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david l abarthien1

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Tout ce qui a été posté par david l abarthien1

  1. moi pour atteindre 200 faut etre patient.............et 1 petite descente de preference....................sinon elle cale a 190 pas plus...............c'est suffisant pour etre pieton
  2. sur lille.non je suis pas vraiment du coin.donc demande a divers membres
  3. sympa les 2 grandes pailles rouges................c'est pour un coca ????
  4. dire que coté salissure j'ai connu pire.........vidanger 1 pont ar d'une voiture vielle de 25 ans (jamais fait par 1 proprio )
  5. sympa le moteur........................mais quel fouillit ( c'est pareil sur ma gti...merci les ingenieurs de mettre des tuyaux pas toujours bien rages).. belle BAR
  6. enfin du changement avec 1 couleur classe et brillante ..un beau jaune.super et la voiture est bien mise en valeur
  7. belle titine .........dommage que le moteur soit bardé de durites de partout qui cache 1 peu le beau cache culbuteur...opel faisait mieux avant...................................................
  8. les femmes et les voitures...quel menage !!!!!!!!!!!
  9. alors ton longeron cote droit de la voiture se trouve a cote de l'alternateur..l'autre se trouve a cote de la batterie ( demonte la ) au vu des photos ( j'ai 10/10 a chaque oeil.)les longerons n'ont pas l'air d'avoir ete touches (c'est bon signe).............le reste.le parechoc je pense a ses fixations en plastiques durs qui ont faibli ou les tampons derriere qui ont laches.a voir..........
  10. alors allumage a revoir ......................vois tes bougies et tes fils de bougies mettre 1 autre calculateur n a que peu d'incidence sur la rutpure sauf si la diode qui ordonne la rupture est coupée...... et perso passée 5500 le gti 1.9 s'essoufle jusqu'a la zone rouge...alors 6800 a prendre c pas utile
  11. joli coupé de peugeot ..................et elle rends bien en bleu
  12. pas mal le german look............... belle machine ....................et sympa l'echappement
  13. belle cti mais trop basse a mon gout.regarde ma gti et tu comprendras
  14. les longerons se regardent a l'oeil................ils suivent la ligne de la voiture et partent du parechoc avant a l'arriere du moteur.ils passent sous le tablier............ sur la photo.on vit le support moteur mais le longeron se trouve en dessous c'est droit........si ils ont ondules ou la peinture presente des signes de craquelures ( chocs severe alors)
  15. traverse superieure visse (vu sur la saxo d'ax59....) la traverse inferieure doit etre soudée......
  16. alors ouvre le capot regarde la traverse superieure si elle est soudée ????? absence de vis ???? donc case garage ou desoudage et BON courage si vissé............devisse la (repere bien les vis.si taille diferente.leurs places.) et demonte progrssivement le reste sans tout bouger..........radiateur.......phares..... voila.................apres va en CASSE.......trouve 1 saxo (n'importe laquelle en bonne etat) demonte la traverse (recupere les vis pour avoir en sup si soucis.casse de vis possible)....traite la .rouille et repeint la. et remonte tout.............. met 1 photo de ton choc avant
  17. remarque la grue peut servir s'il veux s'en debarrasser de son tacot .....
  18. ouais ca change pas vraiment...............restera a tourner sur circuit et a faire profile bas face a la marechausé
  19. la remonter d'1ou 2 cm a l'arriere serait peut etre mieux ???
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