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Superplapla

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Tout ce qui a été posté par Superplapla

  1. Superplapla
    c est surtout chiant a changer, sinon on consomme moins avec une neuve .... un moteur trop froid n as pas de rendement
  2. Superplapla
    chez Fiat ... c est entre 500 et 900 euros le compteur .... donc 40 euro c est donné ...
  3. Superplapla
    wouah !! Merci JJ !!! Merci didou !!! bon, ca c est super cette entraide .. j espere que tu as payé en cidre et en crepes
  4. Superplapla
    ? j ai pas compris .. donc tu as un pb de compteur ? ou un pb de sonde ?
  5. Superplapla
    il y a pas de reglage sur un moteur essence, ce sont la qualité des lambda qui font ce boulot ... les 5 canassons sont gagnés avec une surconso de 20-30% .... donc tres tres bof ...
  6. Superplapla
    quel est ton pb ? une des maladies est un pb de compteur ( aiguile qui tombe a zero) et souvent c est le combiné et rarement le capteur de vitesse
  7. Superplapla
    de memoire, c est un Bosch de la Serie ME-5-xxxx ... attention, une reprog te fera gagner ..... 5 ch ... pour 400 Euros depensés ........ car il n y a pas de turbo .... bon courage
  8. Superplapla
    les accouplements cardans / boite (et interne) ont toujours du jeu ... sinon ca coince est ce que tes ecrous de cardans sont biens serrés ? le top, controler au comparateur les faux ronds ( maxi 4/100 ) au moyeu
  9. Superplapla
    je confirme, la pompe tient par 3 Vis M8, c est tout ...... 2H de MO !! oulalalala, c est de l arnaque ..
  10. Superplapla
    Bien dit JJ, il te manque la température de collecteur admission ( intégrée au capteur de pression ) qui est apparu sur certains JTD 115 et tous les 120 ch
  11. Superplapla
    il fera pas plus de bruit, car le turbo coupe les ondes soniques ensuite, un manchon d'admission dechiré fait un delta entre la quantité air admise et la lue sur le debimetre, sur les 110 / 115, c est négligeable sauf si il est vraiement coupé sur 120, le EDC 16 n aime pas trop a cause de la norme eurO IV ( lecture du prelevemnt EGR )
  12. Superplapla
    si la vanne EGR est bouchée avant OU apres .. ca reste une vanne condamnée ... si le bouchon est bouché, laisse le .. curieux pour la panne / choc / feu ? il faudra essayer sans la ligne d echappement si il y a toute la puissance .. comme quoi c est indestructible un multipla...
  13. Superplapla
    peux tu me donner l immat et le ZFA186.... par MP ? que je regarde que c est comme version exacte ...
  14. Superplapla
    souvent, la partie emboitée, je ouvre la fente au niveau du teton, et au marteau / burin, j ouvre le maxi et au degrippant, je continue jusque que le male / femelle bouge ..
  15. Superplapla
    il y a eu des 115 avec cache multijet et filtre en plastique
  16. Superplapla
    toujours cet humour mouillé ce cher JJ oui, tu as raison, merci a tous sur ce forum pour l'entraide ...
  17. Superplapla
    le ventilo a un bossage d origine ..
  18. Superplapla
    c est super gentil de ta part de t occuper un multiplatipe ! c est un petit tuyau diametre 20 mm longueur 90 mm ou un tuyau en caoutchouc diametre 70 mm longueur 30 cm ?? Le premier est un retour d huile du turbo le deuxieme est une durite d alimentation turbo ( exactement, turbo - echangeur AIR-Air ( ou intercooler) le manchon que tu as pris en photo est dispo que chez fiat de memoire la durite de turbo, on la trouve, attention, les 115 et les 120 ch ne sont pas les mêmes ( presence d un papillon électrique) j ai regardé vite fait oscar*** pas de durite dispo pour le turbo
  19. Superplapla
    tu as des photos mon cher didou ? est ce que c est une espece de poudre bleue dans le compartiment moteur ? si oui, rincer, car c est corrosif
  20. Superplapla
    de memoire, le bloc Abs a aucune piece en caoutchouc de memoire ... (ca remonte il y a 10 ans .. ) demande a JJ d en ouvrir 1
  21. Superplapla
    ca sent pas bon si pompiers = Coupure des cables batterie ET surtout des ^poudres des Exticnteurs A B C qui brulent tout ( chimiquement) a mon avis, c est mort .. demande leur des photos des degats
  22. Superplapla
    pour info : 4 barres = 90° a l eau .. donc, ok ce qui est inquietant, est 5 - 6 barres.. la oui, c est grave tu as un calorstat HS deja .... (il ne regule pas la temperature eau )
  23. Superplapla
    Ola ! calmos .. revenons a nos moutonplas non, embrayage a cable (pas d hydraulique .. ) Moteur a l arret : si toutes les vitesses passent nickel, deja, bon signe pour la boite verifier la course pedale embrayage, elle doit etre legerement superieure a la pedale de frein, environ 5 mm +/- 5 mm dis nous si c est ok à ce stade
  24. Superplapla
    de memoire, la decoupe du berceau est couper un bout dans le lard ( franchement c est rien par rapport au reste ) et souder une plaque de renfort voici une photo ou ca touche (barre stab 147 sur berceau plapla) on voit bien que la barre stab tape ... sur un rajout de berceau ( le berceau des plapla est idem 147 sauf un carré rapporté par dessus) PS1 : je veux bien un complément photo de ta part de ton chaniter pour completer le tuto PS2 : je cherche une boite ducati ou Q2, même explosée ..:p PS3 : des photos !!!
  25. Superplapla
    c est ton baladeur de 3-4 qui est cassé, il faut ouvrir la boiter et la reviser ( syncro, roulement, baladeur) mais c est onereux, plus simple, change ta boite ... /t5121-dossier-refection-boite-de-vitesse-plapla

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