pshit33111

la dump ou la wastegate

l'adresse c'est 5 rue joseph cugnot 33700 merignac tel:0557532703

je suis passé chez o2 le apparemment l'activité est en route il y avait une 500 abarth sur le banc il vont avoir une boutique de vente d'accessoire (jantes )

heuuuu tu parles de quoi la? LOL

j'ai écrit en place j'ai pas parler d'ouverture a la clientèle après j'en sais pas plus je tient l'info d'un amis a lui qui est venu m'acheter des pièces de fiat 500

le banc o2 est en place

Daytona. ras le cul des jap sans âme

plutot bien j'ai eu un soucis de carrossage (encore,c'est définitif les prochain amorto pas de pieds alu )j'ai donc remis et serrer comme un con ca l'air de tenir. j'ai malheureusement pas rouler beaucoup sur 2 jours vu le temps et quand je roulais ct sur des œufs

avoir un bon banc 3d ou autre ne fait pas le travail seul si le gars est un incapable tu a bo avoir le meilleur banc au monde ca change rien la geo tu prend les mesure qui sont conseiller par le constructeur et tu y apporte quelques amélioration suivent le comportement que tu préfère. et la vo mieux un gars qui c'est de quoi il parle plutôt qu'un robot qui règle juste parce que le fabriquant a dit ca

tu veut parler finition ok dans ce cas tu prend une audi de la même année que la civic et de gamme comparable et on en reparle le principal c'est qu'il ce face plaisir allemande, jap, française on sans fou du moment qu'il achete pas coréen Mais la Papi ! on compare quand tu veux ! et encore de nos jours pour la même années, il y a des années lumières entre les gammes similaires, sauf peut être seat qui se rapproche le plus de la finition jap' française etc .. Après je sais ce qu'il veut, et je sais aussi qu'il à longtemps hésiter après avoir conduit ma caisse, et il est le premier a reconnaitre que le bruit sa le soule ! meme année et meme tarif payer 20% de plus, pour avoir un logo avec des cercle , une étoile ou une élise tu veras ca te passera pour le bruit dans ca voiture en grande partie il en est responsable donc ..................

et bien a vrai dire non quoique mais serieusement je milite depuis que j'ai l'age de conduire ou que je m'intéresse au auto pour que l'on extermine cette marque je parle de la renault sauf que depuis quelque temps je peut que les félicité sur quelque modèle sportif bien sur le reste c'est de la merde.renault fait l'effort d'avoir plusieurs modele sportif au catalogue 3 si je me trompe pas actuellement twingo rs,clio et megane et qu'il fo reconnaitre sont plutôt réussis surtout les 2 dernières cité esthétiquement ou coté perf et chassis aussi (le top serrais une clio a moteur megane rs .MR de chez renault si tu me lie la je signe ) qu'elle autre marque généraliste en fait autant ? j'ai dit généraliste donc on oublie audi ,bm ,merco et autre truc hors de prix

personne a obligé ton couillon de frère de la vidé de la posé par terre sa tondeuse et de la sacrifier au tuning tu veut parler finition ok dans ce cas tu prend une audi de la même année que la civic et de gamme comparable et on en reparle le principal c'est qu'il ce face plaisir allemande, jap, française on sans fou du moment qu'il achete pas coréen

les plaquettes peugeot oui mais elle vont plutôt bien non?je suis même sur que question endurance elles peuvent en montré a des truc sport. je te rappelle que ces plaquettes sont monté sur des voitures de + 1t600 de plus mes étriers eux sont pas ceux d'origine gt mais sti prévu aussi pour une caisse bien plus lourde

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/106482151.htm?ca=2_s

je vient de regarder les fixation sont laterale comme sur les sub et evo par exemple a voir un ensemble complet étrier av et ar brembo de sub ou evo voir 350z ca ce trouve a 1000€ livré environ ,après fo faire les cale mais avec ton père cela doit pas être le plus dur exemple http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2007-IMPREZA-WRX-STI-BREMBO-CALIPERS-EJ257-EJ20-GD7-GDB-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem5644bff0bdQQitemZ370520617149QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories en plus avec les etrier brembo de sub a l'ar tu pourra piquer les plaquettes avant de la lotus a marcus

un autre point de vue la mr aillant plus de poids a l'ar je partirais sur des brembo pour un passage de disque en 320 a 330 et des étrier 4 piston a l'ar (brembo de 406 par exemple avec du 300 environ )

étrier brembo comme je t'ai parler. je doit les avoir entre 500 et 600€ neuf les 2 biensur a voir . meme si tu fait pas beaucoup de piste vu comme marche la mr ca serais pas du luxe des freins

les étriers des s14 sont exactement les même que ceux de subaru gt ou wrx ainsi que de 300zx enfin bref c'est une belle merde ce type de kit peut etre efficace sur route avec une utlisation un peut sportive mais sur piste Il est très fréquement utilisé sur piste, et pas que par des touristes des circuit 2 fois par ans, j'peux te l'assuré Ceux de 300zx sont pas tout à fait les mêmes, pusique en alu, et mieux conçu apparament. Mais, d'origine, c'est claire que c'est de la merde ! les plaquettes sont exactement les memes gt wrx 300zx s14

les étriers des s14 sont exactement les même que ceux de subaru gt ou wrx ainsi que de 300zx enfin bref c'est une belle merde ce type de kit peut etre efficace sur route avec une utlisation un peut sportive mais sur piste

fait toi ton propre kit passait sur des brambo (comme je te l'ai expliqué) pour le freins a main passe en hydrau

garder tes étriers serait une connerie xavier

petit con va te faire refaire la rondelle par l'objet en photo si dessus

et en français cela donne quoi?

le sex toys de ta femme