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Superplapla

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Tout ce qui a été posté par Superplapla

  1. Superplapla
    IL y a pas de capteur turbo( pas de turbo la dessus ) , pas de vanne EGR ... combien a t il de km ? aussi, lire les lambda via MES peut donner une idée de l usure des sondes lambda + etat du catalytique
  2. Superplapla
    les souci intermittents n ont jamais été résolus , mais facilement "rebootable" pour un trajet de 1000 kms .. ( a condition de ne pas couper le contact )
  3. Superplapla
    curieux, le P0380 est pb prechauffage ou relais de prechauffage ..
  4. Superplapla
    il manque le code erreur, pour mieux le comprendre. .. P0xxx .
  5. Superplapla
    quand il y a un code defaut, le calculo memorise d autres parametres un calorstat vieillit surtout sur JTD .. a changer tous les 5/7 ans ... oui, c est tres rare d avoir les km identiques, les EDC15 / EDC16 sont nuls en termes de fiabilité km contrairement au PSA ...
  6. Superplapla
    oui, tout a fait ...
  7. Superplapla
    Pour le VM c est des vis collées a la loctite il te faut une barre (a fixer sur les fixations embrayage ) ou une clé a choc pour les devisser Attention, couple de serrage élevé !
  8. Superplapla
    je pense que ca rien a voir ce qui est difficile a faire, est une connection électrique de qualité, il faut un fort AMperage ( ca peut aller a 100 amperes) au niveau des cables / pinces, Or la surface des bornes de batteries + calbes et pinces sont trop de mauvaise qualité electrique pour bien faire un demarrage .. la qualité élecrtique est tellement variable que souvent des calbes "'leger" arrivent pas a demarrer un autre vehicule .. si ta batterie est assez recente ( style moins de 4 ans), verifie ton alternateur ( il faut 13.8 à 14.2 V moteur tournant )
  9. Superplapla
    ET aussi, aucun rapport entre le code de la clé et les télécommandes, aucun rapport
  10. Superplapla
    non, on ne peut pas changer le clapet, c est un boitier complet ..
  11. Superplapla
    pour info , code allumé n empeche pas le demarreur de se lancer .. OR il se lance pas ....
  12. Superplapla
    je connais la reponse mais vu le niveau de politesse, je préfère ne pas le dire ....
  13. Superplapla
    quel age a ta batterie ? quel voltage a dessus ? il te faut + 12.5V pour une batterie en forme Aussi, checker les cosses de batterie ..
  14. Superplapla
    je le repete, le calorstat est a changer tous les 5-7 ans .. j ai 4 barres fixes au bout de 9 min de roulage .. ( en hiver à 12°c dehors )
  15. Superplapla
    bah, ca sert a ca un forum .. peut etre que ca fait moins de bruit sur les 1929 TDS, il y a pas cette masse et sur tous les 1910 JTD 105 (bravo ) JTd115 & 120 (multipla), il y a cette masse ...
  16. Superplapla
    je te conseille de la remonter, et de la coller ou mettre un caoutchouc neuf ceci est pour supprimer des vibration du premier et du second ordre mais c est vrai que sur tipo / tempra, il y a pas ce silent bloc la ..
  17. Superplapla
    si ils tombent c est pas trop grave, sauf le demarreur / alternateur vielliront plus vite ( projection d eau dessus )
  18. Superplapla
    si tulipe qui a du jeu en sortie de boite = planetaire HS ( ce n est pas un roulement ) ... les tulipe ont souvent un peu de jeu en sortie de boite ... par contre, il faut que tes cardans ne soient pas marqué je ne sais pas si c est possible, de intervertir les 2 cardans ... pour eliminer une piste marqué une piste marqué se traduit par une vibration UNIQUEMENT en charge / accélération ...
  19. Superplapla
    le cardan Gauche est clipsé si tu tire un gros coup bien sec, le cardan vient avec le clip (il y a une gorge dédiée ) par, contre, ton symptome est un peu bizarre, tu veux verifier quoi exactement ? roulement de pont ? planetaire ? ou roulement de roue ?
  20. Superplapla
    en gros, oui ...
  21. Superplapla
    70-80 % est un colmatage ,normal 100% est une regénération a lancer 200 % est un FAP HS
  22. Superplapla
    tu as 2 tuyaux mals foutus ( et tordus dans tous les sens ) derriere le moteur, mais quand tu les cherches a les deboucher, souvent ils tombent ils sont d un diametre de 30-40 mm, et pincés au bout ( ce qui provvquent des bouchons )
  23. Superplapla
    fais une verif avec les seringue sur le retour ( il te faut un remplissage homogene de chaque seringue) si un se rempli tres vite ou tres lentement, il est a verifier sur passage au banc chez un dieseliste la conso veut rien dire, surtout si il essaie de regenerer ou FAP bouche
  24. Superplapla
    tiens regarde par la /t5549-dossier-a-classer-dpf-sur-jtd-120-ch
  25. Superplapla
    a premiere vue, ton injecteur N° est HS ( a valider ) souvent, les 120ch ont des injecteurs tres fragiles ( 0445110276)

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