hugo331

Bonjour ca fait longtemps que je n'étais pas revenu sur le forum par manque de temps cependant aujourd'hui j'ai un problème, mon TT a pris la grêle, je l'ai emmené chez audi pour debosselage: donc ils m'ont changé le capot avec mise en peinture + débosselage toit, portes...bref tout sauf les pare chocs. J'ai récupéré ma TT, et ce soir je me rends compte qu'elle prends l'eau... j'ai de l'eau sur tout le haut du pare brise ( à l'intérieur des garnitures noires en tissus), c'est mouillé et également sur ce qui en descends vers le tableau de bord. Donc mes questions: - comment tient votre plafonnier ( la ou il y a les 2 lumières....)? le mien bouge depuis le retour de chez audi ( ou alors je le vois que maintenant), quand j'appuye sur un bouton, c'est également tout le bloc qui s'enfonce de quelques millimètres) - de meme pour tout ce qu'il y a en dessous du toit, est ce que ca bouge? moi oui pas mal surtout quand je regarde vers le coffre ou la un gros jeu se fait. Pouvez vous vérifier cela avant que j'appel audi lundi.... MERCI

Tu nous as pas présente la remplaçante...???

pourquoi tu peux pas adapter les sorties types TTS sur ton millet??? c'est le meme silencieux quand tu as achetés un dual ou dual twin. Donc il te faut juste commander les sorties, et ensuite dévisser les bagues pour y glisser les nouvelles.

sur le rns-e tu le vois dans le menu ou setup je sais plus pour le bns je sais pas, il te faut fouiller tous les menus mais le sds ( commande vocale) marche aussi sur bns, j'avais vu des messages à ce sujet.

la reconnaissance vocale il faut que ton poste soit compatible, et ensuite il y a différentes méthodes: soit mettre un micro supplémentaire, soit utilisé celui du bluetooth en connectant 2 fils sur le poste. Je voulais le faire, mais jamais eu le temps et manque d'information

je te souhaite bon courage..... pour les tt mk2 audi connecttion est la référence ! regarde le nombre de tutos.... et d'écrire "vrais passionnés" c'est un peu gonflé. Si être un vrai passionné ce limite a changer des jantes alors ok, on ne l'est peut être pas. pour les mk1 tu peux essayer clan TT, par contre c'est payant

c'est pour voir si tu es toujours à son cul .....

Moi je suis à 2 doigts de craquer pour un m3 e92.....enfin j attends de tomber sur une bonne occaz en import et de 2007 pour gratter le malus ecolo

On va dire que c est le seul défaut de cette voiture. Maintenant j en croisé aussi pas mal en rs4,rs6, classe e coupe et en BMW bien sur

moi je trouve qu'une M3 E93 ( cab ) c'est pas mal comme choix. Tu as une super sonorité, un toit en dur, 4 places.....et niveau look c'est pas mal du tout. http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=217755386

c'est simple tu as le choix: longlife c'est 30000km ou 2 ans, et tu as donc les grosses révisions à 30000 et 60000km. Toi soit tu fais une simple vidange + filtre à huile maintenant et à 60000km tu fais la grosse révision, ou alors tu fais de suite la révision des 60000km ( sachant que par la suite ça va encore décalé ton entretien périodique) Moi je serais plus pour la première solution, et en effet 30000km avec la meme huile sur un turbo faut pas avoir peur !! et à 27000km ça m'étonnerai que ton huile ne soit pas tant dégradé que ça .....la LL c'est purement marketing, on te vends un truc plus cher, et ça évite de repasser tous les ans dans le garage ( donc moins de mécano à payer, meilleur roulement de l'atelier.... et en plus on fait plus de marge sur cette huile) Moi je préfère mettre l'huile classique et faire la vidange tous les 15000km ( entretien intermédiaire), faut pas oublier que cette huile ne sert pas que pour ton moteur, et un turbo HS ça douille

Moi j avais acheté la mienne à un collabo et je lui avait bien descendu son prix, CC de 1,5 an. 3 ans après j ai perdu 10000€ et 2000€ de réparation! Soit 12000€ de perte sur 20000€ à l achat....pour avoir le plaisir de rouler en cc Renault.

2 places ça me va, tu penses à quoi?

J au aussi regarder pour une mrs! Mais après réflexion et bon sens....ben non! Trop de pb avec mon ancienne meg cc, rien pris en vice cache alors que 2 injecteurs à 50000 ça fait bizarre..et une décote de fou à cause des mandataires! Donc Renault fini

Bon la paye à du tomber un peu partout....j ai encore un client encore supra intéresse. Je crois que je vais pas la descendre en dessous de 26500 et si elle part à ce prix je la vends. J ai déjà refusé 2 ventes à 25500€ après avoir vu mon TT, donc je pense que ça peut le faire.

ben tu roules pas avec de toute façon !!

je vends la mienne et rachete celle du ricou ...

en fait si je prends un diesel je revends ma twingo, et ça sera ma voiture de tous les jours. Et ça fait 180cv selon le mazout, donc ça va. Après c'est sur ça ne sera pas comme une TT. La S3 au contraire pousse bien, par contre niveau look je trouve ça trop passe partout. Je suis pas pro mazout, car cher en occaz et en entretien, mais ça me permets de ne garder qu'une seule voiture. Je sens que ça va finir par ce que je garde mon TT, parce que niveau look, confort... j'ai rien trouvé dans la meme fourchette de prix

bon j'hésite de plus en plus a vendre ma TT, je sais pas quoi reprendre derrière, mais comme mon annonce sur leboncoin marche pas trop mal, je crois que je vais m'en séparer. Donc ma question est quoi prendre après? sachant que je ne veux pas dépasser ( tout compris) le prix de vente de ma TT ( 26000e) d'ailleurs que pensez vous de ce prix pour une 2009 de 49000km ? pour la prochaine, je crois que je vais pas prendre de cayman, car je compte pas attendre 3-4 mois avant de reprendre une future.... donc je suis intéressé par S3, A5 tdi, bmw cab 320d sport design, et après c'est le grand vide.....

Moi j ai eu 5 propositions fermes et je reçois des mails, tel régulièrement. J ai mis 26800€ et j eu eu entre 25 et 25800€. Mais je lâche pas à moins de 26, je suis pas presse du tout.

225€ la calandre que j ai acheté chez Audi ( tts avant facelift)

Ça fait déjà plusieurs semaines

si tu as des sous michelin ps2, sinon oui je pense que goodyear sont trés bien rapport qualité prix.

magnifique tes photos, faudra qu'on se voit pour prendre la mienne également