julio111

Le poids est aux alentours de 1500kg. Pas bcp de tests sauf un Vendredi soir où je suis tombé sur le groupe de Buhl. Il y avait un 335D blanc et un M5 (E39) si je ne me trompe pas... Je suis du 77.

C'est annoncé pour 354cv d'origine (V6 compresseur).

Bonjour, Histoire de comparer les performances vs. d'autres voitures. Ma config : full stock + jantes en 18'' et double admission dynamique (récemment posée).

Je recherche l'adresse d'un Contrôle technique en IDF de préférence 77 pour faire passer mon Audi TT Quattro décata + reprogrammé. J'ai une contre visite pour excés de CO et je n'ai vraiment pas envi de la remettre dans sa configuration stock. Merci pour vos adresses / contacts.

Beau score qd meme d'origine ! tu sais a combien tu souffles tel quel ? un TT 225 avec gestion ne sort pas bcp plus ! T'es passé chez qui au banc ? ...et une petite gestion ne t'interesses pas ? ça pourrait pas mal donner ! Elle est passée chez Shiftech en IDF. Nous avons comparé avec une TT 225 reprog et elles sont superposables jusque 5000, ensuite la TT prend 10cv en plus. Je ne sais pas à combien elle souffle. A voir avec une reprog mais je doute qu'on prenne plus de 270cv max (K04 dessus). Par contre en couple, il y a un peu de marge.

sur la carte grise c'est donner 1T320 passe la au ct et il te diront avec tout le plein 1T5 mrc je veut plus en entendre parler c'est mon choix j'ai rien en piece en plus a par l'echangeur donc vue que a la base il tienne 350 ch en double pk modifier la carto il poura rien y faire enfin bon c'est mon probleme rag moi j'ai deja test contre d'autre 20 vt ko4 dans ma categorie de poids a par youss personne sont passer devant meme le TT qs qui fais 240 ch origine et plus leger que moi il passe pas et au jour d'aujourdui c'est diferent Rico, je suis le proprio du TT QS (toujours 100% stock). Je me permets d'intervenir car je poste très rarement sur le forum. Je vais jouer la transparence et je tiens à souligner que j'apprécie "tirer" contre toi car dans toujours dans la bonne humeur. ;-) Lors de notre premier test, tu étais reprog MRC avec ligne et qq babioles, je pouvais passer devant mais la différence n'était pas énorme non plus. Ensuite, tu as changé de reprog (Gomes et même config de pièces),et moi toujours dans la même configuration, j'ai trouvé que tu marchais bien mieux à l'appuyé car tu passais facilement un capot., en gros tu as gagné 2/3 caisses. Donc oui ta reprog te fait mieux marcher. Maintenant, à la vue des pièces que tu as, tu as sans doute besoin d'une MAJ de ta gestion car elle devrait marcher bcp mieux et tu devrais me rouler dessus!!! Tu parles aussi de poids, ma voiture fait exactement 45kilos de moins qu'une TT 225 classique mais il ne faut pas non plus exagérer, ma caisse (1T430 CG) est bien plus lourde qu'une LCR 210/225. En résumé pour être arbitraire, tu as gagné avec ta nouvelle gestion (2/3 caisses) mais je pense que tu pourrais marcher encore mieux (moi je n'ai "que" 244cv pour 366N.M de couple en étant stock). A bientôt sur la route Julio

Je passe devant ensuite, sachant que je pars de derrière. Mais à retester car a priori il a des problèmes de pression... , il ne faut pas oublier !

Merci pour les commentaires! C'est vrai qu'elle marche bien la QS surtout lorsque nous connaissons les performances de la TT de Youss. Elle m'a également étonnée. Concernant la TT, elle a comme le dit Youss, Recaro PP, suppression banquette arrière (-60kilos), rapport de boite de la TT V6 et chassis sport. Le quattro est permanent sur ce modèle. Sinon, Youss quand je suis parti de derrière j'ai appuyé après vous, c'est pour ça je pense !

Elle passera sur banc, t'inquiètes pas

Nickel

Marche bien ton mazout Spirou pour passer le TDi comme ça ;-) J'imagine même pas une fois reprog, ça doit être super violent !

Marche fort ta caisse Youss !!! ;-) Aurais-tu des vidéos lorsque nous partons cote à côte ?

Bah ça marche bien alors! Ah oui, désolé TREZ ! Sans aucun problème. Merci pour le compliment et elle restera belle

Très content de ma rencontre avec beaucoup de membres de ce forum. J'ai enfin pu mettre un visage sur le nom de beaucoup d'entre vous. Super ambiance, ça m'a fait plaisir de vous rencontrer et de partager ce moment avec vous. Sinon, concernant les tests, et bien enfin je peux voir comment se situe les perfs de ma TT. Des tests ont eu lieu avec Youss, Rico, Spirou et Figo. Spirou -> Ton auto (pour un gazout) marche fort . Mais on refera des tests plus proprement si tu le souhaites car c'est vrai qu'avec la boite auto, tu vas devoir anticiper pour les départs ;-) En plus si tu es devant un TDI170 reprog et bien ça marche !!!! Youss et Rico : et bien vos caisses marchent vraiment bien !!! Le 1.8T est bien exploité Contre Youss comme il le dit il est devant moi, je remonte en fond de 4, début de 5 mais pas assez pour revenir à son niveau. Ta caisse est vraiment aboutie Contre Rico (belle ta leon au passage!), et bien ça fait du yoyo (un coup il a son capot) et j'arrive à passer en pointe, notamment sur la dernière reprise (Dis moi si je me trompe car je suis resté concentré sur la route comme je ne la connais pas trop...). Contre Figo, nous n'avons pas réellement fait de test mais ils étaient 4 dans son auto et j'ai pu voir qu'il remontait tout le monde assez fort à haute vitesse. Marche fort un S4 d'origine d'après ce que l'on peut en dire J'imagine à poids équivalent !!!! Je ne peux pas trop donner les vitesses car j'ai pas fait attention à mon compteur ! Si d'autres personnes ont vu les tests, merci d'intervenir. En toute honneté, je ne pensais pas que la TT marcherait comme ça, je suis (comme vous) agréablement étonné de ses performances pour auto stock de 240cv. Mais n'oublions pas qu'elle a une boite courte, allégement et moteur porté à 240cv. Cela transfigure les perfs par rapport à une TT225. Comment marche une GTA par rapport à Rico et Youss ?

J'espère qu"ils vont te trouver la panne Sinon, j'ai pensé à une prépa batterie (+10cv)

Moi je pense être la vers 00h00... tu y seras encore ? MP STP pour le lieux

Ah ok je croyais qu'elle avait forcement la clim auto moi ! J'aurai pensé que meme avt 200 tu te détacherais un peu...l'S3 de ton pote doit qd meme bien marché ! C'est bete, pcq je part en vacance ce soir, j'aurai surement pu te trouver un TT completement stock ! ca aurait été nikel. en tout cas, faites de belles videos pcq c'est pas tout les jours qu'on vera un TTQS, et encore moins qu'on pourra evalué ses perfs avec d'autres caisses ! Je dis les résultats tels qu'ils sont! Je ne mentirai pas en disant que mon pote au S3 je l'ai tué. C'est même pour cette raison que je disais que sur certains rapports il arrive à passer son capot et que je le passe que dans les tours. Maintenant à haute vitesse, la différence se fait sentir. L'idée est d'évaluer les performances de la TT pour savoir si tout est ok côté mécanique avant de s'avancer. Dans un deuxième temps passage au VAG.com pour prendre quelques mesures... Pour les vidéos si il y en a, elles seront diffusées uniquement en privé et j'insiste sur ce point !

!!!!!! et tu nous la pas presenter???? !!!!! plus vite que sa!!! c'est clair !!! Par contre, je suis etonné que l'S3 te "colle" autant... pcq, verifié plusieurs fois de mon coté, un TT quattro stock marche un peu mieux qu'un S3 stock...alors la 240 qui fait 75kgs de moins, je m'attendais a mieux ! maintenant, il faut voir, on a ptetre pas les memes facons de voir et la difference est ptetre bien notable Ok, bah trouvez moi un TT225 stock pour tester. Et la différence de poids c'est de l'ordre de 60kilos car j'ai la clim auto ;-) Pour moi la différence avec un S3, je la vois bcp à partir de 200 mais pas trop avant ! Siprou : On fait ça vendredi soir !

Cela se fera le Vendredi soir. Pour répondre à Mallo, je n'ai aucun chrono échappement (si d'ailleurs, tu les as...). ;-) J'ai testé contre la S3. Et bien le résultat est surprenant car le comportement moteur n'est pas du tout le même. La S3 a plus de couple à bas et moyen régime. Elle arrive à passer son capot sur certains rapports puis dans les tours je le remonte et le passe (plus de puissance à haut régime). Il doit y avoir 2/3 caisses à 200 pas plus ! Et beaucoup plus à 250. Les tests ont été effectués avec 2 personnes dans chaque auto. La S3 marche très fort je trouve d'après ce qu'on en dit ! C'est pour ça que face à une MRS, je pense qu'il doit marcher quasi pareil.

Moi j'ai la TT QS (240cv). Par contre, les tests se feront le Vendredi, désolé spirou...

On ne dit pas non, ca permet de situer le niveau de perf d'une caisse ;-) Leon-furious : c'est quoi ce que tu appelles quasi-stock ? Comment marches-tu par rapport à une Leon Cupra stock ? TTC : Pas de problème ;-)

Audi TT Quattro Sport, 1.8T 240cv, 24 exemplaires en France...si cela peut t'aider ;-)

Nous recherchons des cleints pour Audi S3 225cv et Audi TT QS 240cv. Les 2 autos sont 100% stock. Pour comparer les perfs, nous recherchons des autos du genre MRS, Astra OPC, Leon Cupra (R) stock...ou voire même TT 225 ou S3 210/225 pour se situer ! Cela se fera en petit comité. Merci...

Pas mal, par contre le 0 à 200 en 8s1 tu peux déjà oublier...lol

bon bah moi enbrouille avec des mec de mon forum leon qui sont en tdi javai s djea test juste reprog et a 4 dans la voiture il mon detruit et dapres eux javai di que jetai devant enfin la nes pas le sujet donc pedant 1h je me suis prix plein la guelle donc a lepoque juste reporg moteur stock qui es tober en panne 1 semaine apres les test avec uex a cet epoque jai eu enbrayage fondue et bobine alumage cramer donc depui jai regler mes fuite tout les durite renforcee et enbrayage bah les mec pesant me la metre il etai parti confiant donc les test a lapuyer il es deavant avec ces 47mkg et 204ch et pour ariver a 5 6 voiture davance sur les 5 leon qu'on avait test et les mec on pas osser revenir il on mis 20min a duscuter autre part il avait la rage mai jenre il on trouver des exucse ma voiture elle marche moin bien lol sinon test avec une ibiza avec un GT22 en 2 il me mai plus de 1 caisse en 3 il es deriere juska la pointe et il se mes en aspi deriere moi mais envin et test avec un 350z gris nismo qui anonce 280ch bah il marche il em mes 5 a 6 voiutre que sa soit en 2 ou en 3 On comprend rien du tout quand tu écris. C'est incompréhensible !!!