spyde

Je vais laissé passer l'hiver et je pensse en faire quelque chose de bien pendant ce temps,je ne la sorts pas par ce temps de M... Les projects sont assez simples ligne inox complete X-pipe supression desdeuxiemes catas, rabaissement et soit des jantes larges ou des calles d'elargissement, avec une jolie levre avant et peut être quelques détailles en Noir, en premier lieu la calandre. C'est avant tout un plaisir perssonnel et pas une caisse pour tout les jours L'autre je l'urtilisais au quotidien et je m'en suis lassé j'ai pas envie de revivre ça vous la verrez à la prochainne rencontre VAG promis

Pour le prix ça va... L'ancien proprio n'arriveais plus à payer son leasing Je lui ai proposer une certaine somme en casch et bingo M5 à moi en gros je l'ai eu pour casiment 10'000Frs de moins que sur le marché de l'occasion Pour repondre à ta question Origine 497cv et 480NM aprés Digi 518cv et 501NM... Et comme toute BMW "M" les cv n'etaient pas là mais bon en mode super sport M500 c'est une bombe Pour répondre à gtiled celle dans Turbo ce matin c'est la toute dernière M5 4,4L bi-turbo Moi j'ai le 5L V10 athmo. Et pour la consso c'est bien 14-15l/100 voir plus... en urbain quand je suis monté sur Paris regulateur à 140 elle à tourné à12.5L mais bon avec une reserve de 20 litres j'ai que 50 litres avant la reserve pas trés grosse autonomie. Mais quand on aime on ne compte pas

Salut à tous , aprés un long moment d' abesence je passe 2 minutes vous faire un coucou Des que j'ai 5 min de plus je vous présenterait mon nouveau jouet Toujours BMW toujours M5 mais E60 " 2007" et reprog .... normal, le son du V10 est sublime je dirait même plus magique

Jolie score pour une full stock, imagine reprog 255-260cv

Très bon choix aient eu l'occasion d'en essayer avant et après reprog ça marche super bien cette petite Renault. T'as des projets pour elle

Magnifique R rien à redire

C'est pas celui que tu penses Avce lui j'ai pas encore eu l'occasion de le faire comme il faut

Salut elle va super bien, Je suis parti en vacances 6500Km RAS que du bon avec une moyenne de 11,5L Pour répondre à Julien30 j'ai pu tester avec une ED30 Reprog à 317CV, en 2 c'est pareille mais dés que je passe la 3 je la laisse derrière Pendant les Vacances j'ai voulu tirer ma 5ème à fond (boîte 6) j'étais un poil plus que 290 km/h et il me restait 500tr/min

Superbe

Félicitations elle est magnifique

Magnifique

Ouai mafia full noir Il étais malheureusement pas la se jour la Il avait peur de se faire poser à nouveau par une édition 30 by digiTeck

Très jolie prends en soin

Merci j'aimerais bien mais il ne le font toujours pas en 2.0L TFSI

+1 le petit détaille qui change tout moi aussi j'ai fais ma calandre en noir je trouve que ça fait plus agressif

merci à toi et content d'avoir fait ta connaissance Pour les temps, corrige moi si je me trompe mais je suis quasi sur 40-120 en 3 avant 8,3s après 7,4s 80-120 en 3 avant 4,5s après 3,8s 80-120 en 4 avant 5,4s après 4,7s

+1

Exacte j'en ai fais par de ta mésaventure chez Digiservices et ils m'ont dis qu'ils allais voir ce qui ce passais avec ce revendeur Moi mon but ultime c'est la satisfaction du client, et je pense qu'il y à assez de personnes pour le confirmer

Penses à la faire remettre d'origine avant

Trop fort sans vouloir critiques comment il sait la puissance d'origine Si je comprends bien si la puissance annoncée n'y est pas il suffit de dire qu'à l'origine elle avais moins de CV Sur tout que les TFSI on la plus part du temps plus qu'annonce par le constructeur Bref C'est rien à ton service

+1 ça claque sans le sigle

Toujours aussi belle ta cupra

Jolie jolie j'adore ces golf VI