Gecko11

japandrift a écrit:

tiens j ai trouver sa pour les semi slick

Hred a écrit:

Je vais essayer ici, petit à petit de vous présenter la prépa de mon ITR de circuit.
Après avoir préparer un ED9, une ED7, puis swappé en B16 de 208ch, j'ai acheté l'intégra en 2005, en 2007 et 2008 le B18C faisait 237ch, j'ai ensuite commencé à monter un K20A avec une boite séquentielle Sadev, le montage a été interrompu pour diverses raisons avant de reprendre en 2010.



Voici une video de 2007 au val de vienne, ou je me fais violamment tapé au départ, je repars, double avec la rage, pour finalement me prendre un drapeau noir a l'avant dernier tour car mon PC avant traine sévèrement au sol...

L'auto est très allégée avec capot, haillon en fibre, toutes les vitres en polycarbonate, l'intérieur vide, tableau de bord allégée, pas de chauffage, faisceau complet refait de zero (à peine 3kg au lieu des 15kg d'origine).

Les trains sont tous montés sur rotules, les freins avant en etriers AP 4 pistons avec disques en 310mm.

La suite une prochaine fois avec quelques photos...

Ouah !

il prend des risques !

Je crois que même en WRC on ne les vois pas souvent prendre des risques comme ça !

Il a l'air de bien maitriser

C'est une course de côte ou un truc du genre non ?

c'est une smart For Four

(véridique, même chassis etc... )

Je crois bien qu'il y a eut dans certains pays, des coupes CZT

3 (à moins que ce soit 4 ? je ne m'en rappelle plus...) cylindres 1L5 turbo non ?

Pas mal l'action au volant...

Pare contre, le reste, l'intro et la fin, je ne suis pas fan...

en tout cas, l'idée est très bonne de faire ça dans des décors de film

Et je ne pensais pas que le décor de Back to the future était encore debout...

Bonjour, je suis riche, Allemand, je m'ennuie, j'ai du parquet à refaire alors pourquoi pas ????

Ah ah ah !
Ca a des airs de Californie, mais en faite c'est chez des anglais !

Beaucoup plus proche que l'on pourrait le penser en faite !

SiGmA SpiRiT a écrit:

faillure a écrit:

clair maintenant il a un Cx de 0.75 au lieux de .... 0.75 ! xD


plus serieusement il a l'air plus "simple" que celui d'origine, ça peut être sympa !
à voir monté et peind

C'est surtout une réplique d'un JDM

s2mad a écrit:

Gecko a écrit:

Ouais...

Je verrais sur place, c'est clair,

On verra ça...

Tu vas où aux US?
Pour info, le site de référence pour acheter tout et n'importe quoi d'occasion aux US c'est craigslist (voitures, meubles, guitare, coloc...):
http://geo.craigslist.org/iso/us

Tu choisis la ville ou tu vas, et tu choisis la rubrique "Cars+Trucks".
Tu recherches entre particuliers "By Owner"
Tu mets ton budget et ce que tu cherches.

Voilà
A+

ED9SD40 a écrit:

Gecko a écrit:

Vous vous en rendez peut être pas compte mais qu'une voiture avec 1 tonne de plus passe à la même vitesse qu'une voiture de 20 ans, c'est que les chassi est bien meilleur !

si c'est pour passer à la meme vitesse je vois pas ou est l'évolution

4G forever!!

Tac a écrit:

Moi ce que je comprend pas c'est qu'il a un pneu slick (à gauche) et rechappé (à droite).
Sinon le choc de se faire pourrir par un tracteur en drift =>

Ca fait longtemps que je pense à ça moi aussi : mettre deux couleurs différentes par côté...

Mais j'aurais été plus discret : Bronze et argent par exemple...

Course de côte en Slovaquie :
Uphill Race at Pezinska Baba, Slovakia

C'est intéressant, et c'est surtout vachement long !

Qualité de la route vraiment bien, pare contre,il faut une voiture puissante, sinon, tu dois vite t'ennuyer !

pshit33 a écrit:

tcho a écrit:

pshit le cross que tu parles ce serait pas un 400 cm3 4 temps ? Le gendarme m'a dit qu'il avait été volé sur castelnau et qu'ils l'ont retrouvés 1 mois aprés sur lesparre et la bécane était scéllé au sol dans un garage fermé ! Alors pour le dirt ça était du gateau pour eux ... Et comme tu dis il y aurait beaucoup de vols dans ce genre par ici ! Mais je reste persuadé que c'est quelqu'un du coin qui a du en parler ou l'a fait pour savoir qu'il était la, parce que ou j'habite c'est paumé

c'est bien ça

la moto est on peut dire hs

ils sont passé au tribunal ,ils doivent (normalement donné 1500€ au proprio ;pour une moto a 10000€) ,ce permettent de menacé mon pote .

que certain on déjà vu sur le meeting west coast tuner il y a quelques année, (e chauve légèrement baraquer,ex para de + et vrai medocain; mais papa depuis peut donc il n'a pas voulu agir po......................... a quelques mois prés ca ce passe pas de même manière c'est sur.

la juge avait l'air plus perdu que les accusé lors du procès

cartoon33 a écrit:

les itb c'est beaucoup de boulot , c'est inutilisable a bas régime et sa fait beaucoup de bruit. de plus les meilleurs gain on était trouver avec un collecteur d'admission classique sur serie B

c'est de l'amiante qu'il y sur les bandes thermiques ????