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camryetxedos1

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Tout ce qui a été posté par camryetxedos1

  1. oué mais je suis a 80€ couronne + arbre et de plus, ça me permettre de changer mes roulements et de voir la geule de ma boite ! de plus, je peux y faire les synchro de 2 et 3 (la maladie il parrait) total : 80€ + 50€ ? de roulement + 100€ ? de synchros soit +/-230€ une boite d'occaz, 150€ minimum de plus, rien est neuf et je ne connais pas les kms ! car si on me vend une boite de 150.000kms certifié, qu'est-ce qui me dit qu'elle n'en a pas le double ? ou alors mon résonement est nul
  2. salut tous le monde voila, j'ai une boite de EJ6 type S40 sur ma charette le soucis, c'est que je prend ma vitesse max (sur circuit hein) en 4eme et en 5eme bé le régime tombe.... aie ! on me propose un arbre secondaire et une couronne de S20 ESI rapport final 4.25 ma question est, est-ce que ça se monte sur ma charette car j'ai peur que le vendeur me dise oui pour vendre sa pièce lol je vous remercie d'avance
  3. bon le TDB se remonte lentement mais surement ! j'ai refait le faisceau d'alarme car je sais pas qui lui a installé l'alarme mais c'est un mauvais ! court circuit partout, fils torsadé avec du chatertone enfin bref..... le faisceau et tout beau, les cable commence a etre dissimulé a droite a gauche, il me reste plus que des cables a passé de l'interrieur vers le moteur et d'autre du moteur vers l'interrieur apres je camoufle le tout et je remonte le bas du TDB et hop loic arrive demain
  4. je peux te sortir tous ça seulement je ne veux pas abusé ! enfin je t'espliquerai tous ça vendredi
  5. ou des plaques comme celle que j'ai "camryetxedos" ou "TEAM 3si-fr" :trés_content:
  6. et bien détrompe toi ! avec seulement ta plaque je peux avoir acces a bien plus de choses que tu ne le pense......
  7. non ! j'ai pas mis de chaises de jardin lol ! c'est juste pour proteger les baquets rouge car tu enlève le tableu de bord, tu te met de la poussière sur les mains et si tu as le malheur de toucher les sièges, tu les abimes donc je préfère les proteger
  8. c'est pas trop pour ça ! c'est surtout qu'avec la plaque tu as l'adresse et d'autre info et tu peux allé tranquillemebt cherché la voiture ! edit : voila le lien de VG30DETT qui est un copain qui roule en stealth (qui est une GTO made in USA) http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=13770&postdays=0&postorder=asc&highlight=plaques&&start=0
  9. ?! j'ai aps dit ça.... c'est juste qu'il connait bien loic et si il la au tel, qui lui dise pas que j'ai déposé le TDB lol
  10. rassure moi, il ne s'appel pas frédéric par hazard ????
  11. allé !!!!!!!!!!!!!!!!!!! je serais le premier fan
  12. merde.... bon aujourd'hui, j'ai démonté le tableau de bord ! je poste des tofs demain ^^ PS : a ceux qui connaisse loic (surtout dav47) merci de rien lui dire car il vient vendredi et il ma demandé si je pouvais installé les défi mais je lui ai dit que j'avais du boulot donc pas le temps ! je lui fait la SURPRISE
  13. bé...... dis donc ?! mais tu vient plus aux soirées...... on a fait une soirée pouvoirs d'achat ! tous le monde a mis un ptit peu j'ai fais la tirelire, jte raconte aps ce que jé récolté..... :amoureux:
  14. non les injecteur ne sont pas changés c'est pour ça que je ne vais pas en charge ! car tant qu'il n'y a pas la carto et les injecteurs, je ne veux pas allé en boost ! (c'est pour ça que le peak maxi était de 0.46b)
  15. pffffffffff pourtant, au début j'avais mis un G et j'ai changé pour un J donc désolé jorge lol non, l'interne est d'origine
  16. dack, tu te trompe ! 40KM/h au dessus de la vitesse limité, c'est 3 pts et 90E d'ammende si réglé sous 3 jours et j'en suis sur car je me suis fait prendre a 142 pour 110 DONC a 40km/h de plus, je part directe en taule !!!!!!!!!! a jeorge ne confond pas turbo non en charge (neutre) et turbo en charge ! au neutre, oui j'ai tiré a 6000RPM max ! en charge, c'est 2000tr/m max et 0.46b de boost
  17. tu trouve qu'il y a des femmes a nos rassos du vendredi soir ????? je parle des célibataires biensur
  18. Ya que moi que ca choque ??? :hein 3: alors, je repart a fond les gazs oui ! j'ai roule ra 130 pour 90 (chut faut pas le dire) donc je dit a fond les gazs maintenant, j'etais a 2.000tr/m maxi donc le rodage se fait tranquil ! demandez a tous ceux qui sont monté avec moi, j'ai JAMAIS dépassé les 2500tr/m donc nikel pour le rodage pour les dos d'ane, la voiture est TRES basse et ces put*ain de dos d'ane pourri vous savez, les petit caré en plein millieu de la route en ville ! et bien ceux la, c'est les pire ! la ligne a gavé froté..... car 130 pour 90 car la voiture est basse 2500tr/m maxi pour moi, c'est un rodage tranquil
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