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antares411

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Tout ce qui a été posté par antares411

  1. antares411
    j'aurais tendance à dire qu'avant de la préparée, fait des bornes avec la puissance d'origine et crois moi, tu vas déjà t'en faire des frayeurs, pas forcément besoin de rajouter de cv à tout prix je sais pas ce que tu as conduit comme voiture jusqu'à aujourd'hui, mais grilles pas les étapes, parce que moi aussi quand j'ai entendu parler des phases 3.5 eds à 330cv, et des prépa à 700cv aussi pour ma cali, ça laisse rêveur, mais depuis que je la conduis et que je vois comment déjà ça pousse d'origine, j'ai revue mes ambitions à la baisse, et comme ça été dis auparavant, toute prépa à l'inconvénient de la fiabilité
  2. antares411
    oui moi je sais après faut se poser la question du prix que tu vas mettre dans la prépa et le nombre de cv au final
  3. antares411
    tiens loulou, google est ton ami [url]http://fr.wikipedia.org/wiki/Arbre_à_cames[/url] si les soupapes tournent, t'as un gros souci je pense en fait l'arbre à cames agit sur les soupapes pour ouvrir ou fermer celles ci suivant le principe du 4 temps admission/compression/explosion/échappement,
  4. antares411
    arrete gouinasse, me dis pas que tu sais pas tu le fais exprès là
  5. antares411
    l'échappement fait pas tout, si tu change rien au niveau admission, c'est comme pisser dans un violon faut intervenir sur les 2 en même temps, l'un va pas sans l'autre pour trouver les différentes pièces faut fouiner un peu sur les sites, il y a pas mal de pièces tiens voilà un forum polo, ils pourront peut être mieux te conseiller, je pense que c'est un 6n la tienne http://www.polo6n2.fr/phpBB/index.php
  6. antares411
    le point négatif que moi je vois c'est qu'on sera dans l'obligation d'acheter ce qui se fait comme modèle, donc si rien ne nous plais comment on fait vous allez dire qu'il y a déjà pas mal de choix certes, mais sur les modèles de voitures les plus commercialisées ou les plus tunées, dès qu'on prend un modèle un peu ancien ou peu tuné, c'est la galère car il y a peu de choix sinon je suis d'accord sur le fait de prendre ce genre de décisions en matière de sécurité malgré cet inconvénient
  7. antares411

    rassemblement de porsche

    antares411 a répondu à un sujet dans VOS VIDEOS !

    une seule 911 et que des boxster, "la porsche du pauvre" mais c'est sympa quand même
  8. antares411
    ok petit
  9. antares411
    le problème c'est pas la loi, il n'y a aucun texte de loi qui régis le tuning, c'est juste une tolérance qu'on nous fait moi justement j'aimerais qu'ils nous pondent une loi, qu'au final on sache vraiment ce qu'on a le droit de monter, quelles normes seraient acceptées, etc.... parce que le cu entre chaise comme ça c'est gonflant, c'est à l'appréciation des forces de l'ordre, autrement dit, si tu tombes sur un flic qui aime pas ça, tu te fais aligné, et si tu tombes sur un flic passionné par l'automobile, il t'arrêtera pas, ou juste pour en prendre plein les yeux au final, aucune objectivité sur la sécurité qui est le premier point pour moi en matière de tuning
  10. antares411
    t'es malade guigui, de la fièvre peut être en général, tout ce qui est pour faire le con* t'apprécies
  11. antares411
    si il y a une telle différence de prix, c'est pas sans raison, la qualité des matériaux, la qualité de fabrication, il y a aussi différent type d'inox voir sur le premier l'épaisseur du carbone ou si comme certaines pièces ( volant et pommeau) juste un film carbone posé sur le tube sur le 2ème, le cylindre en carbone est fixé sur chaque embout, tout ça peut faire la différence
  12. antares411
    et si t'arrêtais de pourrir le post de kevin 58, aucun respect ses jeunes
  13. antares411
    t'auras qu'à mettre la vidéo sur ton post, j'attend ça avec impatience
  14. antares411
    mike gouinasse et son tracteur
  15. antares411
  16. antares411
    jolie cette tigra
  17. antares411
    même avis que yoan, cher pour le peu de différence avec la ligne inox que tu as déjà
  18. antares411

    INOV'Cars

    antares411 a répondu à un(e) sujet de greg38111 dans PRESENTEZ VOTRE CLUB !!!

  19. antares411

    Blog de TUNHONDA

    antares411 a répondu à un(e) sujet de TUNHONDA dans QUELQUES LIENS

    nan allez bien ton pti blog
  20. antares411

    Blog de TUNHONDA

    antares411 a répondu à un(e) sujet de TUNHONDA dans QUELQUES LIENS

    bein nous les vieux on est juste réaliste avec les jeunes il a peut être oublié qu'il a ouvert un post
  21. antares411

    Blog de TUNHONDA

    antares411 a répondu à un(e) sujet de TUNHONDA dans QUELQUES LIENS

    c'est rien c'est un jeune, chaque chose en son temps, là il a ouvert le post, dans 3 semaines il met le lien, et dans 3 mois il ajoutera les fotos sur son blog
  22. antares411

    INOV'Cars

    antares411 a répondu à un(e) sujet de greg38111 dans PRESENTEZ VOTRE CLUB !!!

    exactement ce que je pense, si elle veut pas qu'on la regarde, elle a qu'à mettre un anorak
  23. antares411

    INOV'Cars

    antares411 a répondu à un(e) sujet de greg38111 dans PRESENTEZ VOTRE CLUB !!!

    sur que si vous avez fait les paparrazzi, il a pas du aimer le gars
  24. antares411
    c'est sur que c'est du boulot d'organiser un tel meeting, car là on rentrerait dans la cour des grands et puis j'oubli pas non plus qu'ils ont déjà leur meeting respectif à organiser sinon je pense que c'est faisable, mais pas avant 2 ans, et j'ai pensé aussi que pour avoir une chance d'obtenir les agréments pour un tel meeting, il faudrait peut être se déclarer en association "tuning univers" enfin je réfléchis à ça, et j'ouvrirais un post afin de regrouper les différentes opinions, remarques, avis, conseils, etc....
  25. antares411

    INOV'Cars

    antares411 a répondu à un(e) sujet de greg38111 dans PRESENTEZ VOTRE CLUB !!!

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