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Mat16s1

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  1. Mat16s1

    TT MK2 2.0 TFSI

    Si toutes les pattes de fixations sont indemnes, il n'est pas si abimé que ça Rien de méchant à refaire avant la peinture
  2. Mat16s1

    Le TT Daytona de Spirit

    Sympa ce boitier, je recherchais justement un système pour pouvoir installer une clé usb via la prise jack et y lire la musique directement.
  3. Mat16s1

    Le TT Daytona de Spirit

    Ca y ressemble. Je trouves ça sympa aussi le kit TTs sans les bas de caisse
  4. Ne touche pas à la partie 1, ca se démonte sur le 2 Tu dois déclipser l'attache à la base avant de tirer dessus. Si tu sais, essayes de continuer sur ce post sinon c'est difficile de te suivre.
  5. Avec les KW, tu auras du similaire au MR je pense C'est de la daube le MR Honnêtement avec un bon kit filetés, tu l'oublieras très rapidement cette option. c'est tres bien le MR
  6. A ta place, je remplacerai les 4 amortisseurs. 105Mkm, ils ont été pour leur argent comme on dit. On trouve de temps en temps les 4 amortisseurs complets sur eBay ou leboncoin
  7. C'est un 4 cylindres de 2L de cylindrée .. pas une Koenigzegg. Après, comme dis plus, haut, il reste un très bon moteur pour sa catégorie. Fiable et permettant de tout de même s'amuser. En revanche, je n'ai jamais compris pourquoi Audi ne lui avait pas greffé un K04 ... ca reste light un K03
  8. C'est la pompe à vide. Pourquoi tu as cette fuite ... le joint est défectueux, tout simplement. A voir, si il est "dispo à part"
  9. Mat16s1

    TT MK2 2.0 TFSI

    Belles soudures! Il va te faire ca les yeux fermés
  10. Mat16s1

    TT MK2 2.0 TFSI

    Ca va surtout être bien dégueulasse de souder le manchon. La différence est minime niveau diamètre, ca ne pose pas de soucis pour la soudure. Un bord à bord propre et en avant Guingamp.
  11. Essaies des kumho, tu seras surpris .. Nankang, c'est sympa pour cruiser en montage tendu sans dépenser trop d'argent mais dès qu'il pleut ... ca devient vachement drôle.
  12. Mat16s1

    TT MK2 2.0 TFSI

    Rien de compliqué pour la soudure
  13. Mat16s1

    TT MK2 2.0 TFSI

    T'es obligé de couper après la gamelle. La ligne du TTs est différente à cause du quattro. Idéalement, tu démontes ton silencieux, tu coupes le tronçon de ligne qui t'intéresse et tu le soudes à la gamelle du TTs
  14. Mat16s1

    TT MK2 2.0 TFSI

    http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/839992412.htm
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