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johnnyrep69

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Tout ce qui a été posté par johnnyrep69

  1. johnnyrep69
    Chaque fois qu'une nouvelle version de la golf c'est pareil pour moi : je n'accroche pas au début puis avec le temps je fini par l'acheter!! On verra bien avec cette version
  2. johnnyrep69
    Manque plus qu'une paire de feux R32 ou led et ça sera parfait
  3. johnnyrep69
    Pour rappel les differents moteurs proposés: A sa sortie: -1800 8 soupapes 112cv -1800 16 soupapes 139cv -1800 8 soupapes G60 160cv Puis : -2000 8 soupapes 115cv -2000 16 soupapes : 150cv -2900 "vr6" 190cv
  4. johnnyrep69
    Je viens de voir qu'il n' y avait pas encore de sujet sur le corrado sur le forum (mal aimé le corrado?) alors que ce dernier fete ses 20 ans J'ai eu la chance d'en posseder un mais hélas avec le moteur 2.0l Mieux vaut tard que jamais voilà donc quelques photos issu du site corrado france: Le becquet de coffre retractable: Photos prises chez Karman:
  5. johnnyrep69
    Terrible et bestiale cette porsche!!
  6. johnnyrep69
    Hello Est ce que quelqu'un les à fais peindre du coup ses detroits? Je me pose la question pour les miennes car j'ai l'impression qu'elles ne vont pas rester très belle avec le temps
  7. johnnyrep69
    En fait moi aussi je vais chez eux mais je ne suis pas franchement emballé par leur service après vente . Je ne suis pas d'ailleurs le seul à m'en plaindre et j'envisage vraiment d'aller voir ailleurs ,c'est dommage car c'est la concession la plus près de chez moi
  8. johnnyrep69
    Salut mobitz Je vois que tu es sur Roanne,tu fais faire l'entretien chez Rocle au Coteau?
  9. johnnyrep69
    Quelle classe la photo ou il y a la noire et la blanche ensemble!! J'espère vraiment qu'elle sera vite (et surtout bien) remise sur ses roues cette mk1
  10. johnnyrep69
    Je up pour savoir si quelqu'un a fait la modif chez Glastint par exemple et si il peux nous donner la désignation du film appliqué ? Toujours dans le but d'avoir une finition homogène. Tu devrais aller faire un tour dans un centre glastint ils ont des echantillons .Ils y en a surement un qui correspond ou alors tu peux eventuellement faire teinté les arrières en medium par dessus le teintage d'origine et voir quel teinte ira le mieux à ce moment là sur les vitres avants
  11. johnnyrep69
    Une black magic de plus Sur une de tes photos ça ne serait pas une rs4 qui se cacherait derrière ta golf?
  12. johnnyrep69
    Salut golfy je vais essayer de mettre une vidéo mais je sais pas trop le rendu que ça ca avoir (en plus j'ai qu'un petit appareil photo numérique) Si jamais tu passes un jour du coté du lac des sapins (beaujolais vert) n'hesite pas à me demander ça sera un plaisir pour moi de te faire écouter le bruit
  13. johnnyrep69
    Sans dire de betise je crois bien que l'A3 et le tt partage le vr avec la R32 pour une raison de place et de transmission (haldex) alors que sur les plates formes plus grandes (A6,passat..) disposant du quattro + torsen c'est bien le V qui est utilisé C'est bizarre d'ailleurs car rappele toi a l'époque du premier vr6 de 174ch audi disposait d'un v6 2.8 de ...174ch qu'il montait sur la 100 2.8E et à l'époque beaucoup croyait que c'était le meme bloc
  14. johnnyrep69
    Alors niveau bruit (avec l'inter et le silencieux) ça donne un son plus rauque et plus viril mais sans exageration et là c'est ce que je trouve interressant (je ne voulais pas avoir l'impression d'etre à l'interieur de la C4 de sebastien Loeb!!). La difference la plus flagrante est lors des retrogradage ou on entends vraiment la difference par rapport à l'origine
  15. johnnyrep69
    oui tu a tout a fait raison sur la R32 c'est une ultime évolution du VR6 tandis que le 3,2L FSI est un V6 conventionnelle avec la technologie FSI merci pour cet eclaircissement wolf par contre le moteur de l'a3 3.2 et du tt sont identiques au R? si c'est le cas ça doit etre pour une raison de place qu'il n'ont pas mis le V6
  16. johnnyrep69
    Merci steph je trouve ça plus classe comme ça. Je trouve le sigle arrière GTI un peu "cheap"
  17. johnnyrep69
    oui c'est une possibilité mais il y'a aussi une différence de 9cv entre les 2 voitures une modification moteur est peut être a l'origine de cette différence sur papier ! par contre je n'ai pas compris pourquoi vw a pas implanter le V6 3,2L FSI de 255cv dans la R32 car pour l'avoir essayer sur une A6 ce moteur a vraiment la rage au ventre Dis moi wolf je suis un perdu le v6 fsi 255 ch audi n'est pas le meme que celui de la R? le moteur de la R serait un vr alors que celui de l'audi A6 un "pur" V6 ?
  18. johnnyrep69
    Quelques photos une fois l'echappement posé et l'arrière dessiglé
  19. johnnyrep69
    Ce que je trouve bizarre c'est qu'en moyenne il y a plus d'une seconde d'écart au mille mètres entre la 4 et la 5 ce qui assez énorme pour 9 petits chevaux d'écart
  20. johnnyrep69
    Est ce que quelqu'un peut me donner les raisons pour lesquelles la golf 5 R32 est nettement plus perfomante que sa devancière. J'ai lu plusieurs essais sur ces 2 autos et à chaque fois je trouve l'écart énorme alors que le moteur n'a que peu evolué entre les 2 versions
  21. johnnyrep69
    Bon ça y est le pot est monté Alors je commence par une petite deception au niveau de la qualité des accessoires (colliers,adaptateur) c'est vraiment moyen et approximatif ;je trouve ça decevant quand on sait le prix . J'ai eu mc concept d'ailleurs pour leur signaler le problème avec l'adapateur ,ils doivent me rappeler en début de semaine Sinon niveau bruit et rendu c'est plus rauque et plus métallique que d'origine mais sans excès je m'attendais meme à plus de bruit cependant j'ai entendu dire qu'il fallait attendre quelques kilomètres pour que le pot donne tous ses watts
  22. johnnyrep69
    Je te donnerais mes impressions sur le bruit très bientot..... montage vendredi soir en prin cipe
  23. johnnyrep69
    Bon je pensais pouvoir monter mon pot ce week end mais la poste en a décidé autrement J'ai reçu un seul colis sur les 2 ,j'espère avoir le silencieux demain . En tout cas j'ai encore eu mc concept jeudi dernier et ils sont vraiment au top niveau renseignement ,le seul problème c'est qu'a chaque fois ça m'epuise mon forfait de téléphone!!! Je pense finalement faire la reprog quand le centre oettinger aura ouvert à Lyon En attendant une photo de l'intermediaire : D'autres photos dès que le reste sera arrivé et installé
  24. johnnyrep69
    Magnifique vivement les versions S et RS
  25. johnnyrep69
    Ce n'est pas l'avis d'un vendeur mais du responsable de la reception atelier (une des seules personnes "interressantes" de la concession d'ailleurs!!) il m'a simplement dit que personnellement il ne le ferait pas du fait du nombres de vehicule qu'il a vu revenir ensuite et venant de lui ça me fait réfléchir car il en voit quand meme passer beaucoup

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