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spyde

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Tout ce qui a été posté par spyde

  1. spyde
    Superbe réalisation
  2. spyde
    Là j'étudie et me fais mal au même temps j'ai bien envie de lui faire une peinture complète et changer les jantes... Je trouve que le blanc lui va à merveille vous en dites quoi
  3. spyde
    C'est KG performance revendeur Digiservices je trouve qu'il annonce un peut trop pour une GTI Stock
  4. spyde
    Jolie acquisition elle est sublime et le blanc lui va à merveille
  5. spyde
    magnifique
  6. spyde
    De toute façon ce sont des turbos à géométrie variable ce qui veut dire qu'ils tournent tout le temps... Mais ont besoin d'un certain régime pour charger à 100% Après c'est sur que c'est plus vers les 2000-2500tr/min que ça prends bien (après reprog) C'est pas que le turbo va prendre à plus bas régime mais la pression supplémentaire qui fera qu'il est bien plus présent
  7. spyde
    magnifique comme je te l'ai déjà dit de très bon goût
  8. spyde
    Et le doigt qui frotte frotte hein BOBY
  9. spyde
    Jolie Altea
  10. spyde
    Moi en ce qui me concerne avec mon ancienne BM 325I quand je faisais un plein en V-Power je sentais le moteur plus linéaire et plus souple à l'usage. Avec la M5 j'ai pas encore essayer a voir ce que cela donne car je mets déjà de la 98
  11. spyde
    Merci Merci
  12. spyde
    Je dis bravo
  13. spyde
    Une petite dernière pour la route
  14. spyde
    Merci wolfman comme tu le dis si bien vraiment à deux doigts Je vous mets un petit lien avec 3 tites vidéos de la M https://www.dailymotion.com/spydou/1
  15. spyde
    Rien de spécial filtres a air BMC et reprog c'est tout C'est du Digiteck (Digiservices) quoi
  16. spyde
    Merci pour la reprog Origine 377,9 cv à 6755tr/min et 475,6Nm à 4579tr/min Reprog 399,4Cv à 6618tr/min et 502,9Nm à 4554tr/min Malheureusement sur ces M 5 ou M3 souvent y a moins de puissance qu'annonce par le constructeur L'avantage de la reprog c'est que le couple et la puissance maxi est obtenu un poile plus tot, et dans ma config j'ai déplacé le rupteur à 7'700tr/min au lieu des 7'000tr/min d'origine. Pour exemple en 4ème je prenais un poile moins de 220 et la je prends 240 alaise (( C'est une boite 6 )) Et bien évidemment qu'elle est libre en V/max et non bridée à 250Km/h
  17. spyde
  18. spyde
    Voilà j'ai pris un moment pour vous présenter ma nouvelle acquisition Il s'agit d'une M5 E39 de 1999 5L V8 de 400Cv Son cache moteur Quelque cliches en vrac Après un petit lavage. Les Jantes Ce sont des répliques de ce prototype Voilà elle est présentée très vite fait certes mais comme on dit c'est l'intention qui compte Pour les changement elle à eu droit à une Reprog By DigiTeck et j'aimerais bien changer les Feux avant mettre quelque chose dans ce style.
  19. spyde
    Jolie choix bravo à Mme et vivement les photos
  20. spyde
    Magnifique Leon
  21. spyde
    Jolie Golf
  22. spyde
    Ou oui je vais le faire dés que j'ai un moment, promis ça sera fais dans la semaine
  23. spyde
    Rien de spécial elle est déjà en 19" rabaissée, vitres tintées et échappement je vais surement changer l'autoradio c'est tout je pense
  24. spyde
    Déjà c'est le chois de chaque un, et ensuite quand on achète une voiture (Neuve) le Diesel est plus chére au catalogue d'environ 1500euros selon la marque et à la pompe c'est aussi plus chère le diesel. Et si on fais pas au moins 30-35MK par année c'est pas avantageux
  25. spyde
    Je ne devrait pas avoir trop de problème j'ai déjà eu une BM faut pas faire le fou...... et de toute façon s'il y a de la neige elle reste à la maison Pour répondre à seattoledo59 le touran est une super voiture tu ne seras pas déçu mais pour le pare-chocs ARR je ne sais plus ou mais j'avais vu ça sur un site Allemand

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