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Chtitbob

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Tout ce qui a été posté par Chtitbob

  1. Chtitbob
    Salut Dav et les fans Aujourd'hui à 15:37 je postais: Pour le pb de Ronald toutes les pistes restent ouvertes ! Tu as bien sûr raison sur ce point :l'embrayage défaillant ;Après la vérification de l'état du levier ,des rotules et des clips de maintient de commande de bv, il faut bien s'orienter vers le contrôle de l’état de l'embrayage et son action, mais aussi sur le même état de la BV bien sûr !! cdt jj PS cette étude de pb a déjà été faite récemment ...
  2. Chtitbob
    Salut les fans Multicuscan donne bien la position du potard de pédale de gaz en % en plus c'est très précis ; Très utile pour savoir s'il est bien réglé !! cdt JJ
  3. Chtitbob
    Salut les fans Pour un cardan j'irai plus surement sur de l'échange standard car le prix en casse est souvent la moitié du neuf et une plapla à la casse est toujours au bout du rouleau!!! cdt JJ
  4. Chtitbob
    Salut Chataigne Donc comme dab, nous allons plus loin, nous vérifions chacun de son côté, toi pour l'essence et moi pour les 105/110 /115 s'il existe un réglage possible sur la commande de vitesses de nos modèles respectifs ;J'ai prochainement un 110 à l'entretien, je regarde donc de près .Il serait intéressant que quelqu'un regarde sur la nomenclature ;Ceci juste pour pouvoir laisser sur le forum un post fiable :peut -on régler la commande de BV sur un plapla et éventuellement sur quels modèles et comment ? Pour le pb de Ronald toutes les pistes restent ouvertes cependant ce pb a déjà pas mal été traité ultérieurement !! cdt JJ
  5. Chtitbob
    Merci pour le flyer Julien , et je rajoute la date dans le calendrier
  6. Chtitbob
    Merci pour les photos Boulite , c'est sympa biz
  7. Chtitbob
    Bonsoir Chataigne parles tu bien de 105(/110?Je viens de regarder sur ma 110 pour bien vérifier quelques fois que ma mémoire serait défaillante:pas de réglage!!ni sur un câble ni sur l'autre pas plus que vers le levier de vitesse Qui peut confirmer ou infirmer ,? cdt JJ
  8. Chtitbob
    Voir les connexions !!!et la commande.. cdt JJ
  9. Chtitbob
    Salut les fans n(y a pas de réglage de biellettes possible car il n'y a pas de biellettes juste des bras porte- rotule ou les câbles s"attachent directement ;Les gaines sont maintenus par des clips de fixation qui sont à vérifier ceci est valable sur 105 et 110 cdt JJ
  10. Chtitbob
    Salut les fans vos retros ne répondent plus a la commande électrique ?,débranchez-les!!la connexion est dans le cache de la toute petite fenêtre Le réglage 'a la main' est possible sur le grand miroir ,mais en douceur! cdt JJ
  11. Chtitbob
    Salut les fans sauf erreur de ma part il n(y a pas de réglage de biellettes possible pas plus que sur les 2 câbles de commande: a vérifier cependant les clips de fixation ;Par contre j'ai déjà dépanné un fan qui avait une casse au niveau du levier de vitesse ,un support de rotule Très facile à vérifier cdt jj
  12. Chtitbob
    salut les fans J'avais fait un post sur ce sujet ;En gros pour ouvrir il faut sortir le grand miroir avec délicatesse(cher!!) il est juste clipsé Le petit miroir en bas lui est condamné car collé Après apparaissent 4 vis voila vous pouvez ouvrir mais il n'y a pas grand chose à voir tous les moto réducteurs sont blindés CDT jj
  13. Chtitbob

    Caricatures...

    Chtitbob a répondu à un(e) sujet de Boulite dans VOTRE CAISSE EN CARICATURE

    Merci c'est gentil
  14. Chtitbob
    Penses à bien retirer les morceaux de courroie car ni la courroie d 'ACT ni l'embrayage du compresseur de clim n'aiment le caoutchouc !! cdt JJ
  15. Chtitbob
    Salut les fans Petit témoignage sur les lycées techniques( vous savez que j'affectionne ce milieu) Lors de la restauration de ma Citroen C4 F de 1930 (il s'agissait d'une restauration INTEGRALE où la moindre pièce à été déposée)la seule partie que je n'ai pas assurée à part le sablage c'est la CARROSSERIE traitée dans un lycée technique A la première sortie de l'auto à un concours ;1ER prix de restauration!! (quand même 2 points signalés de sur-restauration... en carrosserie au sujet des filets de peinture faits a la main ...)Chapeau bas aux lycées techniques !! cdt JJ
  16. Chtitbob
    Salut TITI et les fans Tous a fait possible SAUF qu'il n'y a plus d'assistance de DIRECTION et c'est un peu particulier comme conduite mais les anciens chauffeurs savent faire cela car ils n'ont pas toujours eu de direction assistée !! En fait c'est en manœuvrant à vitesse très basse que cela devient difficile Pour le reste la règle c'est :économiser au maximum la capacité de la batterie(pas de feux pas trop de stop pas de ventilation etc etc) cdt JJ
  17. Chtitbob
    patiente les fans ! Le suje EGR est en cour d'élaboration il est vaste et très technique :des schémas vous allez en avoir et le doc sera final sera soumis a vos remarques constructives comme l'est actuellement le sujet sur les ÉCHANGEURS iL serait intéressant que les ADMIs transfèrent les posts à contenu EGR dans le sujet EGR pour une bonne lisibilité du sujet cdt JJ
  18. Chtitbob
    Salut Doumarin et les fan Encore une fois je pense que chacun lit dans le forum les articles qu'il veut et qu'il y a AUCUNE obligation de s"intéresser aà certains sujets ; Dans l'article sur l'EGR (qui nous concerne tous)le niveau de réflexion devient d'un très bon niveau ,il devrait en sortir une doc très complète Priver les fans férus et passionnés de mécanique serait dommage! Pour les bons tuyaux, patientes un peu il en sortira bien de touts bons sur le sujet !!! Amicalement JJ
  19. Chtitbob
    on vous y accueillera avec plaisir les coupains ,
  20. Chtitbob
  21. Chtitbob

    Caricatures...

    Chtitbob a répondu à un(e) sujet de Boulite dans VOTRE CAISSE EN CARICATURE

  22. Chtitbob
    Salut les fans nous n'en sommes,( pas loin de là) !au signe que nous nous faisons entre motards !!! ceci dit entre fans non plus car ma proposition de signe distinctif purement 'nouslesfans est vite tombée à l'eau; cdt jj
  23. Chtitbob
    Salut je ne peux pas répondre de manière sûr à la présence ou non d'un échangeur sur le circuit egr d'un 105 A vous les possesseurs de 105 ouvrez le capot !! cdt jj
  24. Chtitbob
    Salut les fans Je crois que la toute première question à se poser sur la suppression du circuit EGR c'est :je le veux provisoire(remise en service rapide) ou définitif(enfin presque) pour ma part je fonctionne en 'définitif 'depuis 10ans,avec O problème ni au Contrôle technique ni d'ordre mécanique donc dans l'ordre logique,l'echangeur devrait faire partie de la 'transformation' du circuit EGR mise en discussion cdt
  25. Chtitbob
    Salut Cedric Je vais tout à fait dans ton sens concernant l’échangeur du circuit EGR ;Soit on traite dans son intégralité la suppression du circuit EGr mais de la bonne manière(qui reste a validée après ouverture du dossier eGR) soit on bricole sans trop savoir pourquoi ,on débranche la commande de l'EGR sans s'occuper du reste (et ça marche quand même plus ou moins bien) Je prefère la 1ere solution donc tes arguments sur la condamnation de l'échangeur eGR sont très pertinents et méritent je pense d'y bien réfléchir et d'inclure cette étude commune dans le dossier EGR cdt JJ

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