Jean en S

pas mal comme ça non ? ou

ouai mais surtout dedans t as des sensations de oufff .. y a rien de gommé c'est pures sensations

nan pour l'instant on n a qu une TTS en fait ché pas si y aura une lotus mais bon ... ça me donne bien bien envie en fait mm si c'est n importe quoi ...

gros cul va

pourtant elle est pas bleue sepang

ptite video ..

bon je vous dirai ce que ca donne du turbo groove avec des yellowstuff .. dommage que FCNono ait déserté le fofo .. je suis sur qu 'il a un avis je vous dirai ce que j en pense

arfff t as des plaquettes en stock

Bon y a des sujets éternels sur ce forum Bon sinon j'ai tout reçu mes freins touSSSaaaaa sauf que le mecs a oublié de me mettre les plaquettes arrière du coup je suis emmerdé là ... v vooir si je peux les avoir pour vendredi auquel cas je laisse la voiture au garage de mercredi à vendredi fait chier ça

Bah voilà ... v prendre une GT2RS

arff bon ... je vais faire un régime alors

:-) tu oublies les jantes en 19" avec les pneus montés 3000 roros la ligne militek complète c'est plutot dans les 2000 non? bon j'ai un poil exagéré la somme c'est mon coté méditerranéen ... mais bon c'est pas écrit sur une caisse qu'elle a fait du circuit Mais j'entends tes arguments la preuve j'y ai fortement pensé ! bon ensuite crasher une caisse à 30000 Mais là on discute si y faut je vais rien acheter du tout pke après calcul ca va pas le faire Je dis juste que j envisage toutes les options là et que le TTS j'ai pas envie de m en séparer là ... genre l'option lotus + une clio ça me fait ultra chier tu vois .. je préfère garder que le TTS ... bon je vais réfléchir à tout ça .. faut aussi que je les essaie et puis on verra bien ... c'est juste le snetiment que le TT je lui fais mal sur circuit et ca me fait chier y a aussi de ça ...

et qu est ce qu on peut faire pour retendre le cuir au niveau de l'assise il a tendance à s'affaisser (sauf pour Nono mais il veut pas nous dire comment il fait)

c'est vrai que porsche ca coute cher ... Et oui c'est vrai porsche reste plus cher le S est au prix du RS sans compter les options qui sont le double de chez audi ... Je suis aussi d'accord que les caisses c'est un gouffre à plaisir et c tout ... bref en mm temps chacun fait ce qu'il veut La caisse à Arnaud marche surement très fort y a aucun doute la dessus ... surtout emmenée par un pilote qui la connait bien! Y a pas de doute. Et pour répondre à Yoyo les porsche que j'ai déposées étaient conduites par des débutants de chez débutant ... donc c'est un peu normal. Enfin ce qu'arnaud à fait j'y ai pensé, j'y ai réfléchi j'ai maté tout ce qui existe en terme de fileté sur cette terre ... j'ai maté le freinage brembo, celui du TT RS ... j'ai maté le stage 2 et la ligne militek ... les jantes 19" voire des forgées pour alléger les masses non suspendues pour que tout ça passe ... et finalement jme dis que y en a pour 7000 à 10000 roro qd même et que c'est un investissement qui est direct perdu à la revente .. sauf à se venter que la caisse est préparée pour la piste et ça risque de faire fuir les gens ... Donc du coup après moultes réflexions personnellement jme sens pas l'envie d'investir autant dans une caisse que je vais surement revendre d'ici 2 ans. Après c'est perso et je comprends aussi que c'est sans aucun doute l'option la moins chere ... Ceci dit elle n'est pas encore exclue ... disons que je me donne la latitude d'étudier d'autres possibilités avant de me lancer dans des frais importants

Attention tout ce que je vais dire ne concerne que la piste .. pke sur route ouverte le TT c'est vraiment une tuerie ... on revient pas dessus ! mais le jour ou tu veux revendre ta TT sur-modifiée .... tu perds tout ton investissement en fait Et tu auras beau travailles les amorto, le roulis .. la direction tu resteras sur une traction à moteur avant avec tout son poids à l'avant et un train plutot lourd. Après il faut regarder la différence entre un cayman S et une TTS préparée ... un cayman R et une RS préparée ... amortissement + freins + reprog .... au final tu as le prix d un cayman mais tu restes sur un moteur avant et une traction. C'est à réflechir encore une fois sur route c'est topissime .. tout à l'heure je l ai prise et c t un peu dégagé jme suis fait des accélérations rond point et tt .. c vraiment jouissif sur route ... sur piste y a du boulot ...

JF je pense que tu peux tout faire mais à u moment ne vait-il mieux pas partir sur qq chose deja pret

bah faut vérifier ... mais le TTS non plus n est pas a carter sec %.. faut juste rouler avec pas mal d huile quasi au max et pas en semi-slick et c bon

je crois que sur les nouvelles phase 2 ca l est non ? en tout ca je crois que le R est en carter sec

meu nan t inkiet c'est qd t en travers tt le temps ... suffit de rouler avec le plein d huile et c bon ... mais moins performant

pas kiffant franchement ??[url=http://www.garage111.com/forum/viewtopic.php?f=29&t=6626 ]http://www.garage111.com/forum/viewtopic.php?f=29&t=6626 [/url]

de ttes facons d ici là la question ne se posera plus pke je vais me faire virer a cause du temps passé sur AC

bon j'en ai parlé avec mon pote Didier le pilote de tout ça Son avis c'est que la 997 est la meilleure (mais la plus chere) : meilleur chassis tout ça ... ensuite la exige S et enfin la Cayman qui est sympa mais concrètement pas faite pour la piste au contraire de la 997 ou de la exige S (-1t !!) La 997 est pas dédiée mais qd même conçue pour à la base ( c'est une porsche quoi) Le cayman c'est intermédiaire et ne procurera pas autant de plaisir que la Exige S et aussi des problèmes de carter humide et de déjaugeage Maintenant .. le cayman S est la solution la moins chere pke une seule voiture ensuite la exige S mais deux voitures et enfin la 997 qui est le plus gros budget même si une seule voiture Hummm v faire des calculs mais la solution Exige S semble se dessiner ... on verra

c kler!

.. jvé me faire des tours du coté de Chevreuse vendredi je pense plutot .. jvé suivre la méthode oreca pour le rodage des plaquettes et des disques http://www.rs-team.org/entretien/entretien.php?p=12 c'est ton lien Damien

kler y a un gros centre mais ej crois que tu me l ' av deja dit en fait