Romainrc1

Voici les photos du montage de ma ligne (exactement la même que celle de masterorro... puisque c'est la même commande)... on voit bien les différentes étapes...

Superbe cette Cupra ! J'adore le nouvel intérieur ! (C'etait la seule chose qui me rebutait pour acheter une Leon sur l'ancienne version!)

Ho excellent !

Superbe ! Du coup tu bénéficies des améliorations de l'intérieur, seule chose qui gachait l'ancienne Leon à mon gout !

Ces photos sont magnifiques ! Et que dire du TT

C'est ce tuto que j'avais trouvé... mais là la voiture est un pont non ? la photo est prise de dessous ??

Je n'ai pas trouvé... y'a t'il un tuto de montage en passant par la roue avant droite ??? (car je n'ai pas de pont ni fosse ) Ou sinon pouvez vous m'expliquer comment faire ?? (j'ai vu celui sur un site skoda mais ils y accedent directement sous la voiture)

Oh ça en jette !

Le START & STOP est effectivement une option (coupure du moteur à chaque arrêt)..... Le bouton de démarrage (à droite du volant) appelé également "START & STOP" n'en est pas une. Il n'y a pas de série 1 à clé traditionnelle... c'est dans ce sens que je voulais dire.

Heu c'est présent sur toutes les série 1 et 3 E90 Très belle sinon !

Oh la photo !

Les MK6 débarquent en force ! Vraiment jolie !

oui c'est sur, moi j'ai fai pareille du 29 je suis alé a toulon Tiens pareil j'étais à Toulon... chez Palmes Automobiles

Je suis dans les mêmes âges que vous... j'ai tout juste 22 ans mais j'ai eu mon permis à 18 ans pile, donc 4 ans de permis obtenu avec la conduite accompagnée... Je paye 1018€ par an à la Mutuelle de Poitiers Assurances...

Bienvenue ! Présente nous en détail cette joli GT tornado !

LA combinaison de coloris est magnifique !! Superbe GTI !

Ca y est, la Cupra R est de retour ! Elle possède donc toujours le 2.0 TFSi en version S3 cette fois ci, c'est à dire 265ch ! Elle effectue le 0 à 100 en 6.2sec et atteint 250km/h chrono. Niveau consommation on parle de 8.1L. Comme la version Cupra et la Golf VI, elle possède le différentiel électronique XDS. Niveau esthétique, on remarque une modification du pare choc avant et l'apparition en série des jantes 19" en 235/35 R19 Sortie en 2010 ! Cliquez pour voir d'autres photos ! http://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20090819_0002/3.jpg http://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20090819_0001/3.jpg http://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20090819_0003/3.jpg http://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20090819_0004/3.jpg http://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20090819_0006/3.jpg

J'ai été l'essayer pour remplacer notre 2° voiture (Ibiza SDi), ben franchement agréablement surpris ! La finition intérieur est à la hauteur d'une golf, le chassis est sein, l'equipement très complet... Seul le moteur de notre essai n'était pas très véloce (1.4 TDi 70)... je pense que celui au dessus est suffisant pour une 2° voiture !

Merci les amis ! Quand j'aurai un peu de temps, je ferai un site en flash regroupant les photos car là c'est un peu le boxon !

Je suis + pour du 19" aussi mais si ça te plait comme ça !

Quand on aime, on ne compte pas :

Deux petites d'aujourd'hui que j'aime bien : Sinon pour avoir les compteurs blancs, il m'a suffit de "désaturer" le bleu et le cyan

Non je n'avais signalé aucun problème... il m'a dit d'ailleurs avant de l'essayer que tout était niquel, elle était en parfait état. Ils peuvent l'essayer ok, mais sans faire les gorets !

Un ptit shoot photo avec un ami et sa Saxo VTS :

Voila je sors de la révision des 30000km.... jme suis délesté de 176€... je pensais que ça allait être un peu plus cher ! Enfin bon pour une vidange et un filtre à huile.. Et bien évidemment ils ont fait 4km, et m'ont fait baissé l'autonomie de 620 à 550km !