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marcosMR21

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Tout ce qui a été posté par marcosMR21

  1. je rajoute une petite précisions... neuf, il cout 220 euros chez Feu Vert (enfin, c'est se qui marquer sur ma facture)
  2. vend green twister XL pro en parfait état a rouler entre 6 et 7000 kms, néttoyer a peut prés tous les 2500 kms.... néttoyer et graisser, prés a monter. 150 euros (ps: le manchon en siliconne n'est pas vendu avec)
  3. ont a jusqu'au combien pour remplir et payer???? le jour même sa marche
  4. oui mais du coup ton filtre TRD n'est pas a 100% efficace...moi je serai de toi, je metterai un bouchon (bouchon de PVC)
  5. vous voir c'est sur .....tourner, beaucoup moins alors prépare la place (de gauche) de ta ps13.......j'arrive
  6. je viendrai surement vous voir (sa va promener la mémére) et a la derniere minute, si il reste une place et que j'ai les moyen et bien je tourne parcontre si je vien, preparer les baptémes
  7. marcosMR21

    IMPREZA WRX de Onibi

    pas mal le coup de la ventilation exellent
  8. ok merci pour l'info parcontre en regardent la photo du moteur, j'ai pas comprie comment tu a monter ton filtre a air
  9. ok merci pour tes imprésions tu te rappel des ° d'ouvertures des arbres????
  10. une trés belle mr2 qui reste stock avec les jantes rev2 alors les AAC TRD sa donne quoi??? ya autres chose qui va autour???(poulie, régulateur,....) et sinon ton freinage d'origine te suffit ou tu le trouve un peut moue du genoux
  11. pas mieux pour moi, gran turismo 1.... et sa remonte a loin l'air de rien j'était au collége et sa c'est ensuite précisé avec la MR2 quand je suis tomber sur un numéro de "japantuning" que j'ai encore d'ailleur...pour ceux et celle qui se rappel. une MR2 turbo orange avec te37 blanche et kit TRD le rêve était né
  12. marcosMR21

    Pour enlever la clim?

    c'est une option que je risque de faire passssser au rebu moi aussi...ne support pas la clim et prefere l'air exterieur mais le fait de l'enlever va-t-il jouer sur le bien-être du moteur, sent-ont quelques choses en perf
  13. marcosMR21

    TOYOTA test de fiabilité!!!

    en effet, c'est du costeau.... mais je doute qu'elle passe encore au control technique
  14. marcosMR21

    [323] GTR 1994

    magnifique, elle est neuve de partout
  15. marcosMR21

    [ACCORD] 2.0 i-VTEC

    c'est une super berline, trés classe comme caisssse
  16. j'en est déja vus pas mal qui se trouvais dans les arbres a la monter
  17. ah ok sa confirme se que l'ont ma raconter.... je sais également qu'il a fait une remonter des stands "ventre a terre", qui va lui permettre de rester dehors la prochaine fois qu'il vient
  18. merci pour les videos et je transmet le bonjour tien au fait, il parrait qu'il y avait une integra (rouge/grise) et qu'elle a eu quelques soucis en fin de journée...t'es pas au courrant de sa part azard?????
  19. marcosMR21

    MR2 by Gang Of Imports

    merci les gars sa fait plaisir a entendre et sa donne envie de continuer a faire les reportages pour montrer l'evolution de la voiture c'est vrai aussi quelle commence a avoir de l'équipement, mais elle est encore loin d'être fini
  20. marcosMR21

    Toyota Celica 1975 TopSecret

    moi j'adore a font, l'exterieur, l'interieur Bride, le moteur,..... la total et la couleur fait savoir qu'elle na pas encore fait de record, mais je pensse que sa va vite changer du dorée en vus
  21. marcosMR21

    RAJ n°8

    et les abonnés peuvent savoir c'est quoi le petit cadeau surprise....
  22. marcosMR21

    MR2 by Gang Of Imports

    c'est vrai que se pommeau est génial, il tombe tout seul dans la mains, ni trop gros ni trop petit...une pure merveille je comprend mieux pourquoi ont le retrouve dans beaucoup de prepa japonaise
  23. marcosMR21

    MR2 by Gang Of Imports

    j'ai recus deux/trois bricole, un pommeau de vitesse Greddy/TRUST et de la durite silicone bleu en 8 et en 4 le pommeau avant re-avant et les durites autobahne88 avant aprés
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