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cyril1775

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Tout ce qui a été posté par cyril1775

  1. Bonsoir, ayant remplacé les plaquettes avant du multipla de ma femme, j'ai remarqué ensuite lors des essais : ( sans perdre de vue le rodage d'environ 400 km ,et la non conduite depuis un bout de temps du notre multi) une assistance freinage étrange voire tout ou rien, en pressant légèrement la pédale de frein le multi commence à freiner environ à partir d'une seconde écoulée, et là le freinage à une puissance jusque de stopper le véhicule normal, mais néanmoins j'ai du mal à doser mon freinage ou c'est flasque sur une courte course de pédale(ralentissement véhicule) ou freinage plus costaud jusque arrêt véhicule, le freinage d'urgence marche pas trop mal pour des plaquettes neuves. Que pensez vous du décalage entre l'appui sur pédale et son comportement de réponse ?
  2. apparemment trop chère pour toi !
  3. et elle se vends combien cette titine ?
  4. je pense que c'est des T5; j'ai trouvé ce lienhttp://www.ootuning.com/t5/280-1-ampoule-led-t5-w12w-tableau-de-bord-compteur-bleu.html mais je souhaiterai un fournisseur avec pignon sur rue !
  5. Qui connait la réf des ampoules (1 w 12 v 1/4 tournante au démontage) de tableau de bord et si on peut remplacer par des LED ?
  6. Résolu, j'ai fini par changer le pot du filtre à gazole entier environ 30 E neuf, c ok !
  7. pas mal pour l'éthilotest même s'il se trouve à hauteur d'homme bourré (30 cm au dessus du plancher) j'irai totu de même pas souffler dedans ... !!! LOL
  8. Tiens sidodo, j'ai parlé avec un gars qui venait de vendre son multi de 2000 105 jtd même couleur que le tiens , état superbe il me semble 114000km pour 3000 et quelque euros, je dirai bon achat et bonne vente pour nos compères !
  9. Merci, mais devant le constat de conso de gazole répandu à l'air libre, et l'odeur tous les soirs de tentative trempée dans le gasoil g opté pour la commande d'un bocal support filtre complet sur "origine pièces" (26.33E)avec une livraison en 48 h pour 6.95 E (j'espère tenue le délai ...) puisque qu'un suinttement existait avant le remplacement du filtre et agravé depuis le changement du filtre même en interchangeant les joints ancien et neuf même armé de téflon = fuite persistente. Donc une portée ou fissure est surement à l'origine de la fuite.
  10. Bonjour, je recherche sur internet un logiciel (démo) d'un optimisateur de tournée (itinéraire GPS) pour environ 14 à 22 points différents. Je cherche quelquechose de fiable et facile à utiliser. Je ne suis pas un as de l'informatique mais sinon que dites vous de prendre la carte sd du tomtom et rentrer les 14 ou 22 points puis remettre dans le tomtom, qu'endites vous et comment le faire en attendant le logiciel. Pour l'instant je prépare ma tournée via google map mais pas pratique on ne peux insérer une étape !
  11. Quelqu'un pourrait il me confirmer la taille Torx de 55 pour les boulons tenant le support d'étrier de frein fixé sur le bras de suspension ou moyeu. sur une 307 SW hdi de 06/2004 2.0l 110cv
  12. Et par contre fait changer ton galet tendeur.
  13. Et ta poulie n'a pas était changée dernièrement avec ta courroie ? Je suppose que non, alors attente verdict devis du garagiste !
  14. Bonjour, voir éalement le classicobatteria , cad une mauvaise liaison de pôle sur une cosse batterie - ou + .
  15. Tu n'est pas oblgé de réparer chez ce garagiste, voir avec les services de ton assurance si tu y a fait recours. Sinon remorque là jusqu'a chez toi ou cops, ou alors tu paie le gardiennage chez le garagiste et tu dépanne sur son parking !!!
  16. Bonjour, est il possible d'avoir une fuite de gasoil sur la prise verte électrique réchauffage d'un pot de filttre à gazole d'une 307 SW hdi 2.0 l 2004 110 cv
  17. Bonsoir en quel état sont les plaquettes avant quel montage et quel prix ?
  18. Perso vanne EGR condamnée et débit mètre changé une odeur "genre d'imbrûlé" (la fameuse piquante ou acre) se fait sentir énormement derrière.
  19. Bonsoir, je suis interessé par une 307 1,9l 110cv HDI SW de 2005 à 170000 km pour 2500 Euros demandé ! Auriez vous des conseils, des REX, des vérifications, des points de négociation , ... aprés un 1 er essai je remarque un manque de puissance comparé à mon multi 115 jtd, ensuite des vibrations au volant en allure faible et modéré qui disparaisse à vive allure, par contre un bon freinage efficace et un confort en habitacle. Quels point vérifier visuellement ?
  20. Ah bon, alors là d'accord c'est kramé pour faire baisser ! Merci de ta collaboration labbecanne. J'aurai pensé plus de participant, ya bien quelqu'un qui connait un ami travaillant dans les assurances !
  21. Beaucoup moins grave, mais idem sur départementale avec en plus de la clope (ou join) il était alcoolisé, une barre anti rapprochement que j'avais monté sur une A112 ABARTH m'a pour ainsi dire sauvé, dumoins cela à évité l'écrasement de l'habitacle sur mes jambes ... OUf
  22. G choisi l'option de conserver mon véhicule (qui est fiable à mon sens je connais ses travers et ses points forts contrairement à un nouvel véhicule du même prix et kilomètrage), Il existe la libre disposition de l'indemnité, c'est à dire que personne ne peut m'obliger à réparer ou à jeter en casse tant que cela ne figure pas sur canevas d'expertise. Mais revenons à nos moutons, je souhaite faire baisser au minima cette valeur résiduelle ou de sauvetage et à contrario augmenter l'indemnisation d'autant, cela afin de réparer moi même par des pièces d'occasion et seulement celles que je souhaite, par exemple un hayon neuf à 357 Euros je m'en moque puisque il ferme bien. Je voudrai savoir comment négocier cette valeur de sauvetage.
  23. Non, ils me donnent 700 - 140 = 560. Mais tous les casseurs du coin me donnent gratuité ou 60 à 80 Euros pour cette guinde ! Alors je voudrai faire baisser cette valeur d'épave parce que 140 + 80 =220 E de différence c'est énorme !!! Par contre la voiture est VEI mais pas dangereuse aucun organe de sécurité touché, pas de partie saillante, donc pas interdit de rouler, et l'assurance continue à assurer puisque le rapport d'expert ne mentionne pas non dangereuse ni techniquement irréparable. Par contre il y aura un gel de CG en préfecture pour OCTI (opposition au transfert du certificat d'immat normal pour pas endoffé un éventuel acheteur), par contre je peux dégeler la CG en faisant réparer suivi de prêt par expert; à ne pas confondre avec un blocage de CG.
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