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atlhon et son skyblog : http://athlon666.free.fr/ Preuve qu'atlhon fou la merde dans tous les forums : http://www.zanziauto.com/goframe.php?u=http%3A%2F%2Fwww.forum-auto.com%2Fautomobile-pratique%2Fsection1%2Fsujet383898-560.htm un autre extrait : Pour moi. -elle est faite depuit 10000km. -premier ressenti sa pousse plus mais la differene avant/aprés été largement moindre que mon ancienne 2.0hdi avec un boitier. j'été donc Legerement deçus . -Premier deception premier voyant diag moteur. -2eme deception 125ch au banc qui confirme mon premier ressenti. -chrono plus que positif a l'accéleration et en reprise pour les simple 125ch -repassage chez digiservices pour monté au 140ch prévu sa pousse plus mes toujours rien de vraiment plus impressionant. -3eme deception le voyant diag s'enclanche direct quand je tire dedant. -prise de chrono a l'accélération qui son plutot positif. -puissance 135ch désormais toujours pas les 140ch que prévus. -4eme et grosse deception: prise de chrono en reprise qui sont catastrophique pire que quand je sorté 125ch courbe de puissance qui fait n'apporte quoi l'aiguille ce bloque a 3000tr comme si il y a avait pas de puissance puis d'un seul coup pied au cul elle ce rebloque un peut plus loin et recou de pied au cul la puissance joue au montagne russe ce qui me fait perdre presque 1second par rapport a la reprog 125ch. La reprog 135 et donc faite pour une accélération permanante mais beaucoup moin efficasse en reprise. Conclusion: j'adore ma 206 je la trouve magnifique aussi bien d'interieur que d'exterieur mais elle n'est pas faite pour etre reprogramé du moin pas plus de 125ch trop de contrainte. Elle ne satisfait donc pas mes envi de performance malgrés un bon potentiel d'origine l'éléctronique brid trop de truc a 140ch avec une puissance plus lineaire elle aurais été une vrai petite sportive qui aurai satisfé tout mes envie. Malhereusement la j'en et marre je suis blasé que sa ne fonctionne pas correctement je la revend donc avec ou sans reprog pour passé a un cupra TDI 160.. Peugeot me manquera j'en suis sur . Ps: c'est pas encore gagner faut que je me batte avec mon assurance maintenant lol un autre lien : http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/section1/sujet383898.htm

Malheureusement tout le monde est triste mais dans 1 mois, tout le monde aura oublié et ca retirera. c'est comme ça...

bien dit.

althon tu as mis un échangeur sur ton clavier parce que ca doit chauffer à force de répondre à tous les messages.

tu n'es pas le nombril du monde, on est pas là pour prouver que notre caisse est devant tout le monde, c'est toi qui nous fait chier. c'est assez constructif ?

atlhon c'est comme le dinner de con, sauf que là c'est le topic de con, on l'invite et y a plus qu'à lire et à rigoler.

non ibiza tdi 80 reprog ou encore mieux sdi 75 arosa sdi sinon

C'est ça la différence entre hdi et tdi, c'est pas un sapin de noël le tableau de bord

j'ai juste une reprog made in taiwan

tu n'as pas compris qu'on s'en balance que tu sois devant un tdi ?

entre VAG et peugeot à part sur certains modèles, aucune comparaison possible.

Accident mortel, deux voitures faisaient la course Un accident mortel s'est produit, samedi, peu avant 01h00, sur l'autoroute E19-E42 dans le sens Paris-Bruxelles entre Saint-Ghislain et Jemappes, ont indiqué les pompiers de Mons. Ceux-ci précisent que deux voitures roulaient côte à côte, fenêtres ouvertes, quand les personnes se trouvant à bord ont décidé de faire une course. Cependant, les deux véhicules se sont très vite percutés et le conducteur de l'un d'eux a perdu le contrôle, heurté la rambarde de sécurité, avant de faire plusieurs tonneaux et enfin un vol plané. Le jeune homme, un Français de 26 ans, est retombé sur la tête et est mort sur le coup. Un des deux passagers, légèrement blessé, a été transporté à l'hôpital. Quant au conducteur du second véhicule, il a pris la fuite.

Non pas youth...youille! le fr c'est un pote ki n'est pas sur ce site nickbui ? je vois qu'on a les même potes.. et sa a donné quoi contre nickbui ? A 4000 trs en 2 il part plus fort je le remonte et ca se tappe jusqu'en fond de 4 pour lui...il passe son rapport pendant que je tire encore ma 4 et je suis un petit capot devant en debut de 5 il sont ou c 210cv non je trouve au contraire qu'il marche pas mal du tout...ma rs est qd meme plus légère que son ibiza ce qui explique que nous nous tenions aussi bien maintenant il n'a peut etre pas tt a fait 210 ch non plus intéressant faudrait qu'on teste TTC, en tout cas 210 ch diapason = 195 ch strs.

Pourquoi c'est moi qui bougerais lui qu a cas partir en 4. A croire que vous savez pas faire un DA lol enfin surtout que sa vous arrange bien mais bon moi si je suis en 3eme et un mec me boufe en 4eme je me cache aprés lol. mais bon si pour vous c'est logique. Non figo mais regarde toi parlé ces qui qui fait preuve de mauvaise fois la? regarde la video les 2 voiture parte cote cote tu croi que j'ai payé le gas tout facon vous aurrez toujours une bonne excuse. moi aussi dans ce cas j'ai deja doublé une M5 pfff. C'est vrai tiré avec un TDI 130 je voi pas pourquoi je fait sa c'est hors catégorie faut arrété et ce sortir les doigt du cul defois et admetre. Pas comme si je disé que j'avais fumé un M3. Vous lacherais jamais l'affaire avec vos TDI 130 il y a 2 caisse d'écart pas comme si il y a avez qu'un demi capot fau voir la vérité defois. Au lieu de dire il et rincé il ces pas conduire, jlé payé ext... quand je te vois parler, ca se voit que tu es un petit gamin. Tu regardes encore les pokemon ? Si tu continues à nous casser les couilles, j'appelle le grand frère:

j'aurais pas dit mieux

y a pas si longtemps que ça certains disaient encore que rouler à 180-200 c'était pas plus dangereux qu'à 50 sur le periph, j'espère ca les fera réfléchir.

il est mort en belgique.Putain trop deg

ca sert à rien. Le moteur de base suffit largement.

vous déterminez des vitesses, genre 60 -80 - 100 et puis vous testez. C'est rare que deux voitures réussissent à être dans les mêmes tours.

pas contructif ?? je vois pas pourquoi, tu pars un rapport au dessus mais tu pars sur ton meilleur rapport. Je peux aussi dire que c'est pas constructif contre un diesel car il a plus de couple, faut assumer sa motorisation et les inconvénients qui vont avec que ce soit essence ou diesel. Ca c'est vraiment de la mauvaise foi, c'est toi qui a choisi ta voiture + ta motorisation.

Non pas youth...youille! le fr c'est un pote ki n'est pas sur ce site nickbui ?

Extrait d'un autre forum : "Bonjour à tous, j'ai une bien triste nouvelle à vous annoncer, pour ceux qui le connaissaient, Bertrand, alias ALA59 ou VTS90 s'est tué vendredi soir en tirant la bourre avec un subaru...Il a perdu le controle de sa Civic Type R et est décédé sur le coup... Je ne sais que vous dire, une personne super sympa nous quitte encore " Ca aurait pu arriver à n'importe qui d'entre nous. ca fait réfléchir.