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jojo-3311

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Tout ce qui a été posté par jojo-3311

  1. hâte de voir comment sa tourne!! va falloir faire un comparatif egh22/egk20
  2. comme beaucoup font, quand ta de la route a faire avec une boite plus ou moins courte, pour éviter d'étre dans le vtec trop souvent, un vtec controller tu le déplace de façon a rouler en dehors de cette plage et tu es tranquil aprés faut savoir ce qu'on veut...
  3. bande de branlette de taliban 4G!!! allez rendre étanche vos bloc asthmatique se sera déja sa^^
  4. on bataille tous pour sortir nos cardans, le clips le retiens a l'intérieur donc c'est normal
  5. Normalement a moins que quelque ne casse ton dif ne bouge pas, sur ton cardan tu a un clips il n'est pas endommagé? ce qui pourrait t'empécher de l'emboité a fond! mais si il te manque 5mm pour qu'il soit a fond, cherche pas ta fuite plus loin sa vient de la
  6. a tout hasard... ton cardan est bien emboîté a fond? il faut forcer pour bien les emboîter a fond!
  7. nop vu le prix des c4 en uk ta largement assez pas besoin d'aller en uk tu sais!! :p
  8. y'a un témoin d'usure sur tes plaquettes? ta vérifier ton niveau de liquide de frein?
  9. arrete de faire ton taliban pour le prix qu'il valent ils sont tres bien! si on va par la met du r888 tu verra c'est mieux que conti...
  10. choisi ton freinage en fonction de ton utilisation... si pas de circuit, sa ne sert a rien de claqué 300euros de freinage...
  11. tapette ce sont de bon pneus, beaucoup ont ce pneu la! essai sur ta cacahuète tu verras!! a contrario les conti certain ont eu des soucis de grosse déformation sur des petite tailles... les pe2 sa fait pas lontemps qu'ils sont monté, mais une durée de vie est archie variable suivant déja le type de conduite, ta géométrie etc etc
  12. perso j'ai du pe2 sur le delsol et j'en suis satisfait a 300% sur toute type de route! mais c'est pas le meme prix que les t1r...
  13. T1S?? T1R plutot je pence ta cité 3 bon pneus, a choisir et vu leur prix je te dirais d'essayer les federal
  14. ba quand on lui demande si il peut faire une reprog en partant d'un boitier AEM (déja la tronche qu'il a fait) qu'il ne connais pas et dit clairement que sa ne l'interesser pas de le faire, ou quand on lui demande ce qu'il peut faire sur une honda atmo passer en turbal et qu'il répond de la ramener pour voir ce qu'on peut faire... sa inspire la grande confiance!!
  15. t'inquiéte pas je suis au courant des prix pratiqué, mais c'est faire la moitié des chose c'est dommage, si c'est pour la revendre pourquoi ne pas l'avoir remis d'origine du coup? sa t'aurais couté beaucoup moins chére
  16. aac d'origine sur 12 de RV???? claqué des centaine d'euros dans le bas moteur pour ne pas l'exploiter??? je comprend pas trés bien le but de la manoeuvre du coup...
  17. propre, bien plus jolie que la quag en tous cas!
  18. tien toi qui te touche sur ce bout de tube http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=184775
  19. en N1 c'est ce qui a de plus bruyant! une des moins chere citer plus haut et qui te conviendrais serai a mon avis la ws2... va jeter un oeil sur youtube
  20. juste un conseil... les frein c'est la seul chose qui qui te permette de stopper ton véhicule! ne lésine pas sur le prix et donc sur la qualité!!
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