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marcosMR21

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Tout ce qui a été posté par marcosMR21

  1. surement la si dispo ...je te retiendrai au jus plus tard et tu pourra surement compter sur bruno,dom et guillaume que tu a rencontrer se week-end a folembray (je pensse que c'est toi) avec la r11, alfa33 je te tiens au jus dans un futur proche
  2. je parlais surtout du bloc en lui même
  3. marcosMR21

    pour ou contre la Dump valve

    trop fort le coup des dindes
  4. marcosMR21

    MR-veilleuse

    une fausse sage pas puissant, une gueul simpatoche, mais qui marche fort
  5. marcosMR21

    RAJ n°9 en kiosque!!

    a se point, c'est plus de la patience...c'est de la furreur avec un peut de patience ont va bientot pouvoir fêter les ans sans parrution je me marre, mais le pire c'est que c'est pas drole du tout d'être dans le doute comme sa....aller arno, repond nous en personne svp
  6. marcosMR21

    RAJ n°9 en kiosque!!

    faut encore attendre c'est les photos que le mag nous a donner pour annoncer la sortie prochaine le 23 avril donc moi je n'espère plus c'est vrai que moi aussi j'ai du mal a y croire encore se qui serai bien c'est que arno passe un mots pour expliquer se qui ne va vraiment pas car le mode sous-marin n'arrengerai rien
  7. de tete.... le joint de culasse plus fin sur gen2, le diametre interieur du pap, la pipe d'admission et a verifier...la levée de soupape (mais pas sur)
  8. ok car je me demandai bien ou il pouvais aller
  9. je vois que tu a branché deux tuyaux a ton oil-catch, le premier va au reniflarpres du papillion d'admi....mais le deuxieme sent va plus loin derriere le bloc???ou la tu connecter ??? sa m'interesse de savoir
  10. qu'esqu'il te manque pour y être??? car tu a deja un sacré niveau
  11. au freinage, ont vois bien que sa pese rien une lotus elise parcontre je me demande quel base de moteur ils utilisent????
  12. tu fait partie des pilotes professionnel maintenant???
  13. marcosMR21

    augmentation puissanse

    le moins chere et le plus efficace.... modifie le rapport volumetrique, sa ne te coutera que un joint de culasse, des vis de culasse et tous les joints a la con qui ont ete demonter en cours de route si c'est un 3sge rev1 (156ps en france et 165ps au jap...alors que 'est les meme), le rapport volumetrique est de 10.1...tu peut le passer a 11.1 voir 11,5.1 mais pas plus ...sinon tu commence a prendre des risques pour les reste du bloc (si reste origine biensur)
  14. le tous est de ne pas l'abimer (le radar), sinon c'est le même qui paye les reparation le probleme de la poubelle, c'est qu'ils vont vite voir ou est le probleme... alors que le truc ultime qui ne se vois pas de loin et ou ils vont mettre un sacrée moments avant de s'en appercevoir..... l'autocolant de "vache qui rie" imagine le truc...se faire niqué par un pauvre autocolant de vache qui rie
  15. quel niveau chez les british impressionnant heureusement que la france se reveille doucement...............tres doucement
  16. je vais en toucher deux mots a bruno et dom (R11 et alfa33) pour voir si sa leur chantes de venirs
  17. exellent tous sa manques plus que les photos et c'est du tout bon
  18. marcosMR21

    MR2 by Gang Of Imports

    pour les pneus en 17, pour l'instant je n'est essayer que du yokohama avs-sport et du falken fk... exellent sur le sec l'un comme l'autre mais sur le mouiller c'est la que sa peche le plus...mais c'est surtout du a la taille du pneus que a sa gomme bien que ces pneus la n'est pas une exellente reputation sur le mouillier avec toutes ces pieces la en ta possession tu va nous pondre un jolie post ps: les soufflets de pomeau s'use assez vite, avec ou sans porcasse au bout
  19. marcosMR21

    MR2 by Gang Of Imports

    voila tous est dit et sinon la monte en 17 se fait obligatoirement en 205.40.17 avant et 235.40.17 arriere si tu veut rester dans la norme et- que ton compteur ne sois pas faussé sinon j'ai refait plusieurs petit truc et des pieces qui sont arriver, mais pas sortie les photos de l'appareil
  20. marcosMR21

    RAJ n°9 en kiosque!!

    pourquoi...y'en a toujours qui attendent
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