BBT1
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Voyant moteur qui s'allume et régime moteur qui augmente au ralenti
BBT1 a répondu à un(e) sujet de maxdel34 dans Moteur, transmission et échappement
C'est pas le clapet de régulation de pression (PCV) que l'on trouve en haut du moteur ? Ref: 06F129101L -
L'intérieur me plait beaucoup. Si l'extérieur est du même tonneau, ça va être sympatoche. Par contre, j'attendrais la version baignoire. -
Du genre se faire exploser l'airbag latéral dans la figure. Le mieux est de couper le contact, attendre 5 minutes pour que tous les calculateurs électroniques aient le temps de s'éteindre, débrancher la batterie et attendre encore 5-10min. Après tu peux faire joujou avec ton siège. -
Oui blagounette -
Bluetooth : Mais où est passé mon bluetooth ???
BBT1 a répondu à un(e) sujet de Mike91111 dans Electricité et électronique embarquée (phares, faisceau, ECU, radio, GPS, ...)
D'après ce que j'avais lu sur elsawin, il faut sortir le siège mais surtout, couper la moquette !! Il doit y avoir moyen de faire autrement mais il doit falloir sortir la garniture plastique tu passage de porte. -
Bluetooth : Mais où est passé mon bluetooth ???
BBT1 a répondu à un(e) sujet de Mike91111 dans Electricité et électronique embarquée (phares, faisceau, ECU, radio, GPS, ...)
J'ai aussi un roadster avec le bluetooth d'origine et le boitier n'est pas au dessus de la boite à gants mais sous la moquette en dessous du siège conducteur. Je pense que ton installation n'est pas d'origine, car j'avais vu sur plusieurs forums qu'il était conseillé de mettre le boitier au dessus de la boite à gants en seconde monte. -
C'est quoi cette moumoute de Jacky sur le volant ?
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Il faut changer le le servomoteur qui intègre le capteur. Si tu as cherché un peu sur le net, tu as du trouver la référence. Sur la mienne c'est cette référence là: 8J0959311A Dans les 90-100 euros chez audi -
Bluetooth : Mais où est passé mon bluetooth ???
BBT1 a répondu à un(e) sujet de Mike91111 dans Electricité et électronique embarquée (phares, faisceau, ECU, radio, GPS, ...)
Truc tout bête: vérifie le fusible. -
En fait, y' un truc en trop, c'est le toit
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Il semblerait que quelqu'un ai réussi à le faire http://blog.alvarolopez.net/en/2012/06/instalar-equipo-de-sonido-bose-en-audi-tt-8j-mk2-a-posteriori/#more-229 -
Ok. Je vais faire un peu le chiant, mais si tu peux prendre une petite photo des rayures, histoire de se faire une idée. Tu veux faire comment pour le paiement ? -
Salut, ça m'intéresse, le mien est tout rayé car l'ancien proprio avait une chevalière. Combien pour les FDP en France ? Il est neuf ou il sort de ta voiture ?
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Le E10 c'est possible, j'en mettais parfois et elle tournait moyennement, je met que du 98 maintenant. Si le bruit est plus léger, il ne doit pas être HS. Pour en avoir entendu des HS sur l'audi du paternel, le bruit est bien présent, même plus que sur la vidéo. J'essaierais de refaire un plein complet au 98, puis une vidange si ça n'améliore pas les chose. Comme ça tu seras sûr de la qualité de l'huile. Les poussoirs coutent une 30aine d'euros pièce, je ne sais pas si on peut changer les pastilles sur ceux là. -
ça fait ce genre de bruit ?
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Il y a des "chances" que ça soit les poussoirs alors. Quel est le kilométrage de ton TT ?
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Le cliquetis est un problème de combustion anormale du mélange air/essence et c'est très mauvais pour le moteur. Si tu entends un genre de claquement lorsqu'elle est froide et que ce claquement augmente avec le régime moteur, il est plus probable qu'il s'agisse d'un ou des poussoir(s) de soupape. Si c'est ça, le bruit doit disparaitre quand le moteur chauffe. Peux-tu nous faire une vidéo pour qu'on entende le problème ?
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Effectivement ça semble pas mal comme truc. Le kit Bose que j'avais trouvé était à 350 euros donc pas bcp de différences. Je verrais p-e à installer ça en 2014.
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J'ai cherché sur Etka, mais j'ai pas vu d'info qui laissait penser que le faisceau est différent. J'ai trouvé un kit Bose complet, mais sans faisceau. N'ayant rien vu sur Kufatec, je me disais que c'était le même faisceau
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Salut, Comme indiqué en titre du sujet, je me demande quelques sont les conditions nécessaires (hormis VagCom) pour monter un kit Bose sur mon TT qui n'en est pas équipé. Est-ce que ça fonctionne sans modification autre que l'installation des pièces ou faut-il changer un faisceau électrique ? Merci.
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Ils sont fournis avec les calculateurs pour le Xenon (comme sur la photo) et les ampoules Xenon ? Qu'en est-il du correcteur d'assiette ? -
Porte instrument éteint, TT ne démarre plus
BBT1 a répondu à un(e) sujet de Jenare dans Electricité et électronique embarquée (phares, faisceau, ECU, radio, GPS, ...)
S'il s'agit d'une extension de garantie non fournie par le constructeur, il faut savoir qu'ils cherchent toujours la petite bête pour ne pas payer. J'ai eu le cas sur une ancienne voiture, un coupé-cab, où j'avais un vérin du toit qui fuyait. La garantie ne voulait pas faire la prise en charge car l'entretien annuel avait été fait 15 jours après la date anniversaire de la voiture !! (on cherche le rapport avec la choucroute...) La facture d'entretien avait été éditée quand j'avais récupérée la voiture, mais elle était au garage depuis 3 semaines donc avant date anniversaire. Du coup, j'ai gueulé sur le concessionnaire pour qu'il mette la pression à l'organisme gérant la garantie, et j'ai eu ma prise en charge. En bref, te laisse pas faire. -
Voyant moteur allumé
BBT1 a répondu à un(e) sujet de stevealgarve1 dans Moteur, transmission et échappement
ça ressemble à ça: L'emplacement dépend de ton moteur, sur le mien quand tu regardes le moteur face à toi, c'est à droite au plus près de toi juste sous le cache moteur en plastique. -
Voyant moteur allumé
BBT1 a répondu à un(e) sujet de stevealgarve1 dans Moteur, transmission et échappement
Je n'ai rien payé, ils ont cassé le canister en me changeant la distribution, ils me l'ont donc échangé gratuitement, mais le code défaut P0441 apparaissait toujours, donc ils ont repris la voiture et m'ont changé la N80 gratuitement aussi. -
Voyant moteur allumé
BBT1 a répondu à un(e) sujet de stevealgarve1 dans Moteur, transmission et échappement
La concession m'a changé la soupape N80 gratuitement. J'ai récupéré la voiture vendredi et depuis RAS, donc le problème semble résolu. En tout cas, en écoutant avec un tournevis je l'entends bien "cliquer" alors que l'ancienne ne faisait pas ça.