prosper11

y a quand meme quelques bloc bmw qui rendent l'ame aussi mais bien plus facile a trouver par contre un D2 c'est quasi le meme bordel qu'un p38.... Un moteur 4,4L c'est 30000€ chez nous !!!! Alors qu'un 4,0L c'est 3000€ je me demade combien il coute chez bmw ...Certainement pas ce prix là.... d'ailleurs chez bmw ils vont jusqu'a 5,0l en v8 , meme moteur??

y a quand meme quelques bloc bmw qui rendent l'ame aussi mais bien plus facile a trouver par contre un D2 c'est quasi le meme bordel qu'un p38....

a mon avis dans la mesure où les pieces du disco sont toujours derivées des ranges, ca doit etre kifkif ...

http://www.leboncoin.fr/voitures/638985904.htm?ca=16_s me plait bien celui là.........

bon beh il est a la maison un bon foret a depointer et y a plus qu'a (il est complet j'ai rangé tout les plastiques qui etaient demontés au passage j'ai recuperer 4 ailes/ PC arriere les 4coins de PC et une calandre reste a trouver une banquette et un ciel de toit car ces *** de chiens me l'ont bouffé!!

cette blague!! evidement que je passe !! je te dirai quand ca se fait

en fait je lui prends toute la caisse jusqu'au pied de porte arriere comme ca j'ai le tablier, tout le faisceau electrique avec commodos etc etc

c'est juste à coté de chez moi ça . . . . . tu viens le chercher ? yes dans 3 semaines là je me casse en tunisie faut que je trouve un fourgon car ca rentrera pas dans ma kangoo....

et je viens de rentrer un 3,9 en serpentine

ca y est soft dash trouvé et pas loin de chez quelqu'un a Pontenx les forges... et je pense prendre a Domland l'ensemble du faisceau electrique de son D2 avec clim auto et tant qu'a y etre je vais bosser sur la liste d'option du D2 que je peux greffer sur le RRC

sympa ton camion!!!

ca aurait quelles consequences? detendu ils font quelle lognueur , c'est forcement mieux que les ressorts qui pendouillent...non?

y a pas qu'a TOnio que ca plait!!! j'ai encore les 4 boudins neuf du p38, c'est jouabl et ca vaut le coup tu crois?

ca c'est fait, un trasfert de disco a commande a cable mais avec le blocage!!! http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=151198391184&ssPageName=ADME:X:RTQ:GB:1123#ht_526wt_934

alors ca continue , boiulot entre midi et deux: ciel de toit a revoir donc on demonte et evidement ca passe pas donc on redemonte et là ca passe !! Au passage je viens de voir que je peux facielemnt descendre les cuves et remettre les habillages de coffre et plage arriere je sais pas comment ca a finit là mais c'etait coincé dans le ciel de toit........ ce soir je nettoie tout ca et je colle le nouveau

alors comme je viens de me faire chier a taper tout un post et que ca a planté au moment ou je l'ai envoyé je vous le fais en tres court: j'ai refais tout le faisceau habitacle qui avait ete traficé cause : CB / autoradio posé a l'arrache etc etc ca prends du temps et pas fait de photos mais suis content d'avoir degagé et refais tout ce merdier!! juste que j'ai pas retrouvé les fils d'HP a l'arriere , ils sont ou normalement?? sinon j'ai sortis tout les tapis pour faire l'etat des lieux j'ai gratté tout ca comme un con et meme si c'est bien attaqué parfois y a pas de trou donc antirouille et ca attendra la restauration finale pour remplacer les parties les plus touchées sinon j'ai trouvé par ou ca rentrait!! j'ai pas encore verifié l'arriere j'avais des squatters!!! dernier truc j'ai un fil cramé rouge/noir qui ressemble auretro eclairage du tableau de bord, j'ai un bout qui pends et le fil remonte sous le tbd dans le faisceau principal... comment vous feriez ? sortir le faisceau et l'ouvrir pour remplacer??

A ouais pas mal !!! Je te fais un mp ce soir la je bricole

Bonne année a tous !!

complet genre t'as encore la caisse qui va autour? ou juste l'interieur ? les sieges avant de disco sont pas top... tu me fais une photo? car les panneaux et la banquette peuvent m'interesser

du neuf soft dash? en UK y aura un probleme avec le volant LOL je t'avoue que je cherche mais je crois que le tbd de disco fera l'affaire c'est un bon compromis look/prix... j'illustre: je ne mets pas de photos de RRC je crois que tout le monde connais .... en ce qui concerne la ressemblance p38 softdash elle ne concerne que la casquette de compteur, le reste n'a rien avoir

faut un arbre avant et surtout tomber la BT et pour l'instant je suis aps trop equipé, sur le def c'est facile je passe par en haut mais par dessous je l'ai fait une fois et franchement j'ai pas les bras assez gros pour le refaire... alors je recapitule : pour l'instant le range est pas roulant pour diferents petits problemes je vais les traiter les uns apres les autres vite fait, histoire de le faire rouler et d'identifer les eventuels autres problemes. mais le but final de cet engin est d'en faire le tracteur de la remorque pour le proto et dans le cadre de cette utilisation j'envisage de lui faire une restuaration ou plutot remise a jour complete. Genre amelioration de l'insonorisation/rajout de la clim/assitance au freinage/banquette arriere fractionable plus confortable que celle que j'ai dedans actuellement etc etc dans cet optique j'envisagais de retirer le tableau de bord d'origine qui est peté un peu partout et de passer en softdash (tableaud ebord derniere generation dans les classic(1993/95) je pensais avoir trouver mon bonheur avec ca: http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/177723183.htm?ca=16_s c'est domiland qui le vend mais en fait le tableau de bord n'est pas tout a fait le meme: la console centrale est la meme entre D2 et range soft dash mais c'est le compteur et l'instrumentation qui n'est pas la meme: le softdash ressemnle beaucoup au p38 (casquette de compteru integré au tbd) alors que le d2 lui est identique au d1

par contre je viens de me rendre compte que le tableau de bord de disco2 n'est pas tout a fait le meme que le softdash.... du coup c'est pas du guenine.... mais en meme temps il sera aps 100% stock donc....

je suis d'accord avec vous quand je roule mais a l'arret je suis pas certain.... je ne vois où j'ai tort dans mon riasonement : a l'arret l'arbre arriere ne tourne pas donc avec le visco bloqué l'avant ne peut pas lui non plus bouger jusque là on est d'accord? si l'arbre avant ne bouge pas on est d'accord que si une roue avant tourne dans un sens l'autre roue avant doit avoir la meme rotation dans l'autre sens a cause de l'action du diff de pont on est toujours d'accord? donc cqfd quand je braque mes roues elles bougent toutes les deux mais pas dans un sens opposé? enfin tout ca pour dire qu'il faut changer soit la BT soit le visco, sachant que j'ai deja une LT230 mais que c'est quand meme bien galere a changer, est ce que ca vaut pas le coup que je trouve juste un borg a demonter pour recuperer le visco? pour un usage route ca revient au meme non...?