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Psyo11

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Tout ce qui a été posté par Psyo11

  1. Psyo11
    a ousppp lol jpense que c'etait ta golf lol en fait j'ai tout lu a partir de : De retour de chez sport system, bilan. sorry
  2. Psyo11
    a oui avec la boite dsg en mode sport les rapport passe a 6700tours et déja apres 6500 tour avec un moteur turbo la puissance chute bien donc je trouve inutile de repoussé les rupteur sur un moteur turbo ca fera que du mal niveau fiabilité.. de tt facon si tu passetes rapport a 6500 tour tu retombe a 5000 tour la ou tu a déja toute la puissance maxi donc poussé au dela ne sert strictement a rien. pour ce qui est de la boite mécanique elle tien les 450nm sans probleme je pense ! c'est la meme boite sur les mazoute TDI 130 ou 140 c'est du costeau. sur ce amuse toi bien avec ta golf moi j'attend avec impatience ma reprog chez ATH je suis curieux de savoir ce que va sortir ma golf.
  3. Psyo11
    300ch apres reprog je reve?? tu a un turbo K04?? parsque sinon sont banc a fumé la moquette je te le dit tt de suite! meme avec le dowpipe + ligne complete milltek j'estime mon gain a 10ch environ stock pas plus et reprog si j'ai 260ch ca sera parfait ! j'ai vérifié ma pression de turbo avec VAG.com et bah je jsuis environ a 700g en stab en faite le boitier moteur corrige pour pas dépassé les 700gr d'origine donc j'arrive a des pic a 730/740g puis ca retombe a 700g. je pense que le catback milltek ne doit pas faire gagné grand chose en ch 2/3ch pas plus c'est surtout la descente de turbo avec cata sport qui fait gagné qqchose et surtout quand tes reprog.
  4. Psyo11
    merci Wolf pour cette info. j'ai commandé la reférence que tu nous a dit au garage ou bosse mon pere , j'ai recu la pop Off aujourd'hui c'est bien le meme model qu'en foto et j'ai du payé 35/40€ avec la remise garage. comme ma GTI est de avril 2005 et que j'ai en tete de faire reprog, ligne complete milltek plus admi. je pense que cette pieces auré eu du mal a suivre ! je la monteré quand je recevré ma ligne d'échapement dans 1 ou 2 semaine. merci encore
  5. Psyo11
    bon alors disons que la DSG est une boite a double embrayage et que la S tronic non la différence a encaissé un couple important vient peut etre de la. la DSG doit synchroniser 2 embrayages hydraulique (1 sur chaque arbre) alors qu'il y a un débrayage du rapport engagé dans le cas de la S tronic le temps que les fourchettes se décalent la S tronic a aussi 2 embrayage, tu confon peut etre avec la boite multitronic ou tiptronic
  6. Psyo11
    Je ne pense pas que le groupe VAG s'embéteré a faire plusieur boite auto differente a savoir que la dsg c'est la meme du TDI 105ch a la R32 de 250ch , je pense que si elle encaisseré plus de couple elle serai dispo pour la new S3
  7. Psyo11
    salut pas mal les modif que tu a apport a ta gti c'est a peut pres ca que je veu pour la mienne a savoir Ligne complete milltek, boite a air oettinger et reprog. elle est passé a 255ch au banc? ou elle est annoncé a 255ch? La ligne complete milltek procure t-elle un bon gain de puissance? le bruit n'est pas tros fort a 120 km/h ? merci
  8. Psyo11
    t'as gti est en rodage ou pas ? bizarre de pas avoir au moins 200-210 de base et 300 de couple ma voiture a 50000 km
  9. Psyo11
    voici la courbe de puissance de ma golf gti stock passé a 190ch sur le banc d' A.T.H, bon le mec a un peu cafouillé quand il la passé avec la boite DSG c'est pour ca que la courbe de couple n'est pas bonne en dessous de 4000 tr. donc le couple est bien de 280nm et pas 320nm c'est le gars d'ath qui me la dit! un peu déçu de ne pas etre a 200ch d'origine mais on verra par la suite quand j'auré fait tt mes modif ! en tt cas leur banc est vraiment fiable. le mec ma dit que c'etait normal que les TFsi sorté entre 190 et 200ch sur leur banc . jlui est dit que je devé changé le filtre a air car il est en fin de vie il ma dit que ca pouvé joué un peu.
  10. Psyo11
    moi je pense que je vai passé chez eux pour faire ma reprog mais avant je vai attendre d'avoir la boite a air oettinger et l"intermediaire + silancieux milltek pour passé comme ca les reglage seton optimum ! vous pensez qu'on peu avoir une reduct si on est plusieur a passé? ousi on vien de la part de quelqu'un lol
  11. Psyo11
    bah c'est une premiere main et c'est une femme qui roulé avec résultat j'ai les jante avant bien griffé mais le reste de la voiture est nikel ! puis jpense que jvé metre les feux de la R32 a l'arriere surtout avec la couleur grise de la carosserie ca va bien resortire
  12. Psyo11
    c'est vrais que en blanc elle clac mais bon jlé achete d'occase et des blanc ca coure pas les rue! mais gris c'est un bon compromis et ca change des rouge et des noir
  13. Psyo11
    Alors elle est de 2005 52000km, 3 portes jante 18pouces boite dsg palette au volant, commande au volant, clim bizone, feu auto,alarme volumetrique, essuie glasse auto, regulateur de vitesse, parchoc arriere peint, puis quelque bricole. edit: depuis le temps pas mal de modif pour ma golf! donc coté moteur: ligne complete milltek, Admi oettinger, échangeur S3 et Reprogrammation by ATH. apres Freins avant R32 et jante peint en gris anthracite mat. voici les news photo et je suis repassé chez ATH pour refaire une gestion maintenant c'est impeccable.

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