bruno70

bsr, oui, je n'ai que la tige, mais pas le socle bruno

Bonjour Maguy, Je suis désolé, mais je n'ai pas cette piece, je n'ai que l'antenne Bien cordialement

J'ai tout un lot de pieces de Multipla 1.9jtd 115 de 2002, tout est démonté. toute la carrosserie démontable (y compris bourlet avec longues portée), attelage, traverse AV, démarreur, accessoires intérieurs, comodos, ensemble combiné, calculateur, tous les optiques AV et AR, bocal liquide refroidissement, barre stab, ensemble boite a air, pas mal de durites, commodos, boites a fusibles, ensemble radiateur/ventilateur, volant moteur, radar de recul, ceintures de sécurité, ....... Mais pas de moteur, ni les trains roulants, ni les jantes, ni les sièges Les pieces sont dispo à la limite du 21 et du 70 et sont celles de celui de la photo Merci de me faire une offre pour le lot complet, et possibilité de gros effort si vous venez de loin........ou etes vraiment interessé Bonne journée a tous

Bonjour olivier 78 Les Plapla's sont a coté de Fontaine Francaise dans le 21, entre Gray et Dijon (en gros) bien cordialement

Bonjour Didou038 MErci Les flexibles font environ 45 cm de long Pour l'aile, je te tiendrai au courant si je n'arrive pas a vendre le lot complet, ce que je recherche Mais il est vrai qu'il faut tomber sur la bonne personne qui a de quoi stocker (et venir tout chercher) Mais franchement mon Plapla tourne bien mais les frais en reparation dépassent la valeur de la voiture, et suite a divorce, je doit m'equiper d'une voiture moins kilometree. Un bon bricoleur pourra lui remettre encore au moins 50000km j'en suis sur, et certainement dépanner d'autres Multiplatistes avec le stock de pieces et carrosseries

A regret, je vend mon Plapla de 2004, 1.9 JTD ELX couleur grix metal, 340000km A regret car Il y a quelques réparations a faire et n'etant pas mecanicien, celà me fait trop de frais Contre visite CT : pneus avant et flexibles de frein AV (fournis) Sinon prévoir la courroie de distribution Le moteur tourne nickel, train AV OK, pneus AR 20% d'usure, EGR shuntée Fourni en plus des pieces d'un autre Plapla de 2002 1.9jtd 115 aussi : toute la carrosserie démontable, attelage, traverse AV, demarreur, accessoires intérieurs, ensemble combiné, calculateur, 1 clé, tous les optiques AV et AR, bocal liquide refroidissement, ressorts amortisseurs, barre stab, boite de vitesse, ensemble boite a air, pas mal de durites, commodos, boites a fusibles, ensemble radiateur, volant moteur, passages de roues, radar de recul ....... Mais pas de moteur, ni les trains roulants, ni les jantes Celui qui roule est a droite, et les pieces sont celles de celui de gauche sur la photo Je vous laisse me faire une offre si vous etes interessé, je pensais dans les 400 ou 500 euros le tout A bientôt peut-etre Bruno70

je suis interessé par un "immo off" quelqu'un pourrait m'expliquer ce que celà fait et comment le faire SVP ? car mon transpondeur de clef ne fonctionne qu'1 fois sur 2, et ce avec mes 2 clefs. je suppose donc que le capteur déconne un peu (ou n'est plus a sa place, ou est trop poussiereux, mais j'hesite a demonter le carter sous le volant) merci d'avance

bonjours a tous, je confirme aussi que le modele Hella 8EL 011 710-501 est "rond" au lieu d'avoir un méplat comme son homologue Lucas, et mon mécano a du désolidariser le berceau pour le faire passer. Le modele adequat est Lucas LRA 01887 qui est "ovale" et passe sans demontage, mais plus chere !

bonjour a tous, pour le silent blocs AR , il me semble bien qu'ils sont moins chers sur un autre site, mais je ne me rppel plus lequel (peut-etre autodoc) par contre ceux de devant , le site silentblocks.com etaient en rupture depuis un moment; et celà me parait etre les bons j'avais eu ce probleme sur le mien et c'etait les silentbloc AV qui avaient le caoutchouc HS et je l'ai "reparé" en les bridant. j'avais laissé sur le forum un mini tuto. je suis interesse de savoir si les references se montent sans probleme bon courage

Bon anniverssaire ChimayBleu, désolé pour le retard T'inquiete pour les 50, ça ne se sent pas !

bonjour a tous Je viens tout juste de mettre le petit tuto dans cette rubrique. bonne mecanique!

bonjour a tous, Ci dessous un petit tuto qui explique comment augmenter la durée de vie des silentblocs du train arrière (fixations au châssis). Détection du problème lors du CT : jeu dans les fixations du train arrière Symptômes : quelques « klong klong » a l’arrière sur les routes dégradées et le même sentiment de « vibration » qu’un problème de coussinet de barre stabilisatrice a l’avant. L’action se passe au niveau des silentbloc « avant » du train arrière, ceux qui ont une coupelle arrondie. Lorsqu’on roule, ils sont « tirés » et fatiguent plus que les 2 autres qui sont comprimés Le principe , « brider » ce silentbloc en comprimant la partie caoutchouc : démonter la coupelle (voir photo) , insérer des rondelles de 60mmx30mm dans le silentbloc (le diamètre de 30 s’enfile pile-poil dans l’axe du silentbloc) et refixer la coupelle (au serrage, elle va appuyer sur les rondelles qui vont comprimer le cahoutchouc du silentbloc) Pour ma part une épaisseur de rondelles de 8mm a suffit , et pour le moment, pas de probleme, du mieux dans la tenue de route, et moins de bruits a l'arriere (sur route dégradée) https://i37.servimg.com/u/f37/19/41/90/80/coupel10.jpg

Bonjour a tous, Merci pour vos retours et commentaires dans lesquels je ne vois pas d'unanimité; des pour, des contre, des sceptiques Et du coup je le suis toujours, sceptique. Ce qui me met le doute c'est que le principe serait une combustion a haute température (hydrogène) dans un moteur avec beaucoup de kilomètres (280000 pour mon cas) Je vais attendre d'autres retours-commentaires; on ne sait jamais

Joli couple aussi http://i35.servimg.com/u/f35/19/41/90/80/dsc_0310.jpg

Bonjour a tous, Celà fait plusieurs fois que l'on me dit du bien sur le décalaminage a l’hydrogène des moteurs diesel plus ou moins kilométrés d’ailleurs. Ces retours que j'ai sont élogieux , avec des moteurs qui répondent mieux, un peu plus coupleux; baisse de consommation, bref voitures qui retrouvent leur jeunesse du même type qu'un changement de vanne EGR. Par ce poste je fait un appel a témoignage - quelqu'un l'a t'il fait sur son plapla - quels en ont été les effets a plus ou moins long terme - le 1.9l JTD l'accepte t'il bien - qu’en est t'il pour un fort, voir très fort kilométrage ? - avis de d'experts / professionnels ? Merci a tous pour vos retours

Bonjour Mavai Oui, j'ai tout de dispo Le pare-choc est gris mais pas métallisé; je ne sais pas comment s'appelle cette teinte mais elle est tres proche du "beige" métallisé qui est d’ailleurs plus un gris métallisé; il n'est pas en super état; mais pas cassé L'attelage est assez rouillé; je pensait le rénover avant de le vendre mais si tu es intéressé je te le laisse pour pas cher (fourni avec les contres plaques et vis/entretoises de longeron) Merci de me tenir au courant par MP si tu es toujours intéressé et si tu veux des photos. A bientôt

ok peut etre une fixation de gaine defaite et qui ne donne pas la même tension sur le cable....ou un peu de gripage d'axe cote etrier ...tu aura peut-etre un indice en regardant si le palonnier en fin de premier cable est "desaxé" bon courage pour trouver a bientôt peut etre

Bonjour Cyril Non plus d'etrier AR , tout le train arriere est parti a la feraille avec la coque; c'est domage a 3 semaines près. Si tu veux je peux tenter d'en récuperer si la caisse n'est pas encore broyée et si pas trop grippé redit moi

bonjour, Bienvenu sur le Forum et bonne route !.....en plapla j'en ai un depuis 5 ans (jtd 115 de 2004, les derniers ph1) et toujours aussi plaisant a conduire. Et nous n'avons toi et mois qu'un mois d'ecart pile-poil ! Sans vouloir faire de pub ni te porter malchance, saches que si tu as besoin, je démonte actuellement un plapla identique au tient ... au cas ou tu aie besoin de pieces on ne sais jamais A bientôt

rien dessous a part les passages de roues et le tout petit "spoiler" en bas du PC

bonjour, j'ai 2 plapla et les 2 n'ont pas de protection sous moteur malgré des fixations prévues sur le berceau...moi je ne cherche pas a comprendre, et ça coute un bras sur internet; c'est comme l'indication de la température moteur 2 crans l'hiver et 3 crans l'été

bonjour JJ c'est vrai que des disques ça le fait mieux que des tambours, mais ça ne doit pas être anodin que Fiat repasse aux tambours après...peut être y a t'il eu des problèmes !, rien sur le forum a ce sujet ? pour les possibilités d'adaptation tu désire voir des photos du dessous pour voir ? si tu veux tu me redira après si tu confirme ton option.

salut JJ je ne connais pas la cause du serrage l'ancien proprio n'a pas su m'expliquer exactement et le vilebrequin ne bouge pas d'un poil. Je soupçonne (avec l'avis de 2 mecanos) une panne de pompe a huile car : -ça lui es arrivé en redémarrant. -j'ai constaté par le bouchon de remplissage huile que l'arbre a came avait les cames bleuies - -j'ai constaté un trop plein d'huile d'environ 5cm sur la jauge ce qui peu lasser penser que le moteur avait toujours de l'huile avant le serrage et qu'apres le^proprio en a ajouté dans le doute et peut-ertre la pannique, au cas ou il redemarre. aucun problème pour l'option sur le train arrière, pourquoi c'est un must les disques ? j'ai des tambours sur le mien et il freine super ! Par contre comment savoir si le montage est compatible ? a part avec des photos et comparer? je ne suis pas un mécano dans l'âme mais je pense que l'ABS doit être compatible a condition d'avoir tous les conduits hydrauliques qui vont a l'arriere et peut etre la centrale ABS (a moins que tu sois outillé pour fabriquer des conduits hydrauliques) A noter également que ce plapla est en cours de demontage, toutes les pièces ne sont pas encore dispo mais je peux accelerer si besoin particulier, le train arriere est encore dessus (plutôt dessous ) et ça doit pas etre bien long a demonter j'attend de tes nouvelles si tu veux en savoir plus redit moi

bonjour, j'ai un plapla 115jtd de 2002 avec moteur serré Je ne connais pas la finition exacte mais pour les connaisseurs, le type est 186AXE1A04 plus concrètement il a des lave phare, des freins à disques a l'arriere, pas de clim..... je met en ventes certaines pièces déjà démontées comme les jantes : si vous etes interessé, proposez un prix; les pneus sont montés et usés entre 40 et 70% je vais démonter et récupérer un maximum de pièces (moteur, carrosserie, intérieur...)pour le mien et peut-être pour vous si vous en avez besoin, dans ce cas faites moi signe et proposez moi un prix

bonjour a tous, Dommage que je vienne de lire ce post que maintenant car j"ai un plapla 115 qui n'attend qu'a faire dont de ses organes......des pieds a la tête. d'ailleur si quelqu'un est interessé ne pas hesiter a me contacter par MP c'est plus sur car je n'ai malheureusement pas toujours le temps d'aller sur le forum bonne continuation