vts8v1

je vois pas d'ou tu parles, tu peux donner des détails

le banc de strs est fiable.

désolé si on a pas des fréquentations comme la tienne (nous on cotoie des 205 gti, des m3, des t16,etc...) Tu nous excuses j'espère ?

ta vérité n'est pas celle des autres

déja au lieu de bidouiller les chutrins tu ferais mieux d'apprendre à écrire convenablement ! vous etes beaucoup à doper des p'tit moulins ok c'est admirable mais on dirait que beaucoup ici sont incappables d'admettre l'évidence prenez n'importe quelle grosse cylindrée (5 litres et plus, parceque 3 litres c'est de la moyenne cylindrée) bidouillez là de la meme maniere et les p'tits moulins y sont à des années lumieres c'est normal ! Par chez moi ya des kékés qui se la jouent avec des chutrins genre 206, R21 turbo, clio williams etc... trafiquées à mort et lorsqu'ils sont arreté en qu'on y regarde de pret ils ont les freins d'origine souvent usés (disques hors cote) alors que la puissance de la voiture à doublée ! pour moi c'est zero ! rouler vite c'est savoir freiner et etre maitre de sa vitesse et ça n'est pas le cas hélas , ces jeunes là ils tueront qq1 un jour et ça sera malheureux... C'est ça que j'appel la bidouille dans un sous sol ! Sans maitrise la puissance n'est rien ! Eux aussi ils rigolaient au début et puis quand on est partit tester ils rigolaient plus.... quand j'augmente la puissance d'un de mes vehicules j'upgrade les freins , les suspensions, les amortisseurs etc... Enfin l'augmentation de puissance se fait toujours de façon à conserver une fiabilité exemplaire, et un des jeunots que j'ai cité plus haut était rendu à son 3 eme moteur ! Pour info avec mes "vieilles mercedes pour aller au bled" (comme le dise les jeunes immatures un peu plus haut) j'ai jamais mangé une tune toujours revendu plus cher qu'elles ont couté vous pourrez pas en dire autant de certaines jacky touch bricolées en sous sol ! certains sont tellement jeunes (ils doivent encore avoir le A au cul ! arf) que pour eux une caisse de 10 ou 15 ans c'est déja dépassé ! apprenez que les clio ont encore des bloc de R8 des années 60 , que les 206 et compagnie ont des éléments mécaniques qu'on trouve sur des voitures de la meme marque qui ont 20 ans ! Les constructeurs vous ont bien enfumé on dirait il font du neuf avec du vieux et vous croyez avoir tout découvert et inventé enfin au moins j'ai bien rigolé ! tiens voila la derniere sur laquelle je fais une prépas : bon vous allez dire que c'est vieux mais bon au final plus de 400 bourrins , cabriolet et avec 98 000 bornes elle me coutera moins de 9000 € jantes neuves et pneus compris alors j'irais surtout pas acheter une rino ou une pigeot etc..pour ce prix là ! 400 ch avec une conso de V8 hummmm, tu as une carte d'abonnement total ? 400 ch mercedes = 300 vrais chevaux

déja au lieu de bidouiller les chutrins tu ferais mieux d'apprendre à écrire convenablement ! vous etes beaucoup à doper des p'tit moulins ok c'est admirable mais on dirait que beaucoup ici sont incappables d'admettre l'évidence prenez n'importe quelle grosse cylindrée (5 litres et plus, parceque 3 litres c'est de la moyenne cylindrée) bidouillez là de la meme maniere et les p'tits moulins y sont à des années lumieres c'est normal ! Par chez moi ya des kékés qui se la jouent avec des chutrins genre 206, R21 turbo, clio williams etc... trafiquées à mort et lorsqu'ils sont arreté en qu'on y regarde de pret ils ont les freins d'origine souvent usés (disques hors cote) alors que la puissance de la voiture à doublée ! pour moi c'est zero ! rouler vite c'est savoir freiner et etre maitre de sa vitesse et ça n'est pas le cas hélas , ces jeunes là ils tueront qq1 un jour et ça sera malheureux... C'est ça que j'appel la bidouille dans un sous sol ! Sans maitrise la puissance n'est rien ! Eux aussi ils rigolaient au début et puis quand on est partit tester ils rigolaient plus.... quand j'augmente la puissance d'un de mes vehicules j'upgrade les freins , les suspensions, les amortisseurs etc... Enfin l'augmentation de puissance se fait toujours de façon à conserver une fiabilité exemplaire, et un des jeunots que j'ai cité plus haut était rendu à son 3 eme moteur ! Pour info avec mes "vieilles mercedes pour aller au bled" (comme le dise les jeunes immatures un peu plus haut) j'ai jamais mangé une tune toujours revendu plus cher qu'elles ont couté vous pourrez pas en dire autant de certaines jacky touch bricolées en sous sol ! certains sont tellement jeunes (ils doivent encore avoir le A au cul ! arf) que pour eux une caisse de 10 ou 15 ans c'est déja dépassé ! apprenez que les clio ont encore des bloc de R8 des années 60 , que les 206 et compagnie ont des éléments mécaniques qu'on trouve sur des voitures de la meme marque qui ont 20 ans ! Les constructeurs vous ont bien enfumé on dirait il font du neuf avec du vieux et vous croyez avoir tout découvert et inventé enfin au moins j'ai bien rigolé ! tiens voila la derniere sur laquelle je fais une prépas : bon vous allez dire que c'est vieux mais bon au final plus de 400 bourrins , cabriolet et avec 98 000 bornes elle me coutera moins de 9000 € jantes neuves et pneus compris alors j'irais surtout pas acheter une rino ou une pigeot etc..pour ce prix là ! ca sert plus a rien d'investir dans l'immobilier, autant acheter merco, on gagne de l'argent, c'est noté!

déja au lieu de bidouiller les chutrins tu ferais mieux d'apprendre à écrire convenablement ! chrutin ????

je savais pas, je garde quand même un doute mais je te crois.

t'as de la chance je suis pas la ce week end mais le prochain week sans probleme meme pour toi vag-power j'aurais fini ma prepa pour commencer:- prépa jante tole en 14" comme 206lapince -vidage complet de la caisse comme les gtt -aditif a la façon nouf -reprog barbes comme vts8v -turbo plus petit comme renenez et le pento pour la photo finish -debimetre de M5 comme vag-power -pneu nauroto comme la 309tct de 3 a 60 -peinture de la caisse en orange (petit clin d'oeil a bulh et les années 70) -et huile de friture 5w40 mallo172 puissance annoncé 400cv de 1000 à 4000tr/min et 100mkg a 800tr/min je sais pas si c'est fiable mais je ramenerais sur un plateau!!!!!!! ha joubliais le HDI collé au cul en memoire de athlon666

Je suis toujours partant pour tester, mais je pense connaitre le résultat tu as 50 ch de plus. Dans ta phrase j'ai l'impression qu'il y a des sous entendus.

si je viens tester c'est pas parce que je doute de tes chevaux, surtout si tu l'as passé chez strs.

noire, par contre on verra, organisez un rdv propre et je verrais si je peux venir. J'aime pas prévoir trop à l'avance.

250 ch pour 1200 kg ca fait un bon rapport poids/puissance, je veux bien tester mais j'ai que 200 ch.

celle qui m'a étonné par ses perfs c'est la 328i E36, ca marche d'enfer......

sauf que je suis pas stock et en plus je n'ai pas la prétention de dire que je marche fort, je reprend juste tes paroles.

d'après ta signature tu as une 325 i E36 et désolé mais ca rame, peut être que tu as la classe.

les gens ici roulent avec leur moyen, une voiture plaisir peut très bien être une gtt comme un bmw.

tout le monde parle de mallo mais ici y a pleins de mecs qui disent pas ce qu'ils ont. J'adore leur phrase "je n'ai que..."

c'est la classe d'aller avec ça sur les champs, ouaaaaaaa

Tiens, voilà la vidéo d'une caisse de série bidouillée dans un sous sol contre une Ferrari http://video.google.fr/videoplay?docid=4236312835521806618 Sinon c'est sympa les mercos quand même, j'avoue que j'aime bien les chicanes roulantes c'est plutot les VW qui sont des chicanes roulantes ...genre les golf tdi machin qui se trainent scotchées sur la file de gauche alors qu'il y a personne à droite ! je ne savais pas que mercedes étaient réputés pour des moteurs performants sans sa division amg ?

bas excuse moi mais ta mercedes toute carrée ressemble à une grosse boite de conserve, sans t'offenser. Et en plus elle fait grave oldschool, tu as la classe quand tu vas au chateau de louis XIV

y a surtout une question de moyen entre une prendre une caisse neuve de 2006-2007 et prendre un merco des années 80 pour se la péter, mon choix est vite fait.

ouais mais lui il est pas en 75cc il est monté en 172cv c'est pointu quand même comme prépa mais vous avez remarqué comment ça sent derrières sa caisse on a toujours l'impression qu'une cabane a frite est pas loin non la cabane à frite c'est quand atlhon accélère avec de l'huile d'olive 5 w 40

sa 206 hdi est tellement puissante qu'il veut ibiza cupra tdi 160.