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cyril1775

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Tout ce qui a été posté par cyril1775

  1. cyril1775
    Je n'ai jamais vu de la bonne huile pas chère
  2. cyril1775
    Bonjour, existe t'il sur nos multipla des goujons spécifiques aux jantes aluminium et jantes tôles, ou sont ils communs aux deux variantes ?
  3. cyril1775
    le jour ou tu trouveras de la 4w40 100% synthétique au prix de cette promo shell soit 14.50 E et 8.90 E fais le savoir , ce sera soit l'affaire du siècle, soit le prix au litre, soit de la merde en liquide
  4. cyril1775
    Alors ?
  5. cyril1775
    5 ans aprés !!! La bague caoutchouc consiste à dissiper d'éventuelles vibrations et atténue le bruit au freinage, dans ton cas peut être que les axes (étrier et fusée ne sont pas alignés parfaitement, ça vaut le coup de déserrer afin de rajuster). Sur une autre guinde je l'ai viré, ça coincait vraiment trop, depuis l'étrier retourne à sa place lorsqu'il n'est plus sollicité, et aucune différence en comportement(ni bruit, ni vibration).
  6. cyril1775
    Alors ce cata , viré ou pas ? ça donne quoi ?
  7. cyril1775
    en même temps percer et tarauder sur des surfaces sans bossage de renfort ... mais bon le capteur ABS n'est pas un poids lourd avec d'énorme containte non plus
  8. cyril1775
    ah ça y est il faut juste copier le contenu et non se contenter d'ouvrir dans un nouvel onglet Un grand merci SIDODO +1
  9. cyril1775
    404 not founded c'est le résultat obtenu à chaque essai avec le pas à pas que tu donne ; j'essaie de revoir les photos des mécareportage sur les bras de suspension arrière=pas possible pour l'instant !!!
  10. cyril1775
    Comment fais t on pour voir les photos des méca reportages ?
  11. cyril1775
    J'ai eu ce genre de problème sur une ... j'ose pas le dire, une renault, ça a commencé par la fourchette de la troisème qui retenait plus cette vitesse, puis quelques nombreux kilomètres de plus un bruit trés inquiétant de frottement, jamais ouvert le bruit est resté trés longtemps puis s'est mis à disparaitre et revenir de temps en temps pour finir de disparaitre totalement, jamais rien cassé, mais je suppose que ct soit un roulement ou morceau de fourchette en balade. Le mieux est d'ouvrir.
  12. cyril1775
    Alors tu as fini par l'acheter ? Le mien m'enquiquine, il mentionne trop fréquemment la présence d'eau, je pense qu 'il est hs.
  13. cyril1775
    Eh cette panne revient me dire bonjour, donc pour ceux que ça interesse : Le mauvais contact se trouve sur la face avant de l'ax , c'est une broche fixée à la carrosserie tournant le dos à la route et offrant toute liberté de propagation de chaleur du collecteur d'échappement venant engendrer son vieillissement avec l'appui de crasse de cambouis et un peu de calamine incrusté. Je démonte , nettoie, et rebranche et c'est reparti ! Si ça peut aider un proprio d'ax ...
  14. cyril1775
    Et merde c'est revenu suite à un long trajet sur autoroute, aprés discussion avec un ancien mécano, il me conseille de serrer d'avantage la bague d'assemblage au tournevis (non coupant) et au marteau. J'avais incriminer le corps du capteur, ou les trois raccords clamps sur le dessus du pot, mais mon collègue n'en est pas persuadé..
  15. cyril1775
    Punaise ! Je viens d'élucider une fuite de Dot sur piston d'étrier de frein arrière, malgré une refection des joints du piston, il existai un suintement et ce + ou - selon le 1/4 de tour de positionnement qu'on lui donnait. En fait je pense que le piston est ovalisé d'ou l'inefficacité d'étanchéité des différends joints neufs. Ya plus k prévoir son remplacement.
  16. cyril1775
    donc pour les autres autos la cérine est injectée aprés moteur vers le fap ? Crois tu que s'il le fap est inactif l'injection de cérine l'est aussi, sinon y a til un risque que de remplacer la cérine par gasoil quand fap débridé matériellement !
  17. cyril1775
    ok merci et pourquoi aurait il du ?
  18. cyril1775
    Bonsoir, je voudrai savoir si les multipla équipés de filtre à particules sont aussi équipés de réservoir additif style cérine ou éolys ? Si oui, lorsque que le véhicule est défappé physiquement, est il possible de remplir ce réservoir avec du gasoil, est ce que ce réservoir est toujours utilisé si défaut fap, et ou est introduis ce liquide ?
  19. cyril1775
    Superplapla sur ton lien, le gars mentionne de ne pas oublier le récepteur d'embrayage. ??? Quesaquo ? la commande d'emrayage est assistée hydrauliquement, je pense pas sur nos multipla, je suppose que c'est pour sa voiture BMW.
  20. cyril1775
    Ok, merci de vods appuis ! Par contre que veut dire ACT ? Et je pensais qu'il existait une pompe à vide exclusive au freinage. Seriez vous comment vérifier le bidule que j'appellerai répartiteur de freinage prés des roues arrière ? Peut on mettre un manomètre, si oui à quel endroit et pour quelle valeur ?
  21. cyril1775
    Personne pense à la pompe à vide assistant le freinage ?
  22. cyril1775
    Ok je m'y collerai bientôt à ce locked DOT 4. Je sais pas si c'est sur ce forum mais j'avais également vu une autre technique pour purger ses freins = avec une roue dont le pneu était gonflé aux environs d'1.8 bar je crois, enfin je sais plus ...
  23. cyril1775
    Bienvenue !!!
  24. cyril1775
    Un classement de sujet résolu existe t'il ?
  25. cyril1775
    +1

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