Mike42

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Tout à fait d'accord,redcbr,j'ai fait des recherches derniérement sur les huiles et de nombreuses marques possédent leurs long life préconisés par vag... Par exemple mon garage m'a mis de la mobil (LL) lors de ma révision. Tandis que la concession vw ou j'allais avant met de la igol (LL)

Vu à la sortie de Laon dans le sens Laon-St quentin une belle jaune avec une blonde au volant et un BRA sur le capot.....était ce la tienne...????

C'est du grand n'importe quoi de la part de seat...ils se prennent pour des marques chinoises...... Je préfére une vrai seat (meme si je ne les trouve pas toute belle mais au moins c'est une création...)qu'une fausse audi...

Jolie trés sobre .. ...mais trop bas pour moi....

Le dimanche matin pour aller chercher les croissants...je ne saurais laquelle prendre........

Elle ressemble tellement à la V de profil que sans la baguette latérale ça fait bizarre...

C'est jolie une blanche la nuit...

Tu veux deja la vendre..... Que recherche tu....atmo,turbo....

C'est pas si chiant que ça mais il est vrai qu'il y'a un petit risque de casser la glace qui est clipsé fort au rétro.... Le carrossier qui me la fait a cassé une glace de la golf d'un pote alors que moi ça a été... Mais elle vaut pas une fortune la glace....

Hé mais elle ressemble à la mienne...tornado/teintage 85% /logo vw noir /bas de pc peint....copieur.... ..Par contre contrairement à moi tu vas faire plus de modifs....je vais suivre tout ça... Pour la reprog. je l'ai fait chez algo racing et j'en suis satisfait.. Sinon ou as tu eu la console alu (chez vw je crois) et à quel tarifs et est ce difficile à installer... ..merci.

bon ben je suis le seul à pas aimer alors..... Deja ou est la golf 6.....c'est une 5 restylée avec un tableau de bord de scirocco.... Les feux arriéres de touareg,c'est une super idée pour faire ....vieillot. Sinon ok l'ensemble est sympa ...c'est vrai...(c'est bizarre d'ailleurs qu'ils gardent les sublimes détroit.... ) mais ce sera sans moi la golf 6...

Comprends pas là....c'est la meme sonorité puisque presque meme moteur.... En tout cas j'en ai essayé une et elle faisait le meme son que ma GTI...

Trés jolie S....

Ce n'est pas une question de cylindres ,le bruit mais plus le fait qu'un moteur turbo voit toujours un peu son bruit étouffé par le dit turbo.... Regardez un V-tec honda avec une ligne ça fait du vacarme...

Navré CorLeonE68 mais je suis pas tout à fait d'accord avec toi. Que tu aies des pièces homologuées, c'est une chose. Mais toute voiture (je dis bien toute) perd sa garantie si techniquement elle n'est plus conforme à sa mise en garantie, exception faite si elle a été modifiée avec des éléments mécaniques "agréés" par VAG (ABT ou autre). Tu reprogrammes chez ABT, tu conserves ta garantie; tu fais la même chose chez "tuning-de-l'extrême-qui-n*que-sa-race", tu perds ta garantie. C'est aussi simple que ça. Et ce n'est pas l'importateur du pays qui décide mais Wolfsburg. Après, dans la pratique, il peut arriver que le chef d'atelier ne scrute pas la voiture et fasse passer sous garantie un travail sur un véhicule qui ne devrait plus l'être car techniquement non conforme à l'origine. Je tenais vraiment à souligner cela. Si ça c'est pas un exemple de mauvaise foi de la part de vw.... Alors ABT c'est garantie mais mtm,oettinger,et tous les bons sorciers qui parfois n'ont pas de grande boutique mais sont trés bon (comme ce fameux minhea par ex.) ne sont pas garantie.... Je ne veux en aucun cas dénigrer abt mais c'est du n'importe quoi... Et ils ont filé combien de $$$$ abt....

Je ne suis pas certain qu'elle consomme pas mal moins...faut pas exagérer non plus.... Si elle fait 245 d'origine je miserai plus sur 285/290ch.....

Tu as de la chance ,il est généreux ton concessionnaire...

C'est peut etre le patinage des roues qui te fait penser à ça...

Ah bon c'est sur ça....car j'ai lu qu'il se remettait au freinage...tandis que si c'est à l'abs ça change tout alors.... Mais bon avec une traction on ne peut faire grand chose avec le train arriére ...ce n'est pas une M3... J'avais pas fait gaffe à la photo c'est toi qui est en travers comme ça....c'est sur du mouillé c'est plus fastoche.. ...mais c'est bien fait quand meme....

Disons que je veux une modif des freins trés bas prix.... donc pas de changement de disques et étriers. En effet on peut aussi en profiter pour des durites renforcées...mais je ne sais pas si je les change...

RRRooo ils se font ch..r à mettre 240ch et des beaux siéges pour....laisser les plastiques bas de caisse et pc en noir........ Quel dommage....

Je vais profiter de ma prochaine révision pour mettre ces fameuses ferrodo 2500 pusique je prévois une petite session circuit mais ça ne lui fera pas de mal de revoir son freinage... Par contre niveau liquide je vais le changer aussi mais je ne sais quoi acheter chez qui je prends les plaquettes... - AP racing 600 (23.50€ les 500ml) - Ap racing 551 ( 9€) - Ap 5.1 (7€) - ferrodo racing dot 5.1 ( 7.90€)