hugo331

trop belle, la mienne ressemblera exactement à la tienne après qq modifs

c'est parce que la sienne permet de passer plus de watts..... les classiques sont des 1/4W, et il y a les anneaux de couleurs pour indiquer la valeur et la tolérance..... Ne Manger Rien Ou Je Vous Battrez Violemment Gros Beta Noir 0 Marron 1 Rouge 2 Orange 3 Jaune 4 Vert 5 Bleu 6 Violet 7 Gris 8 Blanc 9

pour ma part, j'ai également essayé le nxt, le nxt2.0 et tout la gamme qui vient avant d'appliquer la cire de chez meguiars. Y'a que la gomme qui soit bien ( pour le prix ). Ma voiture reste dehors, et avec le nxt c'est jolie sur le moment, mais cela ne dure pas dans le temps, en plus ca blanchie certains plastiques... désormais je gomme toujours avec la meguiar's et le last touch ( mais acheté en gros bidons !), ensuite un coup de Klasse AIO pour préparer la peinture, retirer les tourbillons.... puis j'applique du ZAIO Z2 ou Z5 selon la couleur de la voiture ( voir les 2 sur la mienne ). Combiné avec le Zaio FX, la cire est seche en 1h et on la retire comme la NXT. Ensuite j'applique la Zaio ZS qui vient me protéger tout ca et renforcer la brillance. J'ai un effet déperlant durable, il en est de meme pour la protection/brillance.... résultat en laissant mon véhicule dehors, je ne fait cela que tous les 6 mois ( mais tous les ans serait encore ok) c'est certes plus cher que du nxt, mais selon les endroits ou l'on se fournit, la différence n'est pas énorme. Pour l'intérieur j'utilise le meguiar's APC ( sur les jantes il marche mieux que le wheel brightner de la meme marque, intérieur de porte, tapis, plastiques) et j'en suis plus que content, mais attention à la dilution ( 1/2 pure pour les jantes, et 1/20 pour la moquette.....). Jamais retrouvé une moquette aussi belle ( et pourtant elle est beige clair) voila mon avis

dans mes options, le code correspond a chassis confort ( par contre je ne savais pas qu'il y avait chassis sport, et sline)

exact, les caches sont présents que ce soit avec ou sans xenon j'ai meme regardé les molettes, et j'en ai 2 ! donc c'est des halogenes

oui c'est une sline, donc c'est de série je crois. en tout cas mis a part les xenons, c'est tout a fait ce que je rechercais, et le prix...... je le donnerais plus tard, mais c'est bien en dessous du marché

merci bien.... il me dit que c'est une 2008....donc ca colle bien avec l'affichage rouge

oui mais y'a tout le détail dans le carnet ( équiment de série et option), c'est un Véhicule francais, mais je veux vérifier la suppression du chassis sport par exemple. Les embouts ca va être la premiere chose, d'ailleurs comment se fixe ceux chez audi?

donc ca y est, j'ai trouvé ma TT plus vite que prévu, et cela en raison d'un prix trés intéressant qui m'a fait saisir l'occaz ! c'est une TT de 2009 ( mais avec l'odb en rouge.... a du rester quelque temps en concession ! j'ai le carnet, si quelqu'un peux me dire comment vérifier la date de sortie d'usine je suis preneur) en finition SLINE, couleur noir phantom , et predisposition tel avec antenne sur le toit ( j'aurais bien voulu les xenons..... mais ca sera pour la prochaine) je vais la chercher avec le chekos le we prochain ( j'ai trop hate), et en attendant je vais essayer de trouver un GPS audi à mettre dedans ( je suppose qu'avec l'antenne sur le toit, j'ai déjà un cable GPS derrière mon autoradio concert ? ) Je cherche également le code de toutes les options afin de vérifier celles sur le carnet. Place aux photos: modif n°1: ajout du GPS Audi et d'un boitier Dension pour mp3 et ipod dans la boite a gants modif n°2: ajout d'un pc av de sline avec lame carbone: modif n°3: jantes de 19" BBS et sorties chromées modif n°4: casquette de compteur en cuir modif n°6: pc ar sline avec valence carbone et ajout de capteur de recul dans le meme style que ceux de premiere monte modif n°7: ajout de coques alu de TTS modif n°8: ligne milltek 4 sorties et valence TTS