Mat16s1

Salut les gars, J'ai une question concernant la hauteur de nos charettes. Toutes les s-line sont rabaissées d'origine par rapport aux TT ... de façon identiques quelque soit l'année du véhicule? Y a-t-il aussi une différence entre sline et sline + magnétic ride ? Merci d'avance

Pas obligé de souder le silencieux, avec un manchon de chez Audi ca fonctionne très bien

+1 pour la DV @ Franky1619: je suis à moitié d'accord avec toi. Au ralenti, pas besoin de sural. D'ailleurs, le moteur se comporte comme un atmo au ralenti, y a une dépression à l'admission. En accélérant (même à l'arrêt), le flux des gaz d'échappement augmente, la turbine tourne de plus en plus vite et passé un certain régime, la pression à l'admission devient positive. Donc même à l'arrêt ton turbo peut souffler ... Pour moi, on peut entendre le bruit si il est endommagé.

Finalement c'est plus galère à enlever qu'il n'y parait

Au risque de paraitre un peu à la ramasse quelle est la procédure pour afficher la température d'huile?

la galère J'espère que tu trouveras rapidement une solution à ton soucis.

Merci Ricou

Salut, Quelqu'un a déjà démonté la trappe à essence de sa TT? J'envisage de peindre la mienne, c'est pour avoir la marche à suivre.

Il fonctionne avec le flux des gaz d'échappement. Au ralenti, il est inactif mais en mettant un coup d'accélérateur, il s'enclenche. Logique non ?

Si tu n'entends pas de bruit à l'arrêt en mettant des coups d'accélérateur, le turbo peut être mis hors de cause.

Possible en effet. C'est un soucis connu chez eux ... ils "règlent" ce désagrément en pulvérisant du WD40 directement sur la courroie. Essaye toujours, ca ne te coutera pas grand chose Ce n'est pas grave mais plutôt ennuyant comme problème.

Des news? Audi m'a dit que le galet tendeur pouvait faire du bruit aussi ... ta courroie a déja été faite?

Une butée Hs ferait du bruit sans embrayer et constamment. Tu n'as pas de soucis aux passages de vitesses? La pédale revient bien en position? Lorsque tu donnes un coup d'accélérateur, tu as juste le bruit ou une vibration aussi?

Je me rend compte que je me suis un peu mal exprimé, je voulais plutôt savoir si quelqu'un a déjà réalisé lui même la vidange et l'entretien de sa S. Y a rien de bien sorcier comme le dit Adrian, suffit d'être équipé et méticuleux. Parce que les sommes demandées sont tout bonnement vertigineuses ... et ayant peu confiance aux garages et concessions , je ne saurai jamais si ca a été proprement effectué.

Up

Quelle est l'origine de cette référence d'échappement, 8J0253611E Merci

J'adhère au délire

Nice ce TT Peux-tu me donner les dimensions de tes RS6 ainsi que la taille de tes gommards?

Après le démontage du panneau et de la plaque de fermeture, je n'ai rien observé de cassé par contre le mécanisme était vraiment bien sec, j'ai tout bien regraissé. L'ensemble fut ensuite remonté et ca remarche parfaitement maintenant. En espérant que ca dure.

Sympa ton TT J'aime bien la peinture des rétros en noir

Le titre est assez explicite En bon état bien sur et un vrai TTs, pas un bricolé

Salut, Voici mon problème (apparu ajdh en quittant le boulot), il m'est impossible d'ouvrir la porte de l'extérieur avec la poignée. Cette dernière fonctionne comme dans le "vide" sans aucune résistance. J'accède donc dans l'habitacle en ouvrant les vitres ou en passant par le côté passager .. pas super pratique. Le verrouillage à la clé fonctionne correctement, idem avec la clé .... le mécanisme ne présente pas de soucis. L'ouverture de la porte avec la poignée intérieure fonctionne parfaitement également. C'est juste la poignée extérieure qui pose problème. J'ai démonté la poignée et lorsque j'actionne la petite gache manuellement, la porte ne s'ouvre pas. Le panneau de porte sera retiré demain matin, histoire d'en voir plus mais si je peux déja avoir quelques pistes, ca serait chouette. Quelqu'un a déjà eu ce désagrément? Ca provenait de quoi exactement? Merci d'avance

Salut, Quelqu'un ici a déja réalisé la vidange et le nettoyage de sa boite S ?

Magnifique cette Alfa ... juste l'essentiel Son démoniaque. D'après les essais, le feedback est franchement bon. Position de conduite comme il faut, enfin beaucoup de qulaité cette 4C Le seul détail qui me déplait .. c'est le volant.