DiabloPulsar1

Import, je ne suis pas non plu Pro Mazda (sisi, j'te jure). Je connais juste un peut la marque, bien que la GTX soit sortit de ma tête (laissant place à la GTR d'ailleurs). L'une est chère, l'autre moins, avec les mêmes pièces (ou presque).

Si sa economise le disque (meme pour accrochage du disque pour un passage de vitesse), par contre, la butee et les ressorts (lamelles) du disque en prennent au moins 2 fois plus; moi, j'ai fais mon choix! A ne pas oublier non plus que les synchros de boite ne pourrons que me remercier, la aussi au detriment des balladeurs et autres fouchettes.... Et puis, rien que pour le confort de la conduite (des passages s'il y a) et sans parler des vroums vroums de droge a chaque retrogradage. Je precise bien sur que je pratique le vrai DD, et non pas celui de Mr Tsuchiya (le vrai Mr Tsuchiya ), qui lui flingue l'embrayage en touge, mais qui s'en fout (et il a bien raison, tant qu'il nous fait des chronos monstrueux ) et que ce n'est pas parsque je pratique des actions de conduite de circuit sur route que je me prends pour un keke, je fait toujours tres attention quand je conduit sur route ouverte, pour l'instant, 0 accidents pour ma part. (et si un jour je devai en avoir un, je fais tout mon possible pour qu'il ne soit pas coser par moi, donc dans ma tete, s'il y a un danger, c'est bien les autres ) Ça c'est le genre de pensées du kéké justement "c'est pas ma faute, je roulais a 200, mais c'est pas moi". Plante toi ou renverse un gosse, et crois moi, ça va te hanter toute ta vie, et le môme aussi... La route n'est pas un circuit, si il y a des limitations de vitesses, c'est a cause d'abrutis inconscients qui ce prennent pour Frangio ou Tsushiya.

Pourquoi la GTR et pas la GTX? La GTX est avantagé par son plus petit turbo (charge plus tôt, et a pression de sural identique, la GTX est devant en reprise, et souvent longtemps devant la GTR qui, ayant un turbal plus gros, met du temps a ce lancer. La GTX est + légère aussi, et a le même moteur que la GTR (1800 BPT); bien que la GTR a quelques pièces modifiées (soupapes magnésium, bougies iridium, bielles). De plus, une GTX coute - chère a l'achat et a l'entretiens (une GTX ce trouve vers 2000€). Si tu veux faire de la piste, j'en ai une disponible (faut juste trouvé 4 roulettes en 14 voir 15, ET35) et 1 sièges au moins. Photos et autres par MSN

Jolie, mais vraiment trop haute...

Bonjours, j'ai quelques pièces de Mazda 323 4rm type BG à vendre. Informations en MP.

Jolie voiture, et beau road trip

Presque, à la place de (...) c'est [...]

Ford (mais pas de Stang). Je ferai une petite liste dans la semaine

En Jap, je n'ai que pour la Honda N360/N600/N600GT, désolé.

Bonjour les RAJistes, je possède quelques RTA assez anciennes (dont une superbe RTA pour Honda N360/N600/N600 GT. Il y en a une centaine, toute marques confondues, de 1965 à 1975. Si des gens sont intéressé pour retaper une "oldies" entre cette période, hésitez pas à demander.

Cela s'appel Para Para

Non ce n'est pas un reproche, c'est juste que tu dis que tu cherches un bas moteur, mais tu ne dis pas pour quelle voiture ni pour quel moteur. Approfondit ta recherche

Titre pas au format coco

Hier soir sur les coups de 19h10, une Subaru "Vivid Racing" Rouge.

J'espère que tu l'as pas payé + de 90€ cette Kyosho, sinon tu t'es fait voler. C'est une Pure Ten Alpha, et c'est de la daube infâme qui n'a que des soucis. Ça va vite te revenir au prix d'une de compétition d'occaz rien qu'un pièces détaché.

Ça s'appelle Flanc Tiré, ça accrois la tenue de route. Sinon, le Bosozuku, ça date depuis longtemps au Japon, c'est pas récent. Faut te mettre à jour

En plus, une propulsion pour un jeune conducteur, dit direct adieu aux assurances (surtout à 18 ans)

La mise en forme

J'ai pas dit ça, mais au final ça va te couter aussi chère en comptant les pièces voir plus

Fallait passer par un importateur, quit à payer € de plus, tu aurais été moins emmerdé.

Dommage .

Salut voisin, bienvenue à toi sur RAJ

Malossi, clique sur l'image pour plus de renseignements.

Mais honnêtement, pas aussi bien que sur 360

Du poids en moins, tu consommera moins comme ça .