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troll1

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Tout ce qui a été posté par troll1

  1. je prend note de mettre dans le carton par contre petite question...çà marche aussi genre sur un cléon en full athmo? je pense que oui mais je voudrais être sur...
  2. j'entend parler de passer en 8...vous les prenez où les embouts ? car la ref dans le manuel gr.A n'est plus dispo...?
  3. troll1

    gtt du 18

    je savais pas que gt online fesait dans l'équilibrage !? il te prend combien pour çà ?
  4. bon ben c'est remonté...je sais pas vous mais moi ce popotin me file une trique ( en même temps j'aime les gros popotin donc çà doit être pour çà ) comme vous pouvez le voir mon faisceau de hayon à besoin d'être refait...et comme j'ai pas envie de faire flamber ma guez ben je vais pas attendre pour le refaire...
  5. moi çà fait sept ans que c'est comme çà...faut composer avec...
  6. troll1

    Les Suissesses

    t'es un grand malade mais putain çà déchire !!!
  7. Oui c'est ce que j'ai utilisé pour les triangles...hamerit
  8. troll1

    ma ph1 gris 620

    ben pas les miens...ils font genre 2cm de plus c'est tout...après si tu dit que ceux du gt çà monte je vais pas me prendre la tête...
  9. je sais pas...c'est rouillé qu'en surface alors j'hésite...et puis les sangliers çà approche vite
  10. ouais...jeudi matin si tout vas bien
  11. troll1

    ma ph1 gris 620

    je vais tester jeudi avec ceux de gt du coup, j'serais fixé
  12. quand je me lance dans des chantiers comme çà je fait çà chez un pote...et c'est grave mieux
  13. troll1

    ma ph1 gris 620

    non il sont trop long, faut garder ceux de gtt arf...j'en ai acheté des neufs pour rien
  14. merci les gars ben la saucisse en est là: remplacement du train arrière de gt par celui de clio 16s...
  15. troll1

    ma ph1 gris 620

    tiens petite question: avec le train arrière de clio tu garde bien les cables de frein a main de clio ?
  16. troll1

    tof92 parmis vous

    c'est la première chose qui m'est venue en tête quand j'ai lu que tof avait acheté une twingo
  17. c'est bizarre, çà doit dépendre de la qualité de départ...la mienne viens de celles utilisé sur les bancs moteurs renault, ben elle bronche pas pourtant elle a eu des périodes d'inactivité bien prolongées...et je lui met bien sa mère quand je l'utilise !
  18. pourquoi "période" et "été" servi ??? moi c'est tout le temps ! exemple: je tourne sans dump valve car mon hks chinoise fuit...je n'ai que 800grs collecteur pour éviter d'abimer le turbo car il est assez sensible aux coups de béliers...du coup dimanche j'achète une dump valve à un pote, je la démonte pour la nettoyer et la graisser et...le joint du piston est mort ! heureusement que c'est un pote et qu'il me rembourse... moi qui comptais mettre ma pression cible aujourd'hui
  19. troll1

    mieux qu'une peinture !

    déjà je trouvais le plastidip mortel...mais là çà me trou le biiiiiiiiip !!!
  20. bienvenue à la nouvelle association loi 1901 " le club des poissards de l'automobile ancienne", je cherchais justement un trésorier pour cette assoce moi j'en ai tellement que j'en parle même plus sur les fofo...trop long à force
  21. troll1

    [VOL d'UN GTT]

    tu m'étonne !!! il peut bruler un cierge !
  22. bon courage...moi je commence seulement à en finir avec le déverminage...c'est le problème quand on part sur une prépa...toujours des surprises ( c'est un réservoir de lave glace de quoi qui te sert de récupérateur d'huile ? je trouve çà plus sympa que ma gourde... )
  23. sympa le rasso ! et la lomax ! un truc qui me ferais vraiment tripper...d'ailleurs je me demande comment il s'y ai pris pour l'immatriculer
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