroché grave. vts8v parle meilleur stp je suis pas ton pote. Si tu croi qu'il faut monter dans les tour pour avoir un plaisir de conduite c'est ton avis si pour toi entendre un moteur qui geule a 7000tr ces sa le plaisir c'est génial pour toi mes un sourd lui s'en fouterais de ta définition du plaisir et quand j'écoute de la musique moi aussi je m'en fou. Le plaisir de conduite passe entre le volant et le bitume c'est avant tout un chassis donc diesel ou pas du moment que tu a la puissance et un bon chassis le plaisir de conduite tu la. Même des pilote qui sont surpis des diesel sur circuit et qui les vente par rapport au model équivalent essence. Au moin ta la puissance disponible a tout les regime et pour la reprise dans les courbe c'est beaucoup plus agreable. Maintenant c'est vrai toi le plaisir c'est faire 80 a 160 a 7000tr ou roulé a 230 sur une ligne droite. Mes mon pauvre j'aimerais bien voir un 206 RC que tu doi bouffé actuellement sur ligne droite mes le voir sur circuit voir la misere qui te ferais a niveau de pilotage egal biensur. Pour ce qui est que j'ai tord DSL mes encore la derniere foi on ma dit que je me faisait bouffé par les golf 3 90ch alors on ce demande qui dit les plus grosse connerie. Maxou oki merci sa serais cool de trouver un TDI 130. déjà on dit "parle mieux", retourne à l'école. Tu me fais de la peine avec tout ce que tu écris, tu es un vrai cas.

mdrrrrrrrr mdrrrrrrrrrr mdrrrrrrrr Arrêtez après atlhon va pleurer, on critique son idole "le moteur hdi".

allez y les mecs essayez

mais atlhon arrête de nous casser les c.... avec tes hdi, tes diesels, tu sais pas même pas ce que c'est qu'un vrai moteur essence, un moteur qui prend des tours, on s'enfou des perfs, une 335 d bouffera pas mal de caisses mais où sera le plaisir ? On s'enfou de tes vidéos, on dirait un petit gamin de 10 ans qui veut prouver qu'il est grand et qu'il a raison alors que le reste des gens n'arrêtent pas d'essayer de lui faire comprendre qu'il a tord.