Multipla007

salut oui c est bizare tout a l heure j ai effacé le voyant apres j ai debranché le debimetre et je suis parti faire un tour avec il ne s est pas rallumé. je vais nettoyer le debimetre demain et apres je le rebranche pour voir. vous me conseiller quoi pour le nettoyer? j ai vu qu on peu utiliser le nettoyant frein.

coucou tout le monde j'ai bien recu mon PMH la resistance du radiateur et le capteur AAC; j'ai changé la resistance et le capteur PMH et nettoyé le capteur d'admission d'air. et tout va bien maintenant nickel elle ne cale plus et j ai meme mis un nettoyant injecteur pour faire du propre car quand j'accelere le voyant s allume. pendant 2 jours elle ne cale plus plus de voyant qui s'allume jsq a il ya 2 une heure le voyant se rallume a nouveau mais en mettant le DIAG aucune erreur ne s'affiche sur ODBCAR et TORQUE.!!!! VOUS POUVEZ M'AIDER SVP MERCI D'AVANCE

OK MERCI tiens nous au courant. d'autres avis sont les bienvenu

coucou quelqu'un peut me dire quelque chose?

Bonjour merci pout ta reponse au fait au debut un ami a debranché la prise qui se branche sur la sonde thermostat et son diag ete ta sonde est morte MAIS au fait c ete pas ca car j ai meme commandé l ensemble sonde + thermostat on les as changé mais c ete pas ca; apres je suis venu ici vous m avez dit soit le PMH soit le AAC et la resistance du Radiateur; du coup je les ai commandé les 3 + filtre a air et filtre habitacle sur un site allemand; en les recevant 5 jour apres j ai commencé par la resistance effictivement elle ete pas belle; mais c ete pas ca apres j ai nettoyé le capteur d air d admission mais tjs pas reglé le probleme. en dernier recours le FAMEUX CAPTEUR PMH qui m as pris bcp plus de temps car pas facile d acces et en plus comme j ai bossé dans le noir j ai branché la prise du nouveau PMH a l'envers HHHHH en plus comme un con je forcais dessu pour la rentré j ai finialement recu a l enfoncé malgré le mauvais sens!!!!! devenez quoi ??? impossible de demarrer la voiture hhhhh normal j ai abondonné jsq au lendemain je l es demonté et remonté et c est la que je me rend compte que je l es branché l envers; je l es rebranché a l endroit et paff elle demarre nickel; juste j avait un voyant qui s affichait dès que j appusi sur l accelerateur mais qui n est pas visible sur le DIAG. j ai acheté un nettoyant injecteur que j ai mis dans 1/4 de gasoil. jai roulé plus 30km avec avec des acceleration a haut regime plusieurs fois, j ai eteind le moteur et le redemarrer 1heure apres plus ren plus de voyant mais je sens une pression quand meme dans le moteur. je vais changer les filtres air et habitacle apres je vous dirais; a bientot

MDRRRR non je crie pas du tout je suis heureux le coupable c ete le capteur PMH a plus

salut jette un coup d oeil ici http://www.auto-doc.fr/search?keyword=maitre+cylindre&kba%5B%5D=&maker=35&model=3998&car=10500

Bonsoir merci pour tes réponses je vais réfléchir a tout ca pour mon future achat.

MERCI A TOUS MALGRE QU IL N Y A PAS EU DE REPONSE CAR LE PROBLEME EST RESOLU CHANGEMENT DE SONDE DE THERMOSTAT APRES RESISTANCE RADIATEUR ET EN FIN CAPTEUR PMH ET J AI NETOYE LE CAPTEUR D ADMISSION D AIR J AI AUSSI MIS DU NETOYANT INJECTEUR DANS 1/4 DE RESERVOIR ENFIN ELLE NE CALE PLUS ET LE VENTILO S ENCLENCHE A PLUS

merci

merci bcp j ai des nouvelles hier j'ai mis un netoyant injecteur qui m'as couter 9€ dans un station je l'es melangé avec du gasoil j'ai roulé avec une 15aine de KM mais rien a faire il ne part pas ce voyant rouge. Mais aujourdhui j ai pu faire 40km avec j ai fais des accélérations a haut régime et en redemarant pour le retour je n es plus de voyant YOUPPPIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII j espère ne plus le revoir ce foutu voyant il me fou les jetons hhhhhhhhh Merci pour votre aide a tous

BONSOIR merci voila les info que jai

RE BONSOIR TOUT LE MONDE vous pensez quoi de toutes ces mesures la voiture est au ralenti; merci

Merci pour ta réponse rapide parcontre tu peu pas me dire ou se trouve cet actuateur et il ressemble a qoui stp car j'ai cherché mais je ne trouve rien. MERCI

Bonjour tout le monde après plusieurs semaine de galères avec mon PLAPLA qui calait au bout de 15min de marche. suite à vos conseils j'ai commandé dans un premier temps le thermostat et la sonde du liquide de refroidissement que j'ai changé mais le problème persistait toujours. après j'ai du commander la résistance du radiateur et le capteur PMH et capteur AAC que j ai reçu hier d’Allemagne de chez autodoc.fr, j'ai commencé par changer la résistance effectivement elle été cramé mais ce n'était pas la cause après j'ai nettoyé le capteur d'air d'admission toujours pas en dernier recour je me suis attaqué au capteur PMH qui m'as pris bcp plus de temps . maintenant elle ne cale plus et le ventilateur du radiateur tourne au bout de 20min; youuupppiiiiiiiii et merci a vous. aumoins maintenant je suis tranquil coté thermostat sonde capteur pmh et resistance je sais qu'ils sont neuf hhhhh tout ca pour moins de 100€ j'ai même acheter les filtres a air et d'habitacle que je changerais demain. PAR CONTRE j'ai toujours ce voyant qui s'allume dès que j'appuis sur accélérateur si je ne touche pas a accélérateur il ne s'allume pas même après 30min de marche. j'ai utilisé plusieurs logiciel avec mon ODB MINI pour le supprimer des fois il n y as aucun code qui s'affiche mais il revient toujours; pour info le seul code qui ressort une fois sur 3 c est le P02E2 voir aucun code malgré que le voyant s'allume. AIDEZ MOI SVP DITE MOI VOUS PENSEZ A QUOI MERCI ps: je sens que le moteur ne respire pas bien on sens une pression quand j’accélère malgré que j'ai pu faire un PIC a plus 130km/h car j'a mis un nettoyant injecteur dans le reversoir pour décrasser tout ca effectivement de la fumé noir est sorti de l'échappement. j'ai commandé vagkkl avec usb pour l'utiliser sur MULTIECUSCANi j'espère que lui va m'afficher des choses!!!! A BIENTOT LES AMIS

bonjour haruki pour ma part je te conseil d investir dans une prise obd qui s'appelle VAGKKL AVEC CABLE USB et tu installe le logiciel MultiEcuScan il est gratuit sur le site qui porte le même nom tout ca pour moins de 20€ au-moins tu l as pour toujours et tu pourra faire autant de Diagnostique que tu veux. juste avant de l'utiliser lis bien les conseignes bon courage a toi

Désolé je ne le fais pas exprès je vais essayer de m’améliorer à l'avenir

AH OUI TU L AS PAS PAYER CHER BRAVO PARCONTRE L ASSURANCE 186€ PAR MOIS A VOTRE PLACE JE VAIS PAS DORMIR HHHHH DEBARASSE TOI DE L EXPRESSE AU MOINS CAR AVEC LE PLAPLA TU A JUSTE A RETIRER LES SIEGES ARRIERE ET TU LE TRANSORME EN EXPRESSE MOI J AI BOSSé AVEC PENDANT PLUSIEURS ANNEES JE PEUT TE DIRE QU IL A PORTER DES CHERGES 2 A 3 FOIS PAR SEMAINE. IL EST ROBUSTE EN PLUS CE QUI ME PLAIT EN LUI C EST QUE MALGRé LA CHARGE IL BONBARDE SUR L AUTOROUTE HHHH

RE ALI JUSTE UNE QUESTION SI TU PEU NOUS REPONDRE STP. TU PENSE QUOI DE TON PLAPLA ES CE QUE TU LE CONSEILLERAIS AUX FUTURES ACHETEURS? C EST QUOI C EST BON POINTS ET SES MAUVAIS POINTS? QU ES CE QUE TU PEU NOUS DIRE DE PLUS SUR CE MODEL? MERCI

AIE AIE AIE IL N Y A PAS UN SOLUTION POUR SURELEVER LES PLAPLA ?? JE LANCE CETTE QUESTION AUX MEMEBRES CAR ON A TOU S CE PROBLEME A CE QUE JE VOIS EN PLUS TOI IL EST RECENT ALORS QUE LE MIENS EST DE 2000. BON COURAGE A TOI POUR TROUVER UN DE LA MEME COULEUR.

BIENVENU AU CLUB AH OUI TU DOIT PAYER UNE FORTUNE EN PRIME D ASSURANCE POUR LES 4 VOITURE BON COURAGE SANS INDESCRESSION TU L AS PAYER COMBIEN? A BIENTOT

RE BONJOUR TOUT LE MONDE ENFINNNNNNNNNN ELLE DEMARRE ET LE VENTILATEUR S ENCLENCHE AU BOUT 20 MINUTE DE MARCHE. AU FAIT COMME JE VOUS AI DIT C EST DE MA FAUT J AI BRANCHé LA PRISE PMH A L ENVERS COMME J AI FAIT SA DANS LE NOIR HIER SOIR JSQ A MINUIT. JE L ES DEBRANCHé REBRANCHé A L ENDROIT ET REBRANCHER LA BATTRIE ELLE DEMARRE SANS PROBLEME JUSTE LE VOYANT INJECTION QUI S ALLUME QUAND ON APPUI SUR L ACCELERATEUR CAR JE L ES LAISSER 20 MINUTE SANS QUE LE MOTEUR CALE PARCONTRE LE VENTILATEUR A TOURNER. J AI DRANCHé ODB CAR FREE ET L ERREUR C EST LE P02E2. JE L EFFACE MAIS IL REVIENT DES QUE J APPUIS SUR L ACCELERATEUR. SACHANT QUE JE CAPTEUR D AIR D ADMISSION JE L ES DEMONTé NETTOYé ET REMONTé. MERCI POUR VOS REPONSE