Sypee
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Tu préfères celui là ? http://i18.servimg.com/u/f18/17/83/81/68/110.jpg -
+1 pour le liseré argenté, magnifique Par contre vous avez pas peur de vous le prendre dans la tronche si l'airbag se déclenche.
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Oui c'est bien les nouvelles 20", les pneus sont un peu plus chère oui , tu vas perdre 0s1 sur le 0/100 et consomme 0.1/0.2L de plus mais comme le passage de 18" à 19" Si tous ces points passent avant le design prend des jantes en aluminium forgé (et non pas coulé) celle-ci sont plus légères et le poids des masses suspendues à un rôle important. Regarde dans le catalogue TT c'est précisé selon les modèles si c'est alu forgé ou coulé Les pneus se trouve facilement (surtout sur Internet avec des prix avantageux) pour le montage effectivement tout le monde n'est pas équipé mais ça se trouve sans trop de difficulté. -
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Excellent choix le TTS, le TT 230 bien optionnés revient quasiment aussi chère. 1100€ de différence entre les feux LED et les Matrix LED perso je trouve que c'est abusé, visuellement aucune différence, à part pouvoir roulé en plein phare tout le temps et l'éclairage de virage il n'y a rien de plus non ? Pour les jantes, je ne sais pas si tu sais mais un nouveau modèle 20" va arrivé, c'est les même que la nouvelle RS4.
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Sur la 1e page de ton carnet d'entretien et sous la "planche" de ton coffre tu as une fiche autocollante avec les différents codes moteur, boite, couleur, options, numéro châssis, ... -
Noir brillant A2A2 Noir fantôme nacré L8L8
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Tu parles de ce point plus clair ? [/url] -
Changement pneu été - Votre avis
Sypee a répondu à un(e) sujet de boogie dans Châssis et liaisons au sol (freins, suspensions, pneus, jantes, ...)
BF Goodrich je ne sais pas. Les Hankook Ventus S1 evo sont d'excellent pneus, comparable aux grandes marques et en plus ils ont plutôt une bonne longévité. Sinon dans les prix moyen tu as aussi les Nokian zLine, Yokohama et Vredestein qui sont pas mal non plus. Après dans les grandes marques les Pirelli sont parfois pas plus chère que ces marques. http://www.toopneus.com/pneu-pas-cher/pneus-pirelli-p-zero-nero-gt-255-35-r19-pneu-voiture-p454581.html?affilie=36637 -
Audi remplace les freins et uptade l'ESP sur TTRS.
Sypee a répondu à un(e) sujet de benji33 dans Châssis et liaisons au sol (freins, suspensions, pneus, jantes, ...)
Exact le coup de soufflette régulièrement c'est très efficace pour assurer le bon refroidissement des disques percés. De plus tu peux mettre des écopes de R8 V10 qui descendent plus bas et donc amène plus d'air. -
Pour le filtre regarde chez ITG, moins chère et apparemment identique ou peu de différence.
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Combien de temps de nettoyage ?
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BMW ///M135i M Performance
Sypee a répondu à un(e) sujet de sebRScarbon dans Présentations multimarques
C'est quoi les options Audi exclusive Le cuir ? -
Très belle voiture et la sonorité très sympa, (j'aurai juste pas choisi ces jantes). -
La S3 Armytrix à un son très sympa par contre je crois que ça coute un bras les échappement Armytrix, genre 5000€ juste le silencieux. -
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Option filet antiremous (Windschott)
Sypee a répondu à un(e) sujet de cyrilloutt13 dans Carrosserie (entretien, réparation, esthétique, ...)
http://www.audi-connecttion.com/t6752-presentation-de-mon-tt-s-line-roadster -
Tu les a surement déjà vu, il n'y a pas grand chose, énormément de noir. Les deux un peu hors budget. Plaques WW, elle vient juste d'être importé ? TVA FR payé ? http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-25352244.html http://www.leboncoin.fr/voitures/817929281.htm?ca=11_s -
Ca tu peux le faire en modifs par la suite non ? Ton choix est fixé sur la TT RS ? Tu as éliminé la R8 V8 ou autre ?
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Il freine après qu'il parte en glisse, en gardant les gaz il serait mieux passé ?
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Sous virage avec le futur SQ7
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Tu compare la R8 de base. L'huracan fait 610ch, il faut donc comparer avec la R8 plus qui fait hors option 200K et 203K pour l'huracan et entre les deux pour moi il y a pas photo Non je compare l'ancienne et la nouvelle R8 V10, elle passe de 525 à 540ch + toutes les nouveautés qu'apporte le modèle et le prix n'a pas changé, un peu plus de 160 000€. Pour la nouvelle R8 V10 Plus 610ch, le coût d'entretien\assurance n'est pas le même que l'Huracan et tout est en options ... tu rajoutes mini 20 000€ pour être au niveau de la R8, mais je suis d'accord si elle sort bien à 200 000€ c'est un peu chère (187 000€ en Allemagne)