Mana11

ok merci Jojo pour ces précisions Je verrai en fonction de mes finances Sinon ça coute combien une géométrie? Il accepte ce genre de carrossage au CT? Je sais que tu peux re réglé mais passé en géométrie tout le temps... Ou est-ce qu'on peut le faire dans le coin?

Yes cousin, déjà j'attends que les sous tombe du ciel je me déciderai après!! je suis en train de faire plusieur simulation d'achat pour voir Mais c'est clair que Capot carbon+ malle carbon + swaybar & subframe ASR, camber kit arrière serait pas mal. Pour les camber kit avant j'ai lu que c'était pas la peine car le meilleur carrosage pour l'avant c'est 0° sinon on perd en adhérence pour l'accélération et le freinage? Puis finir mon upgrade freinage serait pas mal et une bonne petite teinture de vitre !!! Hate que tu reviennes qu'on en parle !!

Merci beaucoup les gars !!! désolé je suis pas venu vendredi car je devais partir a 4h00 du mat au ski et vendredi prochain je pourrais pas non plus car je suis de corvé cuisine pour l'Association des étudiants de polynésie française donc ça sera surement dans 2 semaine pour le voir IRL (in real life) Pour le ressenti, ça freine mieux ça c'est sur!! ça vibre pas et ça fait un bruit que je kiffe a fond (genre *vouuuuuufffff* quand tu freine lol) Par contre je trouve ma pédale un peu mole, soit faut repurger, soit c'est le MC qui n'est pas passé puissant?

Petit up pour vous montrer le jolie travail de Monsieur DIAS sur mes freins !!! Ça vibre plus ! Démontage de la roue : Disposition des pièces : Hummm jolie petit disque voilé hop plus de disque : Il faut monter les 2 parties de disque (ce qui est plutot cool au cas ou on change de train, il suffit d'acheter la partie centrale) 2 de mise plus que 4 Le voilà sur les fusées On fixe la petite calle de l'étrier fourni dans le kit Voilà ce que ça donne de devant, DIAS m'a d'ailleurs fait remarqué qu'il n'y a qu'a sortir les plaquettes par le haut pour les changer, pas besoin de démonter l'étrier suffit de retiré la goupille qui fait coulissé les plaquettes et ça c'est cool! /!\Attention les durites avia normale ne se monte pas sur ce kit, il faut des durites spéciales wilwood qui ne sont pas forcément fourni dans le kit mais si j'ai bien compris le store US qui m'a vendu le kit les offres donc si vous en commandez un demandé les durites avec ! /!\ Biensur les durites wilwood ne sont pas maintenu sur la fusée, donc petit serre cable avec une vielle durite caoutchouc pour protéger On voit que la jante passe au millimètre près et moi j'ai fait les deux courroies d'accessoires pendant ce temps là Pour ceux qui aimait bien les disques noir, bah ils ne sont plus... lol c'était bien ce que je pensais la peinture se barre en roulant c'est juste pour protéger lol Une photo de la belle et des disques après avoir roulé 20km Bon vous devez en avoir marre !! lol Encore merci à Jorge pour son aide travail

Je poste pour avoir confirmation. J'ai acheté 2 courroies (Pompe de DA et alternateur) pour D16Z6 chez oscaro et elle ne rentre pas... f*ck... donc je vais aller chez honda pour prendre 2 bouts de plastique à 70€ J'ai compris comment changé la courroie de pompe de DA, ma question est; est-ce aussi simple de changer la courroie d'alternateur? Déjà j'ai pas réussit à y passer la main alors j'espère qu'il faut pas aller en dessous :s lol

Haha raerae !! Man j'apprends t'inquiete mais je suis pas encore assez slim pour aller sous la voiture et surtout c'est toi la bête pour la purge de liquide de frein moi je suis la bête pour appuyer sur la pédale ! C'est quoi la surprise ? B16 HC RM22? JUN Stage 3 ? lol ça sent le méga set up là cousin !! T'inquiete j'aiderai dias du mieux que je peux, enfin si il veut bien de mon aide! lol Trip bien à Tahiti et n'oublie pas de manger un Tiou Fou poulet poisson salé du cheval d"or pour moi kiss

J'ai hate de les monter Pour les disques j'ai frotter un peu avec les plaquettes et le noir se barre donc je pense que c'est seulement un revetement anti rouillee? A vérifier lors de l'utilisation. Sinon est-ce que c'est normal que les 4 pistons soient creux? C'est pour mieux refroidir? Au début j'ai cru qu'il avait aussi oublié les pistons !!! lol mais apperement c'est bien des pistons creux edit : je bave

Je te l'aurais donné mais bon ça passe que pour les fusée en 240mm

Wooohoooo les copaiiiing j'ai reçu mes freeeiiins !!! Puis pour les taxes je m'attendais à 250€ :s mais j'ai payé (QUE) 160€ La seule GROSSE déception c'est que j'ai reçu des discs black anodized alors que j'ai demandé des stainless steel Mais comme j'attends depuis 3 mois ces freins j'ai pas envie de renvoyer le pack juste pour 2 disque noir au lieu de gris. On verra à l'utilisation si c'est trop moche... lol Peut être qu'après utilisation la peinture noir se barre ??? J'ai une question pour le liquide de frein. Je suis actuellement en Ferodo DOT 5.1 c'est bon? Y'a marqué que c'est compatible avec ce type d'étrier... Voilà !!! P.S : Dias si tu passe par là, quand est ce qu'on peut les monter? sache que demain pour moi c'est bon!! lol

Petit up pour vous montrer le rendu avec les Déflecteurs d'air Honda EG OEM. Une fois montée : Franchement je kiffe le rendu, manque plus qu'une bonne teinture de vitre pour que l'extérieur soit parfaitement à mon goût D'ailleurs j'ai été assez étonné de la qualité du plastique et du fait qu'on a l'impression que la voiture a été construite avec les déflécteurs (j'exagère à peine) OEM POWAAAA ! Sinon pour les freins j'ai reçu un email de la poste qui avait blocké mon colis me demandant une facture pour la douane... Je sens que ça va douiller P.S Petit BIG UP pour Billy qui a enfin monté ses Rota Boost sur son ej8, elles sont magnifiques See you tomorrow guys !!

Ca a l'air d'etre de la bonne cam en tout cas ! mais ce qui est sûre, c'est que je rentrerai pas dedans !!

http://www.autodynamics-honda.com/ ils ont que des pièces OEM Tu trouveras peut être ton bonheur en demandant

Je me disais bien qu'elle n'avait pas été présenté!! Je l'ai cherché la dernière fois. J'aime ton EG6 et j'ai hate de voir avec ton volant moteur + embrayage exedy

T'inquiete que quand je recevrai mes freins je vais t'appeler Merci!!

Au niveau du dos c'est génial mais c'est vrai que c'est sérré au niveau des jambes :s mais bon vu que je vais maigrir Photo dans la civic :

En rentrant à la maison j'ai trouvé un bizzare de colis déposé par UPS.... ... Mais kékécé que ce truc ?? o__O? ... Reçu à 17h montée dans l'EG à 18H Photo dans la civic demain matin quand il fera jour Je les trouve dans un super état!!! le rouge n'est pas délavé comme sur certaines photos !! *Mana est content*

Siège d'ITR, déflecteur d'air, commandé et toujours en attente du kit de frein wilwood... Normalement d'ici la semaine prochaine les 3 arriveront ! (figer crossing)

Petit up avec mes nouveaux phares arrière J'aime bien (je préfère que les ancien) mais j'ai l'impression qu'il manque quelque chose... Je crois que c'est la teinture des vitres arrières

Cool demande à ton beau père un devis pour les 5 vitres Très foncé pour les 3 dérrières (limite légal je sais pas) Assez clair à l'avant Merci!!

J'ai reçu aujourd'hui mes emblem H rouge comme les CTR, S2000, ITR etc... Je sais je fais du tiouning et moi aussi ça m'enerve les gens qui ont des BMW 318D avec plein d'emblem M3 un peu partout mais bon... C'est tellement jolie le "H" rouge -->

11" ça fait bien du 280mm mais c'est l'étrier et l'intérieur de la jantes qui importe non? En fait je compte prendre des cales au cas ou et les revendre si j'en ai pas besoin parce que j'ai pas envie de monter le kit pour voir qu'il faut en fait une cale pour les jantes lol. C'est pour ça que je demandais si je devais forcément en prendre 4 pour la tenu de route ou si deux ça suffisait? Sinon ça sera ça comme tail light http://cgi.ebay.com/ebaymotors/CIVIC-HATCHBACK-92-93-94-95-LED-RED-JDM-TAIL-LIGHT-SET_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem5d276fcd88QQitemZ400093597064QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories Et j'ai trouvé un site qui vend des filmes exprès pour les phares donc je pense que je ferai comme ça

Ouais ça peut bien le faire mais bon j'arrive pas à en trouver pour Hatchback... Tant pis... Sinon j'ai pas pensé mais pour mes wilwood faudra forcément que je prenne des cales 5mm? Si c'est le cas c'est obligatoire d'en prendre 4 pour toutes les roues même si le kit n'est qu'a l'avant? Mes rota grid sont en ET40 je crois..

Je viendrai pour sure! Je sais pas quand mais je viendrai!! lol Bon petit up pour dire que je vais recevoir un colis demain et j'espère que ce sont mes freins XD Sinon j'ai décider de changer mes phares arrière. J'ai envie des phares USDM rouge et blanc mais avec nu verre fumé... En gros ce type : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1992-1993-1994-1995-HONDA-CIVIC-4D-4DR-TAIL-LIGHTS-LAMP_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem3a56aac531QQitemZ250562135345QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories Mais qui fit sur Hatchi Vous en pensez quoi? ... sinon je prendrai les normaux... et je collerai de la teinture de vitre dessus je blague

Ah bon ils étaient à la victoire? Ouais c'est une EG5 c'est celle de mon cousin!! Bonne réunion ce soir en tout cas !! *Mana from barcelona :p*

Ouais ca va carrément mieux, comme on a pas pu changer à l'avant ça vibre toujours un peu mais c'est pas grave c'est surement les disques. En tout cas merci beaucoup et ça m'a fait plaisir de vous rencontrer!!