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ddlamitraille

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Tout ce qui a été posté par ddlamitraille

  1. J'ai eu le coup une fois ,j'ai replié à la main de moitié ,un coup de bouton dans les 2 sens et il c'est "re-clipsé "correctement. Essais ça marchera peut être pour toi aussi PS:tu entends le moteur ?(du rétro ,pas de la voiture )
  2. Et le chauffage ,il souffle comment quand tu es a 6 barres ? Si super chaud c'est le calorstat ou thermostat d'eau qui n'ouvre plus ,normalement le calorstat ne coupe pas le circuit chauffage sur beaucoup de vehicule ,pas sur sur le multi mais c'est fort probable vue que c'est aussi fais pour préserver la pompe à eau ,pour qu'elle force pas pour rien si aucun débit
  3. ça va être difficile sur un jtd accélérateur Electronique à la pedale ,dans son cas il faut être deux un au moteur l'autre à la pédale
  4. tiens regardes ça c'est instructif www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet309694.htm
  5. je dirais alternateur qui ne régule plus , contrôle la tension à la batterie moteur en marche tu devrais trouver environ 14.4 V , si plus .....
  6. regardes ça /t7-documentation-technique
  7. Avant droit donc passager ? Sinon vérifies le serrage du cardan gauche coté droit (conducteur) coté boite ça fait un petit bruit avant de casser dixit non voisin qui a exploser la boite quand ça a lâché . bon courage, les bruits de ce genre me sont pas facile a trouver j'ai eu le cas sur mon ancienne maréa ,je pensais a un bruit de boite et c’était un roulement arrière
  8. Fais une recherche sur le forum (en haut à droite )tu tapes airbag et tu as plein de réponse comme celle ci : /t3489-voyant-airbag?highlight=airbag voila tu devrais être sauvé
  9. 1°_ Présentation tres courte . 2°_ multipla sans T c'est mieux ,en 7 ans tu as du remarquer, c'est écrit un peu partout sur nos multi 3°_
  10. Alors de mémoire ,vu que j'ai fait ça une fois il y a 3 ans , une chose est sur je n'ai déposé ni cardan ni boite juste la tôle qui protège le volant moteur et 2 ou 3 vis qui accouple le moteur et la boite mais elle tient encore très bien sans soucis après la procédure exact dure a dire la crépine de la pompe a huile m'a bien pris la tête j'avais du la démonter . Bon courage ,c'est pas super simple a faire et prends de la bonne pâte d'étanchéité noir
  11. Je suis né dans le 93 et j'ai habité en RP et même Paris (1 an) jusqu'a mes 27 ans(et bossè a Paris 7 ans) et j'ai un grand mal a y retourner, sauf pour aller voir Mickey avec les enfants .
  12. Dans ce cas là peut être mais moi quand j'y vais c'est pour bosser
  13. Heu ,moi perso quand je peux éviter d'y aller ... Mais bon c'set pas pour la même chose aussi ...
  14. en fait je vote tous les jours depuis le début du mois
  15. Moi aussi et 2 fois aujourd'hui (mais pas pour les mêmes choses )
  16. Si trop d'huile ,tu as un message "niveau d'huile trop haut ",là c'est bien ton capteur ,il se trouve sur le carter d'huile "coté habitacle" de mémoire et c'est la seul "chose" avec une prise et des fils sur ce carter !
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