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pshit33111

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Tout ce qui a été posté par pshit33111

  1. oui tu gagne cela ce chiffre pas forcement en cv mais plus en réactions du turbo par exemple
  2. dommages tu est un peut trop loin de chez moi mais sur tarbes il y a pas que sub pour faire ca
  3. tu as prevu le billet de 1000€ voir un peut +
  4. c'est rien de le dire enfin c'est pas le robinet de fuite par lui même le soucis.c'est de combien la pression est augmenté et surtout les gestions (richesse ,avance) ne sont jamais retouchés et un jour clac,clac,clac sans oublier le fameux petit boitier a 2€ vendu 600€ souder sur les fils de l'écu voir dans l'écu qui vire toutes les sécurité dont le vendeur appelle ca une gestion moteur
  5. ça ça ne marche que chez les femmes oui mais romain il sais pas ce que c'est une femme
  6. http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/173973992.htm?ca=2_s par sur du sti je suis sur du diamètre les gt et wrx j'ai un doute
  7. achète ca tu aura le bruit du turbo tu pourra enfin de croire dans une voiture d'homme
  8. change vite de marque et de motorisation alors
  9. t'achète pas une ariel pour promené ta famille pas plus que la moto d'ailleurs l'ariel v8 est hors de prix les ariel 300 ou athmo voir même la mugen (meme si la mugen reste un cout de pub)est plus accessible enfin pas pour tous le monde quand même
  10. vu qu'on doit normalement déclarer tout ce qu'il rentre en france . tu a aucune chance car même si le reste des articles, tu les avais chez toi; ils sont bien rentré sur le territoire donc tu doit t'acquitter des frais qui les concerne; c'est logique . tu t'ai jeté tout seul dans la gueule du loup,en envoyant la facture sans la modifier avant
  11. elle est fin prête pour le top 20 du meeting tuning du coin
  12. Honda B18C - L4 1.8L 190ch NA - ---kg / 190kg avec boite Honda K20 - L4 2.0L 200ch NA - 182kg apparemment le poids du k20 est sans la boite alors que le poids annoncé du b18 est avec a mon avis le b18 doit etre plus pres des 160kg
  13. l'atom3 v8 est au catalogue depuis peut est elle est hors de prix et surement impilotable pour le commun des mortels. mais les atom3 atmo et atom3 300 compressé sont toujours au catalogue est c'est deja du pilotage pour ces auto
  14. SS-595 pneu route SS-595 rs r (racing) pneu semi slick suivant les site le nom du pneu n'est pas forcement complet mais oui sur le lien c'est bien le racing
  15. et si nous on attend les tiens on fait comment
  16. marcus le ss-595rs est un semi slick en dessous des toyo par exemple mais vu le report qualité prix je devrais en monté le mois prochain sur la gt en 235/40/17 ou en 245 pas fait mon choix encore il y a de bon retour dessus attention ne pas confondre avec le SS-595 il y a un peut plus de choix içi: http://www.revolution-pneus.com/
  17. fait attention qu'il soit pas en train de grippé tu as des cath can sur ton auto ?
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