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A!rNy33

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Tout ce qui a été posté par A!rNy33

  1. Si tu avais mieux bossé en cours, tu parlerais l'étranger et tu y serais déjà! lol
  2. Il y a des promos en se moment sur des bombes en provenance du moyen-orient. C'est du bon matos, mais il ne font que sur des tons rouge a effet tacheté. Mode GORE....
  3. C'est vrai que les Jantes d'EG6 manquent cruellement d'ET. Mais de profil ça se vois pas
  4. Je ferai des photos, et j'ai rien qui passe a travers le radia. Les quatre coins du Spal (amovible également) sont relier au quatre point de fixation prévu pour et en plus de cela le Spal est centré. Les pales doivent se trouvées a 2-3 bon centimètre du radia, et je vois pas comment comme cela l'on peu percé, si ce même que d’abîmer le radia.
  5. Sinon quatre petite patte d'assemblage sur chaque ventilo et c'est good. http://www.leroymerlin.fr/mpng2-front/pre?zone=zonecatalogue&idLSPub=1265281795&renderall=on C'est se que j'ai fait sur la vic et sa tien nickel, c'est discret et ça coûte queudal Tu prend juste les mesures et en te gérant bien tu n'a même pas besoin de les retailler ou repercer
  6. Pas pour tous, en général tu rend dans l'enseigne, peu importe l'agence. C'est pareil pour les voitures, les camionnettes, les engins spéciaux. Ou sinon pour faire des économie, tu y va en train et tu loue un camion plateau sur place.
  7. Le rapport prix/km passe de combien a combien pour le coup?
  8. Par curiosité, tu aurai une courbe de développement du 4.64 dans la boite du H22?
  9. Pourquoi un Quaife?? Vous n'avez pas la boite de vitesse avec? Si c'est le cas, vous avez déjà un différentiel dedans. En revanche le pont court ça ne peu que être mieux comparer a l'étagement de la boite d'origine!!!
  10. Très sympa et projet intéressant, et suivant les modif ça pourra peu être m'inspiré pour l'évolution de l'ATR
  11. Tu as le choix, ou tu prend un plateau chez un particulier que tu aura pour l'aller a vide et pour le retour en charge, ou tu t'en prend un sur place chez un pro, que tu aura que pour le retour. Ça te fera peu être moins chère.
  12. Ca reste gentillet et chacun expose son point de vue sans animausité, même si j'accorde que ce n'est pas le lieu pour cela. Je ferai un brin de nettoyage dans la soirée.
  13. J'en connais un bon "garage" qui bosse très sérieusement a tarif très compétitif!! Il est du coté des Chartrons, il bosse dans un garage grand comme un box, d'ailleurs c'est un box! lol Et cet homme se nomme, Miiiiiiiiiissssssssstttttttttteeeeeeeeeerrrrrrrrrr Jorge!!! lol
  14. Si mais il on bouger il y a quelque année sur Villenave-d’Ornon, dans la petite zone indus de Madère.
  15. Du moment que ça rapporte des thunes, ils auraient tord de se privé.
  16. Un F&F sauce The Expendable. Espérons que le scénar soit mieux ficelé... mais j'ai hâte.
  17. Bon quelques news depuis le temps. Joint de culasse changer, c'était bien le joint qui était foireux, tout la partie qui n'était pas en métal s'était barrer et donc ça pissé de partout. Le levier de vitesse a était changer et on as remis le cata pour la contre visite et la vente. Se WE on s'occupe de changer les trains avant avec disque et plaquettes neuves , la remonter de quelques centimètre (si on a le temps) et de refaire les fixations du cache culbu. Après tout cela, un petit coup de Karsher un peu partout et elle sera comme neuve!! Restera a voir si je répare ou pas le silencieux, l'une des pâtes de fixation qui s'était déjà dessoudé il y a quelque temps, a recommencé a se defaire, mais ça fuit très peu et au CT il a même pas fait attention.
  18. Si tu cherche un swap complet arrière, j'ai ça si tu veu (1/2 trains, étriers (j'en est 4 d'ailleurs), disques, plaquettes, câble de fam et répartiteur de freinage si on remet la mains dessus)
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