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    Je viens de le relire, et je me suis encore marré, c'est vrai qu'un tuto rédigé ainsi c'est quand même plus sympa. Un grand bravo Machepro pour ce petit bijou de tuto, superbes photos, et excellentes légendes :(respect)/: :(respect)/: Umbre à l'air heureux comme s'il avait touché les numéros du loto PS : Pas de pot, J'ai une 124
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    Ça c'est marrant, que ce soit pour la restauration d'une maison ou d'une voiture l'aspect financier et l'aspect temps sont rarement abordés. On voit souvent des restaurations de Oldtimer, état concours, je me suis toujours demander à combien cela pouvait revenir. Faire ça sur une 300 SL, ça se comprendre, mais je me souvient d'une restauration complète d'un cabriolet 403 (avec sellerie cuir fauve, laque noire multi couche, chromage) et tout ça chez Lecoq !!! c'était dans les année 80, où une 403 même cabriolet valait moins qu'une poignée de cerise...bon la passion n'a pas de prix, mais l'addition avait du être sacrément salée.....
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    5 à 7000€, t'as raison de le faire toi même, ça vaut même le coup d'acheter des vaches sur pied à ce prix là :
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    Tu t'es renseigné chez un sellier?? si ça se trouve, ça ne te reviendrais pas tellement plus cher, compte tenu du temps à y passer, et des éventuelles erreurs que tu pourrais faire. Le cuir de la ta Mercedes est micro perforé d'origine...il me semble, comment vas-tu faire ??
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    Alors là, tu t'attaque à un domaine particulièrement osé, je trouve, j'ai hâte de voir ça, bien qu'étant une bille en mécanique, j'ai le sentiment peut-être erroné que refaire un moteur, est plus simple que de refaire une sellerie, passe encore pour les contre-porte, mais pour les sièges, il faut oser :(respect)/: :(respect)/: Vivement un tuto sur cette phase de la restauration qui à mon sens est assez complexe.

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