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Tout ce qui a été posté par .

  1. .

    Les annonces sur le web

    En CE et Cabriolet, tu en trouve, pas beaucoup, mais y'en a, mais en berline.....et en 250D ou 300D, tu peux t'accrocher, même la mienne argent fumé, il n'y en a pas des masses.... Et puis tu remarquera que les Almandines sont plutôt tunées, va savoir pourquoi ?!? La première annonce, intérieur brulé finallement les jantes c'est rien Le capot de la dernière, une horreur
  2. .

    un petit GTR pour pauvre

    La GTR vole très bien également....... bon elle atterrit assez mal en revanche
  3. .

    un petit GTR pour pauvre

    Ouais ouais ouais......ça laisse réveur Mais il n'y a pas de toit ou de capote ??? Pas bon dans ma région
  4. Le problème c'est que la note va être si salée, qu'on ne pourra jamais la payer
  5. Je viens de lire le Topic http://www.yabiladi.com/forum/guelmim-sahara-oasis-danger-2-2370546.html ...... c'est d'une si triste banalité hélas J'avais lu le livre de Mano Dayak ( décédé depuis) " Je suis né avec du sable dans les yeux " lui dénonçait le sort des Touareg et c'était terrible et c'est malheureusement comme ça un peu partout.... Pendant ce temps là on organise de grandes conférences qui n'aboutissent à rien, des déclarations d'intention sans lendemain c'est assez désespérant.... un proverbe dit ( je cite de mémoire) lorsque le dernier arbre aura été arraché, le dernier poisson pêché, l'homme se rendra compte que l'or ne se mange pas, mais il sera trop tard..... ou j'hésite
  6. Fais gaffe y interro écrite la semaine prochaine.....
  7. .

    Les annonces sur le web

    C'est vrai que le rapport qualité/prix semble imbattable, cuir crème en plus..... Elle est nickel extérieurement. Très belle auto Elle a pas trainée celle-là, déjà vendue, il y en a un ou une qui aura de belles étrennes
  8. .

    Les freins à disque : Principe général

    Si si, il y en a au moins un qui suit, mais à la vitesse ou tu applaudis, je me demande si tu les lis.....
  9. Le démarreur Démarreur à pignon baladeur / Relais magnétique (solénoïde)
  10. Le circuit électrique : les principes d'électricité Schéma électrique de base d'un véhicule
  11. .

    Les freins à disque : Principe général

    Je sens que j'ai un fan SLK320
  12. Le servofrein Le double circuit de freinage : principe de fonctionnement
  13. Les freins à tambour : principe de fonctionnement Les différents types de freins à tambour Frein à main (ou à pied pour certaines Mercedes) pour le stationnement
  14. Les freins à disque Les freins à disque à étrier flottant
  15. Le circuit de freinage : Généralités Distance d'arrêt en fonction de l'état du système de freinage Les freins hydrauliques Action combinée des cylindres de frein
  16. Principe de fonctionnement de l'ABS ( Anti Blocage Système ) sujet en chantier
  17. Les arbres de transmission La traction avant (pléonasme) plutôt rare chez Mercedes L'essieu arrière et le différentiel Le différentiel Le rôle du différentiel Essieu rigide, Transaxle
  18. Tu vois mes Topics servent a quelque chose Je suis sur que tu va passer un bien meilleur réveillon maintenant que tu sais que tu as une Opel Sport, tu vas enfin pouvoir te la péter...
  19. Merci L'idée c'est d'être le plus didactique possible et de comprendre à quoi servent les différents composants de sa voiture. Difficile de réparer un truc dont on ne comprend pas à quoi il sert
  20. Transmission automatique : Le convertisseur de couple L'embrayage hydraulique Convertisseur de couple L'embrayage automatique Commande de la boîte automatique : Le passage de vitesse sur différents modèles Transmission variable continue
  21. La boite de vitesse manuelle ( BVM ) Le principe de le démultiplication La synchronisation : action du levier de changement de vitesse Boite de vitesse synchronisée / synchronisation des vitesses
  22. Le Système d'échappement Tuyau d'échappement et amortissement des bruits
  23. Le moteur : Les paliers et la lubrification Schéma du circuit de lubrification du moteur par circulation forcée La lubrification : Filtres et pompes à l'huile Les pompes et les filtres à l'huile
  24. La dynamo : Contrôle et entretien Nettoyage du collecteur
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