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yves18

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Tout ce qui a été posté par yves18

  1. essuie ta tête de delco connecetique un peu occidé et mets un produit anti humidité
  2. ca peu être simplement ton allumeur un peu décalé vers les phares + de patate et moin de pointe et + vers l'habitacle tu tir + long, je peu me trompé mais attention repère bien si tu commence a touché a l'avance a l'allumage
  3. Sympa la gt turbo, une petite bombinette qui mets encore des fessées au tdi
  4. je pense a ta buté qui est mal mise ou hs, mais je serai toi investi dans un 4 patin ou autre parce que celui d'origine vivra pas longtemps avec le tct même celui de mi 16 et si tu change ton volant moteur change le joint derrière avec ca coute rien mais a tendance a fuire avec le temps bon courage et n'hésite pas le lundi a t'arrêter, tu sais où j'habite
  5. si tous va bien avril elle ira sur circuit croix etc je me suis équipé j'ai acheter un master pour transporter les pièces , compresseur jantes etc et surtout tirer la titine je confirme elle fais mal au sub gt, porsche 3.2, golf 2 vr6
  6. je viens de payer le noël de la petite 205 capot et hayon en fibre reste une peinture a faire sur les news pièces pour pas trop délurer la voiture
  7. Très bon boulot sur la 205 elle reviens de loin
  8. pour moi ca c'est le voyant d'injection ou du cata si tu en as sur ce modèle
  9. Bien belle voiture et des perfs de fou et un potentiel énorme
  10. continu la cure d'amaigrissement mets lui un volant moteur de 1.6 ou ton 1.9 que tu fais maigrir, c'est incroyable l'effet que ça a
  11. vaudrai mieux trouver une pipe de bx sport parce que le prix chez gt2i de la pipe 281€ +89 pompe+69 régulateur mais un comportement totalement différent plus rageur en bas et le bruit dommage j'ai revendu pipe et carbu 150€
  12. je suis pas si vieux que ça quand même et peugeotman16 tu as pas le droit de leur dire lol
  13. voici ma petite contribution et la dernière un petit délire en pleine séance mécanique une vrai séance photo sera faite de la 205 avec les dernière modif esthétique pourquoi 71 ???
  14. j'espère voir ca a croix bientôt avec ton frangin, en plus la barbar team viens d'acheter un master pour tirer la plateau
  15. Belle voiture, et niveau chassie ça dis quoi parce que ford il y a vais du boulot sur le train avant??? j'espère qu'il y a eu une évolution sur ce modèle.
  16. essaye avec une croix voir si tu arrive a le tourner quand même, normalement l'écrou antivol on le sers pas comme un bourrin (trop fragile)
  17. vérifie la tête de delco si il y a de l'humidité et prend une bougies et branche sur un des fils de bougies tu sera fixé pour savoir si il y a de l'allumage, si besoin de conseil n'hésite pas
  18. pour les pièces en alu tu peu aussi utiliser le wator ça marche super, et si un jour jantes trop atteins je peu vous les faire sabler au fin pour pas très cher
  19. =>Train arrière fragile également , comme sur les 106. => Disponibilité de certaines pièces neuves chez Peugeot et leur prix. => Difficile d'en trouver une d'occasion saine et qui n'a pas subit de modifications moteur, chassis.... => Attention également aux coussinets de bielles si l'entretien n'est pas fait correctement (vidange tardive, manque d'huile....) _débitmètre la voiture tourne comme une patate et ralenti instable _pompe a essence qui donne des raté ou trou a l'accél _collecteur d'échapement d'origine qui ce fend mais bon elle a pas que des défauts, qu'elle plaisir de conduire une gti comparer au voiture moderne
  20. je te déconseille d'enlever le bloc chauffage a cause de la buée, moi j'en ai démonter une parti il reste juste un bouton en mode désembuage ventilation a fond , par contre pour le poid il te reste capot et hayon en fibre
  21. le pipe pour les carbu existe d'origine sur les bx sport et ce sont des 40 pour un 1.9 8 soupapes, et la pompe bas débit c'est pas si cher que ca
  22. sympa la petite drifteuse, juste les suspension un peu bateau d'origine et les coussinet de bielles un peu fragile la déçu amuse toi bien avec
  23. très propre la gt turbo et un sacré potenciel
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