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pshit33111

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Tout ce qui a été posté par pshit33111

  1. pshit33111
    tu fait jamais rien comme tout le monde toi :fesse: jolie park de camion je trouve dommage qu'un truc rouge soit garé devant :caché:
  2. pshit33111
    Explique nous le fond de ta pensée parce que là, ces deux mots seuls ne me permettent pas de comprendre pourquoi tu as posté Dsl :hein: bin le mr il sais pas ce que c'est le bang bang
  3. pshit33111
    si je comprend bien tu sais pas ce que c'est. pour avoir des explication claire et presice geckoet demander lol moi je vais faire simple et pas trop technique car je peut pas lol donc le bang bang : deja c'est pour les voitures turbo . ça permet d'avoir le turbo toujour en charge donc pas de temps de reponse lors des accelerations bang bang =anti lag system lag=temps de reponse j'ai fait simple maintenant je sais pas si c'est tres clair
  4. pshit33111
    si tu veut voir de la sub regarde ça plutot https://www.dailymotion.com/visited/search/subaru/video/x1was_subaru-fabien-vericel
  5. pshit33111
    regarde meme pas ,me doute de quelle video il sagie
  6. pshit33111
    http://vids.myspace.com/index.cfm?fuseaction=vids.individual&videoid=1810092819 http://vids.myspace.com/index.cfm?fuseaction=vids.individual&videoID=1814300759
  7. pshit33111
    et pourtant seul en europe les impreza ont eté appeller gt au lieu de wrx de 95 a 2000 et seul en angletere tu as la chance d'avoir des version sti de ce modele elles ont repris leur vrai non en 2001 de 95 a2000 : non eurepeen impreza gt turbo =wrx=type chassis gc8 et gf8 y compris les versions sti a partir de 2001:wrx =type chassis gda gdb y compris la version sti a partir de 2001 les impreza on evoluer elles sont plus lourde et surtout on un meilleur chassis vu l'equipement des modeles a partir de 2001 la voiture fait moin sportive car plus caussu mais elles reste une sportive meme si pour moi les sportive chez impreza reste les modele sti quelques soit les versions et les années
  8. pshit33111
    non pas obsedé la demoiselle et tout simplement plus agreable a regarder que camo
  9. pshit33111
    jolie photos mais : -la voiture est sale -on te vois presque sur chaque photos -et surtout on preferais voir ta chérie mademoiselle cappa peut etre pour les photos d'été :ange 2:
  10. pshit33111
    conseil : evc apexi ou vivid car ça peut servir aussi sur route en cas de controle c'est vrai c'est plus cher que de la laine de roche ou autre mais vu le prixd'un pv c'est vite amortie http://www.stageiv.com/stageiv/index.html?lmd=39072.768137 et pour apexi va voir la http://www.greenline.jp/
  11. pshit33111
    il habite pas en appart west? non je dit ça car là, la trape tu peut toujour la chercher ou alors tu tombe sur la slale de bain de la voisine du dessus lol
  12. pshit33111
  13. pshit33111
    il lave mal ton karcher il reste de la mousse
  14. pshit33111
    Et si ça marche pas, on inverse !!! :boulet 3: ktc :gros_mdr:
  15. pshit33111
    elle est vendu donc je pense que sont probleme n'est plus d'actualité
  16. pshit33111
    17 ou 18 mais avec une largeur differente de jantes plus large derriere que devant vu deja comment marche ta caisses et vu que je pense qu'elle risque de marcher de mieux en mieux. pense que pour passer du gros freins il faud de grande jantes donc pour moi 17mini voir meme 17 devant et 18 derriere mes exemple: 17partout en 7.5 devant et en 8v oir 8.5 derriere 18partout en 8 devant et en 8.5 derriere en en mixte 17/7.5 devant et 18/8.5 derriere
  17. pshit33111
    edit
  18. pshit33111
    edit
  19. pshit33111
  20. pshit33111
    le cout je sais pas deja tu as l'achat du power fc puis les preix d'une gestion faites qui varie suivent les personnes on te dit pas de voir avec hades pour faires la gestion mais pour prendre des renseignements
  21. pshit33111
    non ça c'est juste un outil pour pouvoir faire une gestion sur ton boitier d'origine par exemple. comme ecuteck pour subaru dans tout les cas ,il faud que le cas qui te fait la gestion si connaisse car c'est pas les outil qui font le boulot
  22. pshit33111
    je te rappelle que les gt sont des wrx. que seul le nom a changer en europe. les impreza on toujour etait conçu pour les familles sauf peut etre les sti les 22b les p1 et autres serie au japon tape cul et pas une garantie de tenue de route
  23. pshit33111
    un power fc ce monte en lieu et place de ton boitier d'origine . ils sont livré avec une gestion deja a l'interieur mais vos mieux pas sens servir c'est prevu pour du jap. donc en faites pour faires simple: oui tu peut garder ton boost controleur mais il existe aussi un option il me semble sur le power fc pour qu'il gere le boost,on peut meme suprimer le maf.dans certains cas mon avis personel faire une gestion c'est tres complexe ,on se lance pas la dedans un doigt au cul l'autre a l'orielle je peut te metre en contact avec du monde pour te faire la gestion.il faud pas croire ,il ya plusieur heure de boulot pour faire une bonne gestion mais evidament ça un cout comme te la dit FBI31 contacte hades il as ça dans sa s14.
  24. pshit33111
    je suis d'accord avec fbi donc pour moi le mieux c'est juste mon avis (jaime pas vos puces pres programmer) -ta ligne inox ,walbroo,boost controleur ,tes injecteurs d'origine avec ton turbo et ton smic et au lieu d'une puces a la con une vrai gestion ou ce qui peut sens rapprocher le plus grace a un safc apexi par exemple mais c'est faisable aussi avec du hks mais connais pas le nom. ou alors si tu peut te le permetre un power fc apexi ce qui te permetra une gestion des plus precise mais aussi de pouvoir evolue sans soucis .puique c'est reprogramable a l'infini. vu l'ecomie faites sur un fmic et sur des injecteurs moi je sais ce que je ferais
  25. pshit33111
    pourquoi ne veut tu ma monter de fmic?

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