stephax111

Ah ok, c'est la sorti la sax ! j'aurai bien aimer y aller, peut étre l'année prochaine .

Bonne nouvelle et bonne amusement en effet pour le montage ! Tu vas rouler ou pour ta premiére ?

Il était temp oui, j'ai commencer a démonter en octobre 2008 ! je pense pouvoir rouler a croix en juillet ou peut étre juin si le rodage est fini.

Coucou, une petite mise a jour s'impose Sortie d'hibernation pour la n'ax un peu poussiéreuse je l' avoue !!! Le projet a enfin abouti est la n'ax démarre depuis dimanche 16h00, quelle plaisir de l'entendre tourner de nouveau :yata: Poussoir hydrolique neufs, arbres a cames neuf, plaquette avant DS 3000 neuve, disque brembo max neuf, me voila avec une ax neuve J'ai pu faire un petit essai sur route hier soir, la voiture broute un peu sous 2000 tr/mn et ne tiens pas le ralenti pour l'instant, mais la reprog va solutionner tous ces petits soucis!! La boite réviser et le 14/60 monter par mon frangin fonctionne a merveille , ca va jouer du levier quand le rodage sera terminer et la reprog faite :bounce: Je n'ai pas prit de photos du remontage mis a part ces deux la mais mon frangin a une vidéo du démarrage que je récupére au plus vite pour vous faire écouter sa broap pa pa papa pa papa pa pa !!!!

Salut, tout d'abord félicitation pour ton master, et effectivement trés bonne idée que cette écope a l'envers, une idée a approfondir Profite bien du soleil et a bientot peut étre sur valenciennes !

Salut Stéphane, vivement qu'on roule à Croix à nouveau ! La prochaine fois que l'on se voit, ce sera pour la reprog a bruxelles, ensuite que du bonheur sur la piste !!!!

C'est clair, ils sont a l'écurie depuis un bout de temp en plus, sa va faire mal une fois terminer

Oh que oui, moi aussi j'aimerai bien voir ta 205 en action en pleine accel dans la ligne droite, broooaaap !!!!!

Il y a du déterrage par ici Merci pour les compliments, l'ax ne roule plus depuis piou !!!!! Que sa passe vite, bref aller quelques nouvelles, je mets les travaux de la maison en stand by , je remonte l'ax le week end prochain :bounce: , 4 jours il faut en profiter Ensuite rodage de 1000 kms et reprog avec 150 cv a la clef ou plus, on verra bien !

superbe machine !

Magnifique, vivement les essais libre ...

Bienvenue julien !!

Oui, petit rodage de 1000 kms pour l'ax et ensuite direction bruxelles, il nous fera un prix surement!!

Nickel, un vrai jeu d'enfant, ton calage est a 110° comme d'origine !! les soupapes doivent passer asser prét des pistons quand méme! Bon aller il faut que je me motive a terminer ma titine !!

ok ces un diamétre 180 alors ? j'ai déja vue un volant en 180 et j'aurais peur de la faire alléger , mais tant mieux çi il tient !!! C' est surtout le prix de l'embrayage renforcer et le mecanisme qui calme bien ... 299 et 247 euros quand méme !

Superbe machine, 106 cv pour 170 kgs environs. La position de conduite n'est pas trop fatigante ? Parce que pour les balades avec madame il y a mieux c'est sur !! Le bon compromis est le vfr en 750 ou 800 sans aucune hésitation, j'ai de super souvenir avec cette bécane et ex madame ... Bref, a bientot pour une petite balade en deux roue peut étre !

Le TT me fait penser a la voiture de Will Smith dans I-robot ! :suspect:

Mon plein du rasso n'est pas terminer tellement je roule beaucoup . Pour mes impressions, pas de gros écart de conso je viens de dépasser les 400 kms, pour info avec du 95 je dépasse rarement les 480 kms. Pour la nervosité le moteur est plus mou comme le dis aurélien, mais je trouve qu'il a retrouver la patate aprés 200 kms parcouru :scratch: Aurélien est bien renseigner sur le sujet, les durites pas adapter au carburant, l'exploitation et la production du bioéthanol ... J'ai voulu tester voir si mon moulin pouvait rouler a l'AE85, effectivement sa tourne, mais vue le nombre de kilométres que je fais sa vaut pas trop le cout !! J'utiliserais ce carburant au moment de passer le CT histoire d'étre tranquille avec la pollution L'économie n'est pas négligable 82 cts/litres au lieu de 1.40/litres de SP

Effectivement, je poste pas beaucoup mais je bouge pas mal sur les rassos quand je peut, notamment au dernier NNC, j'était garer a 3 métres de ton opel foni J'en profite pour donner quelques nouvelles, j'ai racheter une boite de 16V ainsi qu'un couple court 14/60 en court de montage. Je vais recupérer le volant moteur Ø 180 de mon ancien moteur de gti car plus leger et le faire alléger et équilibrer. Les arbres a cames 280° sont toujour en attente de montage, par manque de temps

Sympa tous sa, bon courage pour la suite !

Salut Nico et collégue Axien ,je suis content de te voir ici, on est au moins trois ax maintenant sur le forum A bientot !

Magnifique moteur,200 chx sa fait réver c'est clair mais il faut un sacre budget pour l'entretenir, le moteur doit étre reviser tous les 4 ou 5 rallyes. Quand je dis reviser, c'est ouvert en deux pour changer les coussinnet de bielle qui prennent lourd a 9500 tr/mn ,les divers roulement, vérifier les bielles,pistons et compagnie !!! Bref si démonter ton moulin tous les 3000-4000 kms ne te fait pas peur vas y fonces En tous cas quel bonheur de l'entendre tourner en spécial de nuit quand il n'y as plus aucun bruit

Merci, exact on s'était rencontrer a lezenne pour le radiateur de s16 A l'occasion, je t'emmenerai faire un tour dans l'ax :affraid: !!! Tu connais plus cette buell la ...

Bon ben il est temp pour moi de vous présenter mon ax gti: La voila sur le chemin du retour,la belle avait un joint de culasse HS Shot with Canon PowerShot S30 at 2007-07-30 Shot with Canon PowerShot S30 at 2007-07-30 voila le 1400 une fois réparer Shot with Canon PowerShot S30 at 2007-07-30 la voila avec sa nouvelle robe et ces nouvelles jantes Shot with Canon PowerShot S30 at 2007-07-30 les baquets pour le circuit!! Shot with Canon PowerShot S30 at 2007-07-30 Shot with Canon PowerShot S2 IS at 2007-07-30 Une idée me trottais dans la tete depuis l'achat de l'ax,16VPOWAAAAA Shot with Canon PowerShot S2 IS at 2007-07-30 la decoupe de la traverse pour le radiateur de 106S16 Shot with Canon PowerShot S2 IS at 2007-07-30 Shot with Canon PowerShot S2 IS at 2007-07-30 Shot with Canon PowerShot S2 IS at 2007-07-30 Shot with Canon PowerShot S2 IS at 2007-07-30 Shot with Canon PowerShot S2 IS at 2007-07-30 un petit 4/1 iresa momifier Shot with Canon PowerShot S2 IS at 2007-07-30 j'en ai profiter pour installer des freins de 306 s16 en 266mm,avec durite avia Shot with Canon PowerShot S2 IS at 2007-07-30 Vous savez tout ! edit ax59 : j ai transfere tes motos dans la section appropriee