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zenki1

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Tout ce qui a été posté par zenki1

  1. zenki1

    2 petits problèmes Civic EG4

    autant pour moi donc c'est bien un airbag qu'il a
  2. zenki1

    allègement...?

    pas obligé moi j'ai une Super5 pour tous les jours et ça me conviens tres bien
  3. zenki1

    allègement...?

    la c'est dommage des qu'on modifie une caisse il faut essayer d'etre le plus discret possible mais ce n'est pas si facile reste que l'utilisation uniquement piste est vraiment le plus pratique !!
  4. zenki1

    2 petits problèmes Civic EG4

    surement que si, il parle du SRS donc si je ne me trompe c'est le systeme d'airbag de chez honda ça
  5. zenki1

    [200SX RS13] rs13

    evite l'ecriture SMS
  6. zenki1

    salut tout le monde!

    salut et bienvenue sur RAJ 91 en force
  7. superbe cette 180sx !! Toy une yokomo pret a rouler coute environ 350 euros
  8. zenki1

    coucou

    bienvenue sur RAJ
  9. zenki1

    presentation

    salut et bienvenue sur RAJ ça y est m'en rappel de toi au PTS
  10. zenki1

    Mon HONDA CRX Del sol VTI

    En ce qui concerne le toit electrique c'est le meme systeme que pour la 2O6cc sauf que ma voiture est de 1993 et non de 2000 donc peugeot na rien inventé. pour la place il y en a autant que sur les toit manuel et je rentre pas mal de chose dedans quand meme, pour un roadster jsuis pret a faire un comparatif de male avec d'autre. Jsuis d'accord pour les jantes et l'aileron mais tout a été modifié depuis que je l'ai je vous mettrais des photos si Peugeot a bien inventé en premier ce systeme
  11. zenki1

    allègement...?

    C'est pas idiot ! ça evite que les flics ne s'attardent pas trop sur la voiture
  12. zenki1

    400 metre Best Motoring

    si dans le DVD best motoring ça se trouve quand on fouille bien sur le net
  13. zenki1

    allègement...?

    oui bah tous les jours ça devient vite relou sans le blaxon
  14. zenki1

    allègement...?

    lol mais serieusement tout depend si ta voiture sera reservée uniquement piste ou daily. piste tu vires tout ! Daily je pense que le systeme de chauffage est recommandé mais un deblaxonnage peut etre interressant si tu ne t'en sert pas tous les jours
  15. zenki1

    IMPREZA STI black & grey

    tres jolie cette petite subaru vivement ta petite prepa alors les rota lui vont super bien dans cette couleur
  16. zenki1

    le retour du jipjip !!

    salut et bienvenue su RAJ Joue pas ta sub au poker hein elle est trop belle Je crois l'avoir vu a Abbeville moi j'etais dans la nissan blanche
  17. salut et bienvenue sur RAJ bien jolie cette RX7
  18. Voila je propose un post sur les differences des SR20DET Le but de cet article est d'éclaicir les différentes variantes du SR20DET. Il existe donc 3 types de SR : Red Top de PS13 : 1991 à 1993 Black Top de RPS13 : 1994 à 1998 Black Top de S14/S15 : 1994 à 2001 PS13 Red Top SR20DET Ce moteur était seulement disponible dans les Silvia PS13 de 1991 à 1993.Il se distingue par son cache culbuteur Rouge. Tous les Red Top sont sortis avec ces caracteristiques : T25G turbo Injecteurs 370cc Pas de VCT (Variable Cam Timing) Poussoirs mécaniques Comparaison entre le Black Top de S14/S15 Pas de bosse au niveau du cache culbuteur qui renferme le VCT Il n'y a pas de pente au dos du cache culbuteur Bloc moteur à l'architecture differente RPS13 Black Top SR20DET Ce moteur a été produit dans les 180SX RPS13 de 1994 à 1998. Cependant il est apparu dans les dernieres séries de Silvia PS13 ce qui reste assez rares !! Ce moteur est presque identique au Red Top Les changements, par rapport au Red Top, sont tres legeres on peut noter que le bloc a reçu de petits renforts. Les modéle Type x de 180SX (96 à 98) ont reçu de nouveau ECU et quelques nouvelles sondes (sonde temp eau). Il se peut aussi que le profil des cames on legerement été modifiées ( à vérifier) Donc le moteur a : T25G Turbo Injecteurs 370cc Pas de VCT Poussoirs hydrauliques comparaison entre le Black Top de S14/S15 Identiques au Red Top S14/S15 Black Top SR20DET Le SR20DET de S14/S15 a plusieurs differences mécaniques par rapport au precedents SR. Ce moteur était disponible dans les S14 et S15 200sx et Silvia de 1994 à 2001.Le Black Top de S13 était encore produit en meme temps jusqu'en 1998. Les principales differences sont : T28 Turbo sur roulements VCT sur l'admission Culasse redessinée au niveau des admissions et echappement ECU different Systeme de lubrification et filtration d'huile different Injecteurs 480cc (marron) pour les anciens modeles de S14 injecteurs 370cc.
  19. zenki1

    civic ek20 turbo

    cool ça commence a bouger on y croyais plus bonne continuation
  20. zenki1

    ma skyline r34 T2M

    c'est vraiment un bon chassis Le RB C12 doit bien envoyer j'ai le meme sur mon TG10 mais version tirette
  21. zenki1

    une BM qui reve d'etre une Skyline

    ils n'ont pas fait que cela comme kit
  22. zenki1

    LES FRINGUES RAJ

    oui rose il n'y a pas de probleme
  23. zenki1

    400 metre Best Motoring

    voila Krlos j'ai trouvé la video dont je te parlais dans un autre post
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