Jean en S
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Tout ce qui a été posté par Jean en S
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J aime ce commentaire un poil excessif mais qui sent la passion -
Oui passage audi ... mais c bizarre ... la suis pas chez moi ... et pour les disques je ferai dès photos ... ça fait bien sport le rainure pointes ... et les plaquettes l efficacité je sais as trop encore .. mitigé ... par contre ca couine grave et t as les bruits de frottement forts aussi bref je vous tiens au jus ------- http://www.audi-connecttion.com/viewtopic.forum?t=2105 -
bon passage chez BR Performance ... et la reprog avait bien sautée .. du coup c'est remis j'ai mes nouveaux freins aussi av/ar plaquettes et disques Turbo Groove et yellowstuff .. je ne me prononce pas pour l instant j'attends de tester un peu plus ... par contre c'est super bruyant ...
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[Présentation] Nopecroco Porsche Cayman S #2
Jean en S a répondu à un(e) sujet de gégérs dans Présentations multimarques
OK! remarque un instructeur toute la journée avec toi sur une location de voiture à 1200€ c'est vraiment vraiment pas cher J avais regardé pour louer une voiture GT3 ou une R8 toute la journée ça tournait dans les 2500 avec instructeur (de ttes facons ils te les prettent pas comme ça faut pas rever ... l idee c que la voiture revienne entière ) -
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Jean en S a répondu à un(e) sujet de gégérs dans Présentations multimarques
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[Présentation] Nopecroco Porsche Cayman S #2
Jean en S a répondu à un(e) sujet de gégérs dans Présentations multimarques
T'as une permission de sortie! ouai vendreid je m'occupe de ma voiture pour dimanche .. je dois aller la chercher ua garage pour les freins ... l'amener au garage villa des carrieres pour un devis sur la carrosserie parce que là ça devient une poubelle cette caisse. Pliure sur la porte par ma faute (en l'ouvrant sur un poteau quel con), le mec qui me l a enfoncée, un connard qui m a frotté le pare choc avant en se garant .... les jantes qui sont moisies Bref et puis après session rodage des freins pour envoyer du lourd à LFG dimanche -
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Jean en S a répondu à un(e) sujet de gégérs dans Présentations multimarques
ben c'est normal nan mais je parlais de la PDS, il vaut mieux que tu fasses avec ta popo et en plus c'est moins cher en revanche je connais un des instructeurs du porsche driving school qui peut donner des cours particuliers. Il est avec toi toute la journée dans la voiture ce que tu n as pas au PDS. POur le circuit ça peut être à Lurcy et je pense que ça te reviendra moins cher et que ça sera bien plus instructif Tu as aussi les sorties GT Pilotage l'école du magazine RS MAG (c'est avec le mm mec), la ce sont des sorties avec maxi 15 voitures et 3 instructeurs à disposition. Ca se passe à Lurcy levis, c'est tous les mois et c'est dans les 295€ la journée bouffe du midi à l'auberge comprise -
[Présentation] Nopecroco Porsche Cayman S #2
Jean en S a répondu à un(e) sujet de gégérs dans Présentations multimarques
bah mickette ..on t a déja expliqué c pas possible pour toi -
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Jean en S a répondu à un(e) sujet de gégérs dans Présentations multimarques
tarlouzz va ... encore un peu et t auras les mains moite qd tu dépasseras les 5000 -
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Jean en S a répondu à un(e) sujet de gégérs dans Présentations multimarques
attends moi aussi je veux aller la voir vendredi !! -
nan yoyo franchement .. le bleu sepang il déchire
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c t une vieille S2 toute pourri(tt)e ... mais qui pèse son poids qd mm avec tout de changer ... en gros ca lui donne +300ch le machin Bah je te jure que sans aller sur de la GT2 ou3 même avec des disques plus petits la 993 turbo t as des étriers 6 pistons je crois et avec du carbone lorraine .... tu te prenais un mur à chaque freinage bluffant Et d'une stabilité au freinage incroyable même en bout de ligne droite à lurcy ou il prenait 210 et il rentrait en courbe autour de 130 ... une bonne décélération .. stable grave et d une violence!
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ok je peux pas comparer avec la porsche cayman j'avoue Je sais juste que jeudi dernier à lurcy y a un mec qui avait monté un freinage de 993 turbo avec des carbones lorraine en plaquette
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tu vois que finalement ceux de BM sont pas endurants mais sont pas niqués en une demie journée audi c'est même combat ... mm sur le RS damien a niqué ses disques pourtant censé etre plus sport c'est du brembo .. mais pas le meilleur apparemment
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bah sur TTS on est plusieurs à avori changé les freins en fait + durit + liquide haute temperature Ceux d'origine se voilent tout seul qd tu les charges
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les freins .. les freins .. si y a que ça ... ca se change
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un magnifique Z4 dernière génération 35is
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copieur va
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wow .. je valide t'as bien dormi
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bah tu rigoles mais lors de ma sortie à lurcy y a v plusieurs mecs qui a v eu des f430 et ils m ont tous dit que sur des gros appuis le spoiler de la ferrari touche à l avant
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c'est tjs dur de comparer pke y a le pilote et aussi l'habitude d'une voiture ..
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j ai dit que ceux qui tournent qui montent en passager ... Tu es le bienvenue mais bon honnetement ca n a rien de transcendantal ... ca se ressent mais ca ne devient pas une Ferrari pour autant
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bah je pense que le cayman t as plus de sensation ... moteur ds l'oreilles droite ... plus bas... plus dur ... plus gros
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oui mais tony tu as un TTS reprog stage 1 ou 2? pke le TTS stock est qd mm super mou sous les 3000tr moi avec le stage1 j'ai bcp plus de couple tt de suite c'est flagrant et avec un TTS reprog tu passes direct à +310ch donc forcément c'est plus la même comparaison TTS stock vs cayman S
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tu dis que le cayman S c 'est de la merde en quelque sorte