nonoab59

Np

Non aucun gain significatif , ce montage permet d'éliminer les défauts fils de bougies , qui passent au dessus du collecteur pas top dans le temps ! J'ai trouvé un site en Belgique qui vend le câble blindé , et les connecteurs , je lorgne sur le fait de tout refaire a neuf la partie câblage , et dans le même temps ajuster ceux-ci Le lien ! http://www.kperformance.be/Wiring?limit=100 Le même site propose la gestion programmable 1.4 KDFI

Un peu en déphasage , mais je suis resté admiratif du début a la fin , un super grand taf , que du bonheur !

Petit retour ! J'ai refait la platine bobines en alu cette fois !

Une base a conforter !!!

A tous et toutes une bonne et heureuse année 2013 , ainsi qu'une mpower année!

Pinaise en motul le grade vas jusqu'a 60 Par contre sur cette page il y a une offre assez interressante , l'offre pack de 12 bidons , dans le cadre d'un regroupement au sein du forum serait un top ,non? http://www.nsbconcept.com/36-motul-300v

Moi qui privilégiais les poussoirs , , j'étais en 10w40 , en fait le bon équilibre pourrais ce faire en utilisant un grade en 50 plutot qu'en 40 , si j'ai bien saisit

Moi je dirais tourte royale ,je plaisante , je penche aussi pour le capteur de position , mais le hic , c'est qu'il devrait dérailler sur toute la plage ,meme en accéleration , ce qui n'est pas le cas ! reste le capteur pmh ,je prospecterais de ce coté là,merci is-pierrot ! J'éspere is-pierrot , ne pas t'avoir offensé , ce n'était pas le but ,bien au contraire ,je faisais un prolongement culinaire de ce que tu avais commencé , rien de plus

Depuis hier je brasse mes marques pages , un truc qui me rend dingue , je survolais les infos concernant le calage du m42 , par rapport a la vidéo que j'avais balancé ,concernant le régime moteur qui oscillait et le bruit métallique ! En fait cette info provenait d'un site britannique , et cette cale concernait une chaine légérement allongée (usagée) , une chaine neuve s'installe en mettant les cames carrées a plat , le tis , n'en fait pas mention , mis a part le M51 a qui cette méthode s'adapte , je continue ma recherche dans cette jungle et vous tient au jus !

Ouille , vous me faites peur là, je suis en 5w40 , légére conso , mais cela était du au capteur d'arbre a came , joint mal positionné !

Je ne pense pas qu'il y ai de soucis , en étant décatalisé , le probléme en devient un quand il y a deux sondes une avant le cata et l'autre aprés ,là ça devient problématique . Mon M40 a tourné pas mal de temps avec un cata vidé , par contre je me pose la question le mélange ne devient-il pas plus riche ?

Merci , je vais y avoir droit pour le changement de chaine Par contre en intervenant sans changer de chaine il faut mettre une cale coté admission quand c'est une chaine usagée , 4/10ém il me semble , faudrait que je revois la doc , et dans le cas d'une nouvelle chaine aucune cale , de mémoire !

joli boulot , c'est vrai que ça change radicalement!

Super taf , et le pied en 5x120 , je dis ça pour les jantes le choix s'ouvre d'un coup dans cette config En tout je te souhaite une bonne suite passionnelle

, merci , a , vrai dire oui pour etre agréable çà l'ai , mais ma meilleure bourde c'est d'avoir pris un caisson focal sur rail , trés pratique , quand tu dois charger il s'enléve aprés une manip sur le levier qui se trouve a sa base ,et hop coffre libre , mais voyage sans basses ,c'est beaucoup moins bien du coup ! Donc je disais la bourde réside dans le fais que je lui ai collé un ampli de 500 watts rms , le focal lui en rms faisait 250 watts , j'avais mis mon potard (potentiométre) sur le réglage phares , en le diminuant de moitié , tout allais bien ,pis un jour , j'ai zappé la manip et augmenter les basses , il faut dire que le focal a super bien tenu le coup pendant un bon bout de temps ,comme quoi la qualité c'est payant ! L'ex caisson J'ai placé des évents de diamétre 60mm , pile poil avec les ouvertures sur le renfort ar , j'ai isolé aussi la malle ar avec des matériaux servant au transport de composants sensibles , pas trés net le résultat , il aurat son heure de gloire avec le caisson ! Ce n'est pas le top en installation , mais elle me suffit amplement ,meme a 120 décapoté le son reste appréciable et agréable a entendre , contrairement a ce que l'on pourrais prévoir !

et hop ,la suite ! Pour l'ar ,infinity kappa slim en 13" , les dimensions une feutrine en guise d'amortisseur acoustique , L'adaptation des caches hp , j'ai découpé les caches au niveau du tweteer ! Coté droit Coté gauche (trappe capote) Voilou, en ce qui concerne le sub ,malheureusement il a rendu l'ame , je compte le remplacer dans quelques temps par un caisson hertz , je mettrais les photos de l'instal !

Idem , elle est splendide, pi ces photos , on dirais que le paysage est fait pour elle ,ou l'inverse d'ailleurs !!!

,je vais avoir peur de présenter l'ar ,lol ,je plaisante ,mais cela n'a pas été évident a cause de la poignée trappe capote ,qui m'a obligé a bien chercher le hp slim qui passait ! Merci , sympa supermaaneuh !

Je tiens a préciser par avance ,que je ne suis pas full stock, mais que je respecte grandement ceux qui s'y attellent! Pour ma part j'ai fais le choix d'un jvc , a l'achat de la nonomobile c'est le caméléon que j'avais ,il m'avais beaucoup plus ,parceque je n'avais pas de façade a ballader , et en termes de solidité , mon futur projet est d'adapter une façade anglaise pour avoir une vue compléte de l'autoradio ,vu que je ne regarde jamais l'heure ,lol, il y a du boulot vu que les cotés sont inversés ! Place aux images , Certains reconnaitrons une petite E9, un reve ! en ce qui concerne les hp , a l'avant ,le modéle retenu est infinity en 13", un peu plus aigu que focal ,mais excellente tenue ! J'ai déporté son tweteer sur la porte ,un choix pas terrible ,je compte le mettre plus tard du coté rétro ! Pour insérer les focaux , j'ai du concevoir une entretoise maison en forme d' oeuf en mdf , il y a encore un peu de boulot en fignolage , le tout c'est de trouver une bonne colle pour affiner la présentation . Prochaine présentation de l'ar!

Detterage de post , mais il fallais que je laisse ma trace , superbe présentation ,originale

Changement des 2 capteurs ,par un que j'avais en rab , résultat identique ,donc ont peut éliminer les capteurs! J'ai pris rdv pour un réglage injection qui lui serat pour mardi prochain ,j'en saurais un peu plus j'éspére !

Voila je suis un sale gosse , , j'ai racheter lotus & co , a pu pleurer !

Que du bonheur ,le tout c'est s'armer de patiente et trouver le meilleur compromis ,mais là encore ,c'est un autre monde , la bete ne demande qu'a etre dompter , un hara de canassons !

Sage décision , je pense que les deux systémes se valent ! Dans le premier il y a une communauté qui balance ces courbes avec les données que ça apporte , chez MS ,ont-ils le meme procédé?