Chtitbob

Bonjour WILLDU13 Ce genre de panne aléatoire ne va pas se résoudre facilement .Mille causes possible !!! Comme nous le disons très souvent c'est :soit la 'valise' chez Fiat soit ...le petit appareil dit ELM qui une fois branché sur ton auto te donnera un diagnostique précis pour un prix dérisoire . Tu trouveras toutes les infos sur ce sujet sur notre forum cdt JJ

Tiens donc Stph la N165 est une autoroute allemande ????

Salut les fans Je proposais juste de donner un ensemble en bon état ,dépose/ repose en moins d'une heure dans l'optique de faire durer au moindre cout en évitant de juste remplacer les silent_ blocks qui implique de l'avoir déjà fait car un petit tour de main est nécessaire ..Pour moi l'optique de rouler en plapla sur- kilométrée reste un choix financier Cette bagnole est fiable, l'entretien courant très bon marché,les pièces d'occas à foison donc je continue jusqu’à ce que mort s"en suivent,genre moteur Kaput et là je ne le changerai pas !!! cdt JJ

Salut les fans .....et puis il y a ceux qui enchainent centaines de millier de bornes sans jamais rien ou presque et qui sont nombreux!! cdt JJ

Je viens de remettre l'image, je ne sais pas ce qu'il s'est passé ... Pourquoi a t'elle disparue ?

Bonsoir romaway Triste cumul de casses avec ton plapla!!! bon courage, Je te propose une BV a tout petit prix cdt JJ

Salut les fans et Diablo 'étais déjà le premier à avoir un Multi qui tourne à je ne sais plus combien de tours minutes, lol! maintenant, je vais être le premier à avoir cassé une pompe à eau... Elle était bien bonne,je vais en rire longtemps !!!!! Diablo a écrit: Non, pas d'entretoise, du coup j'en ai fait une avec deux écrous... Laughing moins marrant ... Bonne soirée JJ cdt JJ

Salut les fans ou bien plier les petites cuillères à distance ? ou alors faire de la philosophie de comptoir ? ou passer par Lourdes pour faire caler sa distri ou....trouver la solution sur 'nous lesfans'' bon dimanche à tous JJ

Salut labbecanne et les fans Je dois avoir un peu le même trajet que toi en mécanique A la même époque ou tu étais mécano a Pantin j'étais chez l'importateur VOlvo à Paris et là les clients avaient de la tune donc pas très regardants . Il est vrai que pendant des années les garagistes étaient souvent des bandits et même dans certains garages motos ou j'ai exercé l' l'esprit motard ne rentrait pas dans l'atelier!!Il est CERTAIN que seuls les fans qui font leur propre mécanique peuvent s'en sortit financièrement. Partant de là la plapla est l'idéal au moins pour celles qui ne sont pas à FAP (je déteste)En effet avec un outillage convenable il est possible de tout faire soit même et c"est dans l'ensemble assez simple La seule difficulté majeure voire rédhibitoire serait le remplacement du bloc moteur .Ici déjà le pont élévateur est obligatoire ce qui limite pas mal l'intervention!!Puis viendrait dans l'ordre des difficultés la dépose /repose de la boite,avec le berceau c'est un peu chiant Le reste est basique avec une chance de pouvoir réparer des sous ensembles( Triangles et bras de suspension,turbos,etc)Après il reste à gérer l’électronique mais avec un ELM de base il est possible de régler Presque tous les PB ;Ce qui me permets comme pas mal d'autres fans de dire que 'nos plapla sont robustes et FIABLES peu onéreuse à l’utilisation et tellement agréables! bonne journée JJ

Merci à Sevi stickers qui nous offre 3 bons d'achat de 20€ à valoir sur leur site www.sevi-stickers.com... qui seront à gagner à la tombola :) Un grand merci à toi Sebastien ;) Petits jeux lancés par Sevi -Stickers : "Sevi-stickers vous propose un jeu durant le meeting. Comme vous pouvez le voir nous ne pouvons pas être présent le jour même avec vous. Cependant, nous vous lançons un défi a vous tous : le premier qui sera présent sur le meeting hors organisateurs bien entendu recevra un kit déco gauche et droit de grande taille a sa guise sélectionnable dans la liste ci dessous Stickers pour cotés de votre auto de tailles 180X38 Attention je demanderai confirmation a Laurent Bonal ne trichez pas !!! Valeur du lot a gagner 70.9€ On met aussi en jeu un bandeau personnalisé pour votre voiture a celui qui postera la photo la plus insolite du meeting voiture ou pas. valeur du lot a gagner 11.5€ Alors a vos bolides et bon meeting a vous tous Ps: pour le premier arrivé merci de laisser son choix de kit et la couleur choisit (hors doré et argenté) et adresse a Laurent Bonal qui je suis sur me la transmettra. Ps2: Pour la photo nous les regarderons apres meeting et nous vous donnerons le résultat par la suite." Et sinon , dans une semaine on y sera ! La météo prévoit du beau temps , donc ça devrait le faire ... Merci à tous ceux qui feront le déplacement

Nouveau partenariat avec la société AUTO COVERING qui nous offre des lots pour notre tombola, et 1000 Flyers ( à distribuer sur la journée du 31 Aout ) avec des offres promotionnelles spécialement édités pour notre meeting !!!! Merci à eux pour leur confiance et pour leur sympathie ;)

Ah ben nickel ça Dommage que tu ne l'ai pas la semaine prochaine

Merci pour l'info, et comme d’habitude, j'attends le flyer pour inscrire la date dans le calendrier des meetings

Voici quelques photos des trophées du "TOP 15 TUNING" et du "TOP 15 VW & DERIVES" :

Merci à vous les gars

Salut les fans et multiplatiste Sur le look la finition c'est déjà plus clair ;J'ai cherché sur ce sujet dans le fofo mais j'ai dû passer à côté !C'est plus sur la mécanique que vont mes interrogations Donc pour le FAP c'est non et tant mieux!!!Ta plapla a 't -elle des freins à disques à l'arrière ? Ou sont les 5 bourrins supplémentaires ?En gros ce qui change par rapport au 110 sur la mécanique . cdt JJ

Salut multiplatiste Ton 115 est -t'il avec FAP ? je ne connais pas bien ce qui différencie un 110 d'un 115 donc si un fan peut nous éclairer !!! cdt JJ

Salut les fans Avant que mes mots ne deviennent un malentendu de plus(c'est déjà fait pour qui vous savez) J'ai écris: sur le sujet de l'utilité de l’échangeur EGR PERSONNE n'avait raison ou tout le monde avait tort( c'est comme vous voulez! Et tout le monde c'est d’abord moi le premier a m’être trompé ainsi que les autres posteurs sur ce sujet;Voila j'espère que c'est clair pour tous y compris pour le contestataire professionnel,et que l'explication du 'pourquoi c'est faux '' arrivera comme j'ai écris 'en son temps( libre à lui de réfléchir sur le sujet tout seul s'il est pressé de maitrisé le sujet ) bonne journée cdt JJ

bonsoir Dav Tu ne vas pas un peu nous lâchez??? tu deviens vraiment pénible!!! SOS!! SOS ! !je désespère que ce type se calme,je commence à en avoir vraiment marre des ses agressions perpétuelles Que faut-il faire pour le calmer ;rien ne lui convient qu'on lui dise merci ou pas ....il a manifestement une dent très longue contre moi mais je commence à mieux comprendre le personnage,Si maintenant à la place de parler plapla il faut sortir un cour de psychanalyse pour essayer de le faire se calmer, désolé mais j'ai vraiment d'autres sujets d’intérêt, notamment celui de discuter relax de nos autos préférées avec des fans sympas .Je vais essayer de le laisser dire il finira bien par se fatiguer hihihi ! Bonne soirée jj

Il y avait longtemps!!! cdt JJ

Salut multiplatiste Tu parles bien de la barre stab avant ? Je pense que oui car tu évoques aussi les biellettes ;Elles ne ce changent que si elles ont du jeux ou éventuellement des caches poussière endommagés ;Ce n'est pas cher (de mémoire une douzaine d'€ pièce)C'est très facile ,mais il faut lever la plapla des deux cotés a la fois sinon c'est galère car la barre travaille Pour la barre elle même c'est aussi facile a sortir condition comme signaler plus haut ,que la visserie veuille bien se laisser démonter..;Remplacer juste les silent block demande cependant un petit tour de main ;(je pense de mémoire qu'il existe un sujet sur notre fofo) . Si tu cherches la pièce complète, barre avec silent- blocks d'occas je t'en file une gratos car cette barre ne ce remplace jamais seule . J'ai dû une ou deux fois remplacer des silent -block qui ne coutent pas très cher donc, j'ai des barres complètes que je n'utiliserai jamais . cdt JJ

Salut les fans et merci à Dav pour sa rectification sur le montage et la position du capteur PMH .C'est une démarche normale sur un forum qui se veux sérieux dans ses infos .L'erreur est humaine et tout le monde y est sujet .Pour ma part je crains toujours de commettre une contre vérité, une approximation ,ou une info fausse et c'est pourquoi je vérifie TOUJOURS mes sources :Lors de la prochaine Breizh Multiplade que j'organise il y aura pour discuter autour de nos plapla un moteur de JTD en expo qui me sert de banque d'organes mais surtout pour me perfectionner sur la bête donc c'est plus facile pour moi d'aller contrôler de visu une info Autrement dit je n'aurais pas d'excuse à avancer une info erronée sur la position du capteur PMH !Ce genre de démarche me permets aussi d'aller un peu plus loin :il y aura aussi en expo des choses bizarres ouvertes complétement comme une vanne EGR, les tripes a l'air ;Voir les entrailles de la bestiole est formateur pour comprendre son vrai fonctionnement et là encore il reste beaucoup d'idées fausses à éradiquer ;Le circuit de refroidissement du JTD est une usine à gaz!!Sous les yeux on peut vite en comprendre son fonctionnement et s'apercevoir que sur le sujet de l'utilité de l’échangeur EGR PERSONNE n'avait raison ou tout le monde avait tort( c'est comme vous voulez!)Mais le post sur le sujet circuit EGR arrivera aussi en son temps ; Voila bonne journée cdt JJ

Eh les fans ! Vous avez quand même affaire à un pro dans ce domaine hihihi !Pas un bricolo du dimanche le Stph sur le sujet !Quand je vous dis que notre fofo regorge de 'gens qui savent' ... Bon laissez moi rentrer chez moi ,je regarde le calendrier on se concerte et on bloque une date, Il y a t-il un fan qui peut traiter en direct pour que ce jour là il fasse beau ??? cdt JJ