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kurios1

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  1. kurios1
    Chez Ashcroft, cher.
  2. kurios1
  3. kurios1
    Et tu prend jamais rien dedans en ouvrant seulement le hayon?
  4. kurios1
    De toute façon le boitoto c'est pour les burnes incapables de gérer trois pédales...
  5. kurios1
    Moi je ferais le contraire, une bite pointue qui dépasse du pare chocs c'est le meilleur moyen pour se niquer une patte en cherchant un truc dans le coffre...
  6. kurios1
    Rhhooop'tain!
  7. kurios1
    Hervé il est dans l'sable!
  8. kurios1
    Changes d'hébergeur, tes photos ne passent pas toutes...
  9. kurios1
    La boite oui mais pas la cloche, et je crois qu'il faut changer la bague de centrage du volant moteur. par contre elles ne sont as forcément étagées pile poil pareil.
  10. kurios1
    mouais... j'y connais rien en électricité et je vais éviter de bidouiller, la dernière fois ça m'a coûté 70€ pour rien...
  11. kurios1
    ça me dit pas pourquoi ça déconne.
  12. kurios1
    Depuis quelques jours mon anti démarrage m'oblige à le déverrouiller via la télécommande à chaque fois, quel que soit le temps de coupure moteur et même si la clé est restée sur le contact. Depuis bientôt 5 ans que je l'ai il ne m'avait jamais fit ce coup là, j'ai déjà eût une fois à changer la pile parce qu'il ne voulait plus rien savoir mais c'est tout. C'est particulièrement chiant! (Le Rhino est un Def 300tdi de 98.) Si quelqu’un à une explication, voir une solution (simple j'ai pas envie de devoir exploser la capsule sur la pompe à coups de burin) Merci.
  13. kurios1
    Hervé non? De toute façon il est sur le barlu à cette heure ci.
  14. kurios1
    J'ai les fedima sur le def en ce moment, les BF AT sont nazes et je sors du bois, dans les gras c'est nickel, sur route la tenue de route devient très floue et c'est tellement bruyant que j'entend plus le moteur! Va falloir que je retrouve un jeu de mixtes d'ailleurs je sais pas ce que je vais prendre...
  15. kurios1
    Et comme on est pas vos amis on est jamais invités...
  16. kurios1
    Ben pour une fois que j'ai rien dit...
  17. kurios1
    Oui mais ça on s'en fous!
  18. kurios1
    Acheter quoi?
  19. kurios1
    C'est bon, c'est remonté. Merci. Reste à la refoutre à sa place ce qui va pas être le plus simple...
  20. kurios1
    Donc j'ai pas l'outil machin j'ai qu'un clé dynamo de 20 à 200 nm... Y'a pas une autre méthode plus... démerde?
  21. kurios1
    Je remonte mon transfert, changement de l'arbre secondaire et de ses roulements. Il me manque la procédure de serrage de l'arbre avec l'entretoise déformable, ça se fait au couple ou au peson? Et à combien?
  22. kurios1
    ça dépasse
  23. kurios1
    Pneus + Hi lift+ éventuellement tire fort, avec ça tu te sorts de tout et surtout ça tombe pas en rade (problèmes moteur, batterie etc...)
  24. kurios1
    Il a quoi ton transfert? ça se refait sans trop de difficultés ça (à moins d'avoir tout explosé)
  25. kurios1
    apprends à lire . . . . ça aussi c'est compliqué!

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